La guida completa al noleggio auto a Budva

1. Perché un'auto trasforma Budva in un vero viaggio in Montenegro

Budva è la città balneare più frequentata della costa adriatica del Montenegro. Funziona perfettamente per una settimana senza auto se tutto ciò che vuoi è un lettino da spiaggia e una notte rumorosa. Ma il paese si piega strettamente dietro di esso - Sveti Stefan a sud, Kotor dall'altra parte della baia, Lago Skadar nell'entroterra, la Lovcen mountain road overhead-e un'auto a noleggio è la differenza tra una settimana da cartolina e un paese reale.

Il trasporto pubblico raggiunge Tivat, Kotor, Bar e Podgorica da Budva su un programma fisso. È economico, gli autobus vanno bene e arriverai in tempo. Quello che non ti dà è la piccola deviazione - la baia vuota fuori dalla strada principale a sud di Petrovac, la sosta di mezz'ora a Cetinje sulla via del ritorno da Lovcen, la visita a tarda sera a Sveti Stefan quando i pullman di un giorno sono tornati a casa e l'isolotto si illumina all'ultimo del sole.

Una settimana di noleggio auto qui funziona meno di tre gite guidate di un giorno e ti dà il paese, non una serie di fermate brochure. Anche se hai intenzione di trascorrere metà della vacanza in spiaggia, un'auto parcheggiata in hotel si ripaga da sola la prima volta che esci a cena a Petrovac alle 19:00 quando la strada si svuota.

2. Come ritirare l'auto a Budva (no aeroporto)

Budva stessa non ha un aeroporto. I viaggiatori che arrivano in aereo hanno tre approcci di prelievo, e quello giusto è deciso dal tuo volo in entrata, non dai consigli della guida.

Aeroporto di Tivat (TIV) - il gate più vicino

25 km da Budva, circa 30 minuti in auto attraverso il nuovo tunnel. TIV è un aeroporto a terminale singolo che gestisce circa due milioni di passeggeri all'anno, per lo più voli stagionali dall'Europa occidentale e dal Regno Unito. Dalle ruote fino alle chiavi in mano: da 20 a 30 minuti. La maggior parte degli operatori ti incontra agli arrivi; alcuni mantengono la loro flotta in un cortile a pochi minuti di distanza e ti trasportano. Entrambi i formati sono normali.

Aeroporto di Podgorica (TGD) - per i voli più lunghi

65 km da Budva, circa 1 ora di auto. TGD è il principale aeroporto internazionale del Montenegro con voli di linea tutto l'anno. Se voli al di fuori della stagione charter estiva - da ottobre ad aprile per molte rotte britanniche e tedesche - probabilmente atterrerai qui. L'unità percorre il tunnel Sozina e lungo la costa, scenografica in sé.

Hotel consegna a Budva

Molti operatori locali portano l'auto al tuo hotel a Monaco di Baviera senza alcun costo aggiuntivo con una prenotazione di più giorni. Questa è l'opzione più amichevole se il tuo volo atterra in ritardo, hai bambini piccoli o vuoi semplicemente la prima notte senza guidare. Condividi il tuo nome dell'hotel e la finestra di arrivo quando prenoti e chiedi se l'operatore preleva dallo stesso indirizzo il tuo ultimo giorno.

Cosa accelera il pickup ovunque accada

• Condividi il tuo numero di volo al momento della prenotazione - l'operatore controlla gli arrivi e regola il ritiro se il tuo volo è in ritardo.
• Porta la carta di credito sotto il nome del driver principale; i nomi non corrispondenti causano più ritardi di qualsiasi altra cosa.
• Fotografare il veicolo su tutti i lati prima di allontanarsi. Un graffio preesistente documentato il primo giorno diventa un non-problema al ritorno.
• Chiedi quale tipo di carburante prende l'auto e dove si trova la stazione aperta più vicina al momento del ritiro. Gli arrivi a tarda notte a volte trovano le pompe del villaggio chiuse.

3. Scegliere la classe di auto giusta per la costa

Budva si trova tra due terreni che richiedono cose diverse da un'auto: i stretti vicoli storici delle città storiche costiere e le strade a tornante che si arrampicano dietro di loro. Scegli un veicolo una volta e vivi con esso per tutto il viaggio.

Economy hatchback (manuale)

Renault Clio, VW Polo, Hyundai i20. La scelta giusta per due adulti con bagaglio a mano in programma di rimanere sulla costa tra Herceg Novi e Bar. Facile nei parcheggi della città vecchia, a basso consumo di carburante sulle lunghe corse, più gentile con un budget limitato.

Berlina economica compatta (automatica)

Stesso corpo, cambio automatico, da 5 a 10 euro in più al giorno. La scelta più intelligente per qualsiasi conducente a disagio con un manuale sul Lovcen serpentine si avvia. Flotta limitata-prenota all'inizio dell'estate, idealmente tre settimane prima.

SUV compatto

Hyundai Tucson, Dacia Duster, Suzuki Vitara. La migliore classe per un viaggio in Montenegro con sede a Budva. Maggiore dislivello aiuta sulla salita di Lovcen e sull'ultimo chilometro di ghiaia di alcuni punti panoramici dell'entroterra. Ancora abbastanza sottile per le strette stradine intorno ai villaggi della baia interna in una gita di un giorno a Kotor.

Berlina di medie dimensioni

Skoda Octavia, VW Passat. Comodo per la lunga corsa costiera a Bar e Ulcinj o per il trasferimento in autostrada a Podgorica. Meno ideale nei centri storici lungo la baia dove ogni angolo è anche un posto auto.

Furgone a sette posti

VW Caddy, Opel Vivaro e simili. Ne vale la pena solo se sei da cinque a sette persone con i bagagli. Guida con attenzione Lovcen e i vicoli di Perast: un lungo veicolo cambia la geometria di ogni curva.

Salta un 4x4 completo a meno che tu non intenda tracce sterrate nei parchi nazionali di Prokletije o Komovi. Ogni strada principale in Montenegro è asfaltata.

4. Trova la tua auto

Utilizza la ricerca qui sotto per confrontare classi, date e opzioni di ritiro. I prezzi sono in tempo reale per il ritiro dall'aeroporto di Tivat, l'aeroporto di Podgorica e la consegna in hotel a Budva; è possibile modificare le date e aggiungere un drop-off di sola andata se si prevede di lasciare il paese da un aeroporto diverso.

5. Guidare la cultura in Montenegro, dal punto di vista di Budva

La guida montenegrina non è caotica, ma ha un ritmo tutto suo che vale un paragrafo o due prima di tirare sulla strada costiera per la prima volta.

La velocità e la polizia

I limiti sono 50 km / h in città, 80 km/h su strada aperta, 100 km / h sui tratti autostradali. Fari accesi in ogni momento, giorno e notte. Autovelox e pattuglie mobili sono di routine sul tratto Budva-Tivat-Kotor e sull'avvicinamento a Podgorica. Le multe sono solitamente emesse sul posto in contanti; da 40 a 100 euro è la gamma tipica per un reato di eccesso di velocità moderato. La cortesia accorcia la conversazione.

Sorpasso sulla strada costiera

Sulla lunga strada tra Budva e Sutomore, i conducenti dietro Lei sorpasseranno su curve Lei non avrebbe considerato. La convenzione locale è quello di deriva leggermente a destra sulla spalla e lasciarli passare. Non è maleducato; è il codice non scritto, e rifiutarlo crea il convoglio che nessuno vuole dietro un tour bus.

Rotatorie e svincoli non contrassegnati

Le rotatorie sono ancora relativamente nuove in Montenegro. Il veicolo all'interno ha la priorità-di solito. A svincoli rurali a T non contrassegnati, trattare la priorità come una negoziazione: stabilire un contatto visivo, lento, segnalare chiaramente.

Pecore, capre e la mucca occasionale

Su qualsiasi strada interna a nord di Cetinje alla fine incontrerai il bestiame. Frenare delicatamente, non suonare il clacson e attendere. Il pastore è di solito nelle vicinanze e muoverà la mandria in 30 secondi. Questa non è una metafora.

6. Le unità che vale la pena prendere da Budva

Budva è approssimativamente nel mezzo della costa montenegrina, il che rende la maggior parte delle grandi unità brevi. L'elenco seguente è approssimativamente ordinato per distanza.

7. La vecchia strada per Cetinje: l'hack locale

Questo è l'unico pezzo di conoscenza di guida Budva-area che paga più spesso se ti piacciono le strade più di quanto ti piace spiagge. La strada principale per Cetinje da Budva utilizza la nuova autostrada via Podgorica direzione. La vecchia strada sale direttamente sulla cresta costiera attraverso il villaggio di Brajici e poi scende in Cetinje sul lato interno.

Perché è importante: la nuova autostrada è più veloce ma completamente poco interessante. La strada di Brajici è mezz'ora più lenta ma si ferma tre volte per le viste che ricorderete dopo la fine del viaggio. Il singolo migliore è da un piccolo layby sopra il villaggio di Brajici stesso-l'intera costa da Becici a Sveti Stefan è disposta sotto di voi.

La strada è asfaltata per tutta la strada, stretta ma a due corsie, senza pedaggio. Un autista di pullman si rifiuterebbe di guidarlo; un'auto di qualsiasi classe lo gestisce senza sforzo. Si consiglia di fare il percorso in direzione di uscita (Budva fino a Cetinje) quando si inizia la giornata fresca, poi prendere l'autostrada indietro quando si è stanchi la sera.

8. Beach hopping in auto

La costa intorno a Budva è costruita attorno alle principali spiagge turistiche: Slovenska Plaza, Mogren, Becici, Rafailovici, Kamenovo. Sono buoni, sono affollati e puoi raggiungerli a piedi dal tuo hotel. Il motivo per avere una macchina qui è la catena di piccole baie in entrambe le direzioni che nessuno cammina.

A nord di Budva (Becici e oltre)

Passato Becici e Rafailovici, la strada sale su una piccola cresta a Pricna e le baie intorno a Przno - acqua buona, folle più piccole, ristoranti sulla spiaggia a conduzione familiare. Parcheggiare lungo la strada o nei piccoli lotti di cui sopra; a 10 minuti a piedi verso il basso per l'acqua è normale.

A sud di Budva (Sveti Stefan e oltre)

Sotto Sveti Stefan, la piccola spiaggia di Crvena Glavica ha i famosi ciottoli rossastri. Più a sud oltre Petrovac, Lucice e Drobni Pijesak sono tranquille spiagge di ciottoli con un unico chiosco ciascuna. Drobni Pijesak in particolare si trova in fondo a una ripida strada asfaltata - parco in cima, a piedi cinque minuti verso il basso. Porta l'acqua; non c'è negozio sulla spiaggia.

Che auto ti dà sul fronte spiaggia

• L'inizio precoce. Si può essere in una baia tranquilla alle 07: 30 con acqua vuota e poca luce, poi di nuovo a Budva per la prima colazione.
• Il finale in ritardo. Le stesse baie si svuotano alle 18: 00 quando il calore si alza; hai di nuovo il posto fino al tramonto.
• La flessibilità del pranzo. Guida 15 minuti nell'entroterra fino a una konoba (taverna familiare) per carne cotta lentamente sotto i 15 EUR, invece di pagare ricariche costiere.

9. Parcheggio a Budva-anche dopo la mezzanotte

Il parcheggio è la parte di un viaggio a Budva di cui nessuno ti avverte. Il centro storico è privo di auto, la zona circostante è affollata, e in una notte di picco di agosto i lotti vicino ai bar rimangono pieni fino alle 03:00.

TQ Plaza metropolitana

Il posto più affidabile in estate per le visite diurne. Coperto, centrale, EUR 2 a 3 all'ora, EUR 15 a 20 per 24 ore. A piedi cinque minuti per il centro storico o la spiaggia principale.

Slovenska Plaza lotti all'aperto

Più economico di TQ Plaza, passeggiata più lunga nel caldo, riempire dalle 09: 00 in luglio e agosto.

Parcheggio gratuito in strada

Disponibile lontano dal centro se arrivate prima delle 08: 30. La gente del posto conosce i punti; rispetta i segni dipinti (le linee gialle significano solo residenti) e starai bene.

Parcheggio dell'hotel

La maggior parte degli hotel dispone di un posto, ma controlla se si trova in loco o in un garage convenzionato a 200 metri di distanza. Se in loco, chiedere se il posto è riservato o primo arrivato.

Parcheggio a tarda notte il venerdì di agosto

Vale un paragrafo a sé stante. I club intorno a Top Hill e lungo la marina road generano pressione di parcheggio che è veramente difficile da pianificare. Due risposte pratiche: a piedi dal vostro hotel se è entro 20 minuti, o prendere un taxi. Guidare nel centro di Budva a mezzanotte di un sabato estivo e aspettarsi di parcheggiare vicino al bar è il modo più veloce per rovinare una buona serata.

Un budget di lavoro sulla costa in agosto è di 10-15 EUR al giorno per il parcheggio anche quando il tuo hotel include un posto, poiché pagherai ad ogni fermata del centro storico lungo il percorso.

10. Consigli utili per stagione

Da aprile a inizio giugno

Le temperature salgono costantemente, il mare si scalda da fine maggio. Le strade di montagna sono aperte in modo affidabile dopo la metà di aprile. Le tariffe sono circa la metà dei prezzi di agosto e il traffico sulla strada costiera è leggero. Budva stessa è mezza addormentata e quasi vuota a maggio-alcuni viaggiatori la preferiscono in questo modo.

Metà giugno e inizio luglio

La finestra di due settimane per cui la maggior parte dei clienti abituali torna. Mare caldo, piena stagione aperta, folle ancora sotto i livelli di agosto, tariffe 20-30% a fine estate. Un'auto compatta è sufficiente.

Da metà luglio a fine agosto

Picco. Prenota tre o quattro settimane prima, soprattutto per un automatico. Traffico costa raddoppia; consentire 90 minuti per quello che Google Maps dice è 40. La vita notturna di Budva funziona a pieno volume; aspettati il rumore dal porto turistico fino alle 03:00 se il tuo hotel è vicino al centro.

Settembre e inizio ottobre

Probabilmente il miglior mese dell'anno. Il mare è ancora caldo, i prezzi scendono notevolmente, il traffico della costa si allenta, la stagione delle crociere si assottiglia e le strade di montagna sono più fotogeniche con scarsa luce dorata. Se le date sono flessibili, questo è quando a venire.

Da novembre a marzo

Bassa stagione. Affitti economici e quasi nessun altro turista, ma Lovcen e Durmitor strade possono chiudere per giorni dopo la neve. Porta le catene se ti dirigi verso l'interno a gennaio o febbraio. Budva stessa rimane mite e la città vecchia è meravigliosamente tranquilla, anche se molti ristoranti sulla spiaggia vicino.

11. Costi nascosti da tenere d'occhio

La maggior parte delle citazioni di noleggio Budva sono semplici. Quelli che sorprendono le persone il giorno del ritorno di solito lo fanno a causa di uno di questi elementi pubblicitari, nessuno dei quali è nascosto se chiedi in anticipo.

• Tassa giovane-driver. I conducenti di età inferiore ai 25 anni pagano in genere da 5 a 10 EUR al giorno in più. Sotto i 21 anni alcuni operatori non noleggeranno affatto.
• Driver aggiuntivo. Da 3 a 5 euro al giorno per autista extra. Non negoziabile, ma più economico di una multa se il tuo partner non registrato prende la ruota e viene fermato.
• Tassa transfrontaliera. Da 30 a 80 euro una tantum per Croazia, Bosnia, Serbia o Albania. Non può essere aggiunto retroattivamente-dichiarare al ritiro.
• Ritiro o consegna fuori orario. EUR 15 a 30 tra 23:00 e 07: 00.
• Consegna a senso unico. Budva a Tivat o Podgorica è piccolo (EUR 10 a 30) o gratuito per affitti più lunghi. Budva a Dubrovnik o ovunque al di fuori del Montenegro è raro e costoso quando offerto (EUR 100+).
• Rifornimento. Restituisci l'auto piena come l'hai raccolta. In caso contrario, l'operatore rifornisce a un prezzo punitivo (da 2 a 3 euro al litro contro 1,40 euro alla pompa).
• Pulizia. La sabbia della spiaggia, i peli di cane o un caffè dimenticato vengono solitamente sventolati. Una sigaretta bruciata o un inconfondibile disordine interno costa da 30 a 80 euro.
• Danni a pneumatici e vetri. Quasi sempre escluso dal CDW di base. L'aggiornamento a copertura completa è l'assicurazione più economica contro l'incidente più comune sulle strade montenegrine: un frammento di pietra sull'autostrada o un cerchione in una stretta corsia della città vecchia.

12. Assicurazione senza il gergo

CDW di base

La Collision Damage Waiver copre i danni al corpo con una franchigia-in genere 600 EURO per una classe economica e fino a 1500 EURO per un SUV. Pneumatici, vetri, sottocarro e specchi sono generalmente esclusi. Questo è ciò che viene "incluso" nella tariffa giornaliera quotata.

Protezione furto

Quasi sempre inclusi. Copre il furto completo dell'auto. Gli oggetti personali lasciati all'interno non sono coperti - questo è il territorio dell'assicurazione di viaggio. A Budva, con migliaia di auto turistiche parcheggiate insieme ogni notte di agosto, non lasciare oggetti di valore visibili nella cabina.

Pieno / zero-deducibili aggiornamento

Vale la pena di EUR 5 a 10 al giorno sulla costa nel mese di agosto. Le strade qui sono strette, il parcheggio è uno sport di contatto in alta stagione,e un singolo specchio spazzolato in una corsia della città vecchia spazza via l'intero deposito altrimenti. Questa singola voce separa un giorno di ritorno rilassato da uno teso.

Assicurazione di viaggio dalla tua carta di credito

Molte carte di credito premium includono CDW-leggere attentamente la politica. Esclusioni comuni: veicoli di lusso, alcune regioni, noleggi oltre 30 giorni e viaggi che iniziano nel paese di emissione. Se si intende fare affidamento su di esso, chiedere all'operatore una copia scritta della fattura di noleggio e del modulo decline-CDW.

13. Carburante, pedaggio Sozina, no vignette

Le stazioni di rifornimento sono ovunque sulla costa e lungo l'autostrada Bar-Boljare. I prezzi del diesel e della benzina sono regolati e aggiornati settimanalmente - in genere da 1,40 a 1,55 euro al litro. Il pagamento con carta è accettato quasi ovunque; le piccole stazioni del villaggio potrebbero richiedere contanti, specialmente dopo il tramonto. La maggior parte delle auto a noleggio prende benzina da 95 ottani; SUV e furgoni spesso prendono diesel-controlla il tappo prima del tuo primo rifornimento.

Il Montenegro ha un solo pedaggio stradale: il tunnel Sozina tra Sutomore e Virpazar, che collega la costa al lago di Skadar e l'autostrada a Podgorica. Il pedaggio è di EUR 3,50 per un'autovettura e EUR 0,90 per una moto, pagato allo stand in contanti o con carta. Non esiste una vignetta nazionale come in Slovenia o in Svizzera-non è necessario un adesivo per il parabrezza.

14. Guida transfrontaliera da Budva

Il Montenegro confina con Croazia, Bosnia-Erzegovina, Serbia, Albania e Kosovo. Da Budva la gita di un giorno più comune attraverso un confine è a Dubrovnik (Croazia), e il percorso più lungo più comune è in Albania verso Scutari e la Riviera albanese.

Quasi tutte le società di noleggio consentono la guida transfrontaliera con un supplemento una tantum dichiarato in anticipo. Cosa ti serve:

• Carta verde (certificato di assicurazione internazionale) - consegnato a voi con il contratto; verificare il paese di destinazione è spuntato.
• Documento di immatricolazione originale del veicolo.
• Passaporto per ogni persona in auto (una carta d'identità UE/Regno Unito funziona per la Croazia e l'UE, ma non per la Bosnia o l'Albania).
• Occasionalmente una lettera di autorizzazione transfrontaliera notarile a valichi remoti (rara nella pratica).

Confine croato

Karasovici / Debeli Brijeg, a nord-ovest di Budva via Tivat e il traghetto Lepetane. Aspettatevi da 30 a 90 minuti in estate; off-peak è da 5 a 15. Il Konfin più piccolo che attraversa l'entroterra è a volte più veloce - la gente del posto lo usa.

Confine bosniaco

Klobuk per Trebinje (veloce, 10 a 20 minuti). Trebinje si trova a due ore da Budva via Trebinje road-tranquilla, bella, e vale la pena il viaggio. Scepan Polje è la traversata per Foca e la regione Tara rafting.

Confine albanese

Sukobin, a sud di Ulcinj. Lento e leggermente disorganizzato; attendere almeno 60 minuti. L'Albania è gratificante, ma un autista con sede a Budva dovrebbe pianificare un minimo di due notti oltre il confine, non una gita di un giorno.

15. 10 cose che la gente del posto vorrebbe sapere

1. Percorrere la strada Brajici fino a Cetinje. Vedi la sezione dedicata. E ' il singolo pezzo migliore della conoscenza di guida Budva-area.
2. Beach-hop a sud di Sveti Stefan. Drobni Pijesak e Lucice sono a 30 minuti da Budva e si sentono come un paese diverso.
3. Guida Lovcen prima delle 09:00. La serpentine diventa un convoglio di pullman entro le 10:30 in estate.
4. Le stazioni di servizio chiudono presto nei villaggi dell'entroterra. Se si guida Lovcen, Cetinje o Durmitor per il giorno, riempire prima del tramonto.
5. Le spalle della strada costiera sono reali. Se un driver locale flicks loro indicatore e bordi proprio dietro di voi, vogliono passare-lasciarli.
6. Il belvedere di Sveti Stefan è più affollato all'ora di pranzo. Andare alle 07:30 o dopo le 19: 00; entrambi sono drammaticamente meglio luce e quasi nessun popolo.
7. Saltare l'autostrada per il percorso Cetinje una volta. La vecchia strada via Brajici è più lenta ma spettacolare. Fallo sulla via d'uscita, non sulla via del ritorno, quando la luce del giorno sta svanendo.
8. Sosta a Njegusi per il prosciutto. Il villaggio di montagna tra Cetinje e Kotor è famoso per prosciutto e formaggio; EUR 15 compra il pranzo per due e un ricordo.
9. Evitare di guidare nel centro di Budva nelle notti d'estate. A piedi o in taxi dal vostro hotel. Parcheggiare dopo la mezzanotte di agosto è il suo inferno speciale.
10. Non pagare il primo preventivo di parcheggio al TQ Plaza per una sosta di tutto il giorno. Gratis o EUR 1 per ora spot esistono 8 minuti a piedi più fuori-la gente del posto li conoscono e vi dirà se chiedete educatamente in un bar.

16. FAQ

17. Una nota prima di partire

Noleggiare un'auto a Budva è il modo più semplice per vedere più della spiaggia. Una volta che hai le tue chiavi, la colazione può essere in una baia vuota a sud di Sveti Stefan e la cena attraverso l'acqua a Perast - senza mai controllare un orario degli autobus.

Ordina i bit pratici prima di arrivare: classe, date, assicurazione, la dichiarazione transfrontaliera se ne hai bisogno. Lascia il percorso flessibile. I giorni in cui i viaggiatori tornano a parlare di solito iniziavano un posto e finivano da qualche parte di cui non avevano sentito parlare quella mattina.

Lento per le pecore. Passeggiata nel centro storico dopo cena. Prendere la vecchia strada posteriore per Cetinje almeno una volta.