O guia completo de aluguer de automóveis em Kotor

1. Por que um carro transforma Kotor em uma verdadeira viagem ao Montenegro

Kotor é o coração da baía, mas o resto de Montenegro começa cinco minutos depois de deixar as muralhas da cidade velha. Um carro alugado é a diferença entre uma semana de cartão postal e um país real - Lov7 ao nascer do sol, Lago Skadar ao almoço, uma vila de pescadores do outro lado do estreito ao jantar. As paredes são feitas para caminhar; tudo além delas é feito para dirigir.

O transporte público chega aos lugares óbvios-Tivat, Budva, Podgorica - com um horário fixo que raramente corresponde a um longo dia de praia, a um pôr-do-sol Lov7 ou ao almoço lento para o qual será convidado em Njeguxi. Os autocarros são baratos e fiáveis nas linhas principais, e não o levarão à Gruta Lipa, ao cume superior de Vrmac, ao Miradouro Pavlova Strana sobre o Lago Skadar ou ao trecho da costa em redor de Sveti Stefan depois de o último autocarro ter regressado a casa.

Para o "devo alugar em Kotor ou apanhar táxis?"pergunta, a resposta é renda. Quase sempre. Uma semana de aluguer de automóveis aqui decorre abaixo de três excursões guiadas, e a estrada decide a viagem em vez da brochura. Mesmo que passe dois dias dentro da cidade velha, um carro estacionado no hotel paga-se na primeira vez que sai para jantar em Perast às 19:00, quando a aldeia esvazia.

2. Como levantar o seu carro em Kotor (sem aeroporto)

Kotor em si não tem um aeroporto. Os viajantes que chegam de avião têm três abordagens de embarque, e a escolha é decidida pelo seu voo de chegada, não pelo Conselho do Guia.

Aeroporto de Tivat (TIV) - o portão mais próximo

8 km de Kotor, cerca de 20 minutos de carro ao longo da estrada da baía. TIV é um aeroporto de terminal único que lida com cerca de dois milhões de passageiros por ano, principalmente voos sazonais da Europa Ocidental e do Reino Unido. Das rodas para baixo às chaves na mão: 20-30 minutos. A maioria dos operadores encontra-o nas chegadas; alguns mantêm a sua frota num pátio a poucos minutos de distância e transportam-no. Ambos os formatos são normais.

Aeroporto de Podgorica (TGD) - para voos mais longos

90 km de distância, cerca de 1 h 30 m de carro. O TGD é o principal aeroporto Internacional de Montenegro, com voos regulares durante todo o ano. Se você voar fora da temporada de charter de Verão (Outubro-Abril para muitas rotas do Reino Unido e da Alemanha), provavelmente pousará aqui. A viagem para Kotor é genuinamente cênica-através do túnel Sozina e ao longo Lago Skadar - mas acrescenta uma hora ao teu dia. Planeje - o como parte da viagem, em vez de tempo morto.

Entrega em hotel em Kotor

Muitos operadores locais trazem o carro para o seu hotel em Fortaleza sem custo adicional com uma reserva de vários dias. Esta é a opção mais amigável se o seu voo aterrar tarde, se tiver filhos pequenos ou se simplesmente quiser a primeira noite sem conduzir. Compartilhe o nome do seu hotel e a janela de chegada Quando fizer a reserva e pergunte se o operador coleta no mesmo endereço no seu último dia.

O que acelera a captação onde quer que aconteça

• Partilhe o número do seu voo no momento da reserva - o operador monitoriza as chegadas e ajusta a recolha se o seu voo se atrasar.
• Colocar o cartão de crédito sob o nome do condutor principal; nomes incompatíveis causam mais atrasos do que qualquer outra coisa.
• Fotografe o veículo por todos os lados antes de se afastar. Um arranhão pré-existente documentado no primeiro dia torna-se um não-problema no retorno.
• Pergunte qual o grau de combustível do carro e onde está a estação aberta mais próxima no momento da recolha. Chegadas tardias encontram, por vezes, as bombas da aldeia fechadas.

3. Escolhendo a classe de carro certa para a Baía

Kotor fica no ponto de encontro de dois terrenos - os estreitos becos históricos da baía interior e as estradas de montanha que sobem atrás deles. Escolha um veículo uma vez e você viverá com ele durante toda a viagem.

Hatchback económico (manual)

Renault Clio, VW Polo, Hyundai i20. Serve para dois adultos com bagagem de cabina a planear ficar em redor da baía e da costa central. Fácil em estacionamentos da cidade velha, eficiente em termos de combustível em corridas longas, mais gentil com um orçamento apertado.

Hatchback compacto económico (automático)

Mesma carroçaria, caixa de velocidades automática, mais 5-10 por dia. A escolha mais inteligente para quem se sente desconfortável com um manual sobre os começos íngremes da Colina de Kotor e as 25 curvas fechadas da serpentina Lov Elimen. Reserva de frota limitada no início do verão, idealmente com três semanas de antecedência.

SUV compacto

Hyundai Tucson, Dacia Duster, Suzuki Vitara. A melhor classe única para uma viagem ao Montenegro baseada em Kotor. Uma maior folga ajuda na subida do Lov7en, no último quilômetro de cascalho até a caverna Lipa e na abordagem íngreme do ponto de vista Krstac acima da baía. Ainda magro o suficiente para as ruas estreitas em torno das aldeias inner bay.

Sedan de tamanho médio

Skoda Octavia, VW Passat. Confortável para a longa corrida costeira para Bar e Ulcinj, ou a transferência da estrada para Podgorica. Menos ideal nos centros históricos ao longo da baía, onde cada esquina é também um lugar de estacionamento.

Carrinha de sete lugares

VW Caddy, Opel Vivaro e semelhantes. Vale a pena apenas se você for de cinco a sete pessoas com bagagem. Dirija com cuidado o LOV e os becos de Perast - um veículo longo muda a geometria de cada curva.

Ignore um total de 4 4, a menos que pretenda trilhas não pavimentadas nos parques nacionais Prokletije ou Komovi. Todas as estradas principais do Montenegro são pavimentadas.

4. Encontre o seu carro

Utilize a pesquisa abaixo para comparar classes, datas e opções de recolha. Os preços são válidos para o embarque no Aeroporto de Tivat, o Aeroporto de Podgorica e a entrega no hotel em Kotor; você pode ajustar as datas e adicionar um desembarque só de ida se planeja deixar o país de um aeroporto diferente.

5. Condução da cultura no Montenegro, numa perspectiva de Kotor

A condução montenegrina não é caótica, mas tem um ritmo próprio que vale um ou dois parágrafos antes de entrar pela primeira vez na estrada da baía.

A velocidade e a polícia

Os limites são 50 km/h nas cidades, 80 km/h em estrada aberta, 100 km / h nos troços rodoviários. Faróis acesos em todos os momentos, dia e noite. As câmaras de velocidade e as patrulhas móveis são rotineiras no troço Kotor-Tivat-Budva e na aproximação a Podgorica. As coimas são geralmente emitidas no local em numerário; [40-100] é o intervalo típico para uma infracção moderada por excesso de velocidade. A polidez encurta a conversa.

Ultrapassagem na estrada da baía

Na estrada long bay entre Kotor e Risan, os condutores atrás de si ultrapassarão em curvas que não teria considerado. A Convenção local consiste em deslizar ligeiramente para a direita sobre o ombro e deixá-los passar. Não é rude; é o código não escrito, e recusá-lo cria o comboio que ninguém quer atrás de um autocarro de turismo.

Rotundas e cruzamentos não marcados

As rotundas são ainda relativamente novas no Montenegro. O interior do veículo tem prioridade-normalmente. Nos entroncamentos rurais não marcados, trate a prioridade como uma negociação: Faça contacto visual, devagar, sinalize claramente.

Ovinos, caprinos e vacas ocasionais

Em qualquer estrada interior a norte de Cetinje, acabará por encontrar gado. Trave suavemente. Não toque a buzina. O pastor está geralmente a poucos metros da estrada e moverá o rebanho em trinta segundos.

6. As unidades pena tirar de Kotor

Kotor é o centro geográfico da Baía, o que faz com que a maioria dos grandes Montenegrino unidades de menor aqui do que em qualquer outro lugar. A lista abaixo é de cerca de ordenar por distância.

7. O ferry Lepetane-Kamenari: o hack local

Esta é a única parte do conhecimento de condução da área da baía que compensa com mais frequência. A Baía estreita para cerca de 350 metros entre Lepetane (Sul, no lado Tivat) e Kamenari (Norte, no lado Herceg Novi). Uma balsa de carro pequeno transporta para frente e para trás a cada 15 minutos o tempo todo.

Por Que é importante de Kotor: se você dirigir ao redor da Baía através de Risan para chegar a Herceg Novi, você percorre cerca de 43 km de estrada de retorno que leva de 70 a 90 minutos. A travessia de ferry fica a 7 minutos após uma curta viagem de carro para sul. Da Cidade Velha de Kotor a Herceg Novi, a via Lepetane fica a cerca de 45 minutos de porta em porta; a via Risan fica a 90 minutos. Poupa uma hora em cada sentido e muito desgaste da embraiagem.

O custo é de aproximadamente 4,50 para um automóvel de passageiros só de ida (dinheiro ou cartão na cabina). Sem reserva, apenas fila. Na época alta (meados de julho ao final de agosto), a fila no lado sul pode ser de 20-40 minutos por volta das 11:00 e 18:00; fora do pico, você embarca dentro de dez.

8. Estacionamento em Kotor - a verdadeira conversa

Essa é a questão prática que a maioria dos viajantes subestimar. Kotor cidade velha é livre de carros, e em um movimentado dia de verão circundantes lotes encher mais rápido do que você poderia acreditar.

Park 1 (portão sul, Škaljari lado)

O mais próximo que paga muito para a entrada principal. 2 por hora, 10-15 por dia. Preenche pelas 10:00, em julho e agosto. Mais fácil localizar num mapa; primeiro a preencher na vida real.

Parque 2 (portão norte, Dobrota lado)

Um pouco mais longe da entrada principal, mas um embelezar a andar. Mesmo preços. Tende a encher 30 minutos após o Parque 1, o que o torna o alvo mais inteligente para uma chegada às 09:30h.

Estacionamento gratuito na rua na baía estrada

Disponível em Dobrota trecho norte da cidade velha, se você chegar antes das 09:00 ou após as 19:00. Caminhada de 10-15 minutos para o portão. Os locais usam esses pontos; respeite as marcas pintadas e você ficará bem.

Parque de estacionamento do Hotel

Mais Hotéis em Kotor inclui um lugar, mas verifique se ele está on-site ou um parceiro de garagem a 200 metros de distância. Se no local, pergunte se o lugar está reservado ou o primeiro a chegar - pequena distinção, diferença, à meia-noite depois de um Lovcen dia.

Um trabalho de orçamento em torno da Baía, em agosto, é de €10 a 15 por dia para o estacionamento, mesmo quando o seu hotel inclui um ponto, já que você vai pagar em cada antiga cidade de parada ao longo do percurso.

9. Dias de cruzeiro: o que muda

Kotor é um porto de cruzeiros em funcionamento. Nos dias de pico de verão, dois ou até três grandes navios atracam simultaneamente e enviam vários milhares de visitantes entre as 08:30h e as 15:00h. Toda a forma logística da baía muda nestes dias, e um motorista inteligente baseado em Kotor trabalha em torno disso.

As chegadas de navios de cruzeiro são informações públicas. O porto de Kotor publica a programação com antecedência - as terças e quartas-feiras são os dias mais carregados em julho e agosto, mas varia de semana para semana. Verifique antes de planejar um dia na Cidade Velha de Kotor.

O que muda em um dia de cruzeiro

• O parque 1 e o parque 2 estão cheios às 09:00h, por vezes às 08:30h.
• A estrada da baía entre Kotor e Perast transporta 60-90 minutos de tráfego de autocarros das 09:30h às 12:30h.
• O serpentine to lov Intramen vê o seu primeiro autocarro às 09: 45 e um comboio estável até ao fim da manhã.
• Os restaurantes da cidade velha param de se sentar por volta das 12:30h; a mesma cozinha está meio vazia às 17: 30h.

Como jogar

• Dirija-se a Lov7 às 06: 30 - vale a pena para a serpentina vazia e a luz da manhã.
• Passe as horas de cruzeiro em Perast (permanece surpreendentemente calmo, já que a maioria dos passeios de cruzeiro vai para Kotor e não para Perast) ou na parte de trás da Península de vrmac.
• Visite a Cidade Velha de Kotor a pé à noite, depois das 17: 00h, quando os navios partiram e a cidade é sua novamente.
• Reserve restaurantes para as 20:00h ou mais tarde - metade dos grupos de cruzeiros comem às 12: 30h e a cozinha é mais amigável à noite.

10. Dicas privilegiadas por época

Abril-início de junho

As temperaturas sobem constantemente, o mar aquece a partir do final de Maio. As estradas de montanha estão abertas de forma confiável após meados de abril. As taxas são cerca de metade dos preços de agosto e o tráfego na bay road é leve. As flores silvestres cobrem Lov7 no final de Maio - a maioria dos viajantes sente falta disso.

Meados de junho e início de julho

O ponto ideal. Mar quente, época completa, mas multidões antes do Pico, taxas mais baixas do que no final do verão. Um carro compacto é suficiente. O tráfego de cruzeiros é real, mas ainda não é diário.

Meados de julho ao final de agosto

Pico. Reserve 3-4 semanas à frente, especialmente para um automático. O tráfego da Costa dobra; permitir 90 minutos para o que o Google diz ser 40. Um SUV compacto paga-se na redução do stress na estrada da baía. A Fila de Ferry de Lepetane torna-se um fator real no seu plano diário, assim como as chegadas de navios de cruzeiro em Kotor.

Setembro e início de outubro

Indiscutivelmente o melhor mês do ano, e a maioria dos habitantes locais irá dizer-lhe o mesmo. O mar ainda está quente, os preços caem visivelmente, o tráfego da baía diminui, a temporada de cruzeiros diminui e as estradas de montanha são mais fotogênicas com pouca luz dourada. Se suas datas são flexíveis, é quando vir.

Novembro a março

Época baixa. Alugueres baratos e quase nenhum outro turista, mas as estradas de LOV e Durmitor podem fechar durante dias após a neve. Leve correntes se for para o interior em janeiro ou fevereiro. O próprio Kotor permanece ameno-a Baía interior raramente vê neve ao nível do mar.

11. Os custos ocultos para assistir

Mais Kotor, aluguer de citações são honestos. Aqueles que surpreender as pessoas sobre o retorno dia geralmente o fazem por causa de um desses itens de linha, nenhum dos quais é sempre um segredo se você pedir com antecedência.

• Taxa para jovens condutores. Motoristas com menos de 25 costumam pagar €5-10/dia. Em 21 de alguns operadores não alugar em tudo.
• Motorista adicional. €3-5 por dia por driver adicional. Não-negociável, mas mais barato do que uma multa, se o seu registro cancelado parceiro assume o volante e está parado.
• Taxa transfronteiriça. 30-80 uma vez para a croácia, a bósnia, a sérvia ou a Albânia. Não pode ser adicionado de forma retroativa - declarar no ponto de recolha.
• Fora do horário de recebimento ou de entrega. €15-30 entre 23:00 e 07:00 se o seu voo vezes empurrar o operador de horas padrão.
• Entrega só de ida. Kotor → Tivat é pequena (€10-20). Kotor → Podgorica, às vezes, é grátis com férias mais longas ou de 20-30€. Kotor → Dubrovnik, ou em qualquer lugar fora Montenegro raramente é oferecida e caro quando é (€100+).
• Reabastecimento. Devolver o carro tão completo como recolhidas. Caso contrário, o operador refuels no punitiva preço (€2-3/litro versus €1.40 na bomba).
• Limpeza. Areia da praia, pêlo de cão, ou um esquecido de café são geralmente acenou fora. Uma queimadura de cigarro ou inconfundível interior bagunça é de €30-80.
• Danos nos pneus e vidros. Quase sempre excluídos do básico CDW. O total-tampa de atualização é o preço de um seguro contra o mais comum de acidente em Montenegro estradas - uma pedra chip na estrada ou um kerbed aro de roda em uma estreita bay village.

12. Seguro sem o jargão

CDW básico

A dispensa de danos por colisão abrange os danos corporais com uma franquia - normalmente, para uma classe económica, 600 e até 1500 para um SUV. Os pneus, o vidro, o material rodante e os espelhos são normalmente excluídos. É isso que vem "incluído" na tarifa diária cotada.

Protecção Contra Roubo

Quase sempre incluído. Cobre o roubo total do carro. Os bens pessoais deixados no interior não são cobertos - isto é, o território do seguro de viagem.

Actualização total / dedutível zero

Vale a pena o 5-10 por dia na Baía de Kotor em agosto. As estradas aqui são estreitas, o estacionamento é um esporte de contato na alta temporada, e um único espelho escovado em um beco de Perast limpa todo o depósito. Este item de linha única separa um dia de retorno relaxado de um dia tenso.

Seguro de viagem do seu cartão bancário

Muitos cartões de crédito premium incluem CDW-leia atentamente a Política. Exclusões comuns: veículos de luxo, determinadas regiões, alugueres superiores a 30 dias e viagens que começam no seu país de emissão. Se pretende confiar nele, peça ao operador uma cópia escrita da factura de aluguer e do formulário de recusa-CDW.

13. Combustível, pedágio de Sozina, sem vinheta

Os postos de combustível encontram-se em toda a costa e ao longo da Auto-Estrada Bar-Boljare. Os preços do gasóleo e da gasolina são regulados e actualizados semanalmente - normalmente 1,40-1,55 por litro. O pagamento com cartão é aceito em quase todos os lugares; as estações de pequenas aldeias podem querer dinheiro, especialmente depois de escurecer. A maioria dos carros alugados consome gasolina de 95 octanas; SUVs e vans costumam usar diesel - verifique a tampa antes do primeiro enchimento.

Montenegro tem apenas uma portagem rodoviária: o túnel Sozina entre Sutomore e Virpazar, que liga a costa a Lago Skadar e a estrada para Podgorica. A portagem é de 2,50 para um automóvel de passageiros e 0,90 para uma moto, paga na cabina em numerário ou com cartão. Não há vinheta nacional como na Eslovénia ou na Suíça - não é necessário um autocolante para o pára-brisas.

14. Condução transfronteiriça a partir de Kotor

O Montenegro faz fronteira com a croácia, a Bósnia-Herzegovina, a sérvia, a albânia e o Kosovo. De Kotor, a viagem de um dia mais comum através de uma fronteira é para Dubrovnik (Croácia), e a rota mais longa mais comum é para a bósnia em direção a Trebinje ou Mostar.

Quase todas as empresas de aluguer permitem a condução transfronteiriça com uma sobretaxa única declarada antecipadamente. O que precisa:

• Green Card (certificado de seguro internacional) - entregue a você com o contrato; verifique se o país de destino está marcado.
• Documento de matrícula Original do veículo.
• Passaporte para cada pessoa no carro (um cartão de identificação UE/REINO UNIDO funciona para a Croácia e a UE, mas não para a bósnia ou a Albânia).
• Ocasionalmente, uma carta de autorização transfronteiriça autenticada em cartório em passagens remotas (rara na prática).

Fronteira Croata

Karasovi elimi / Debeli Brijeg, a noroeste de Kotor, através do Ferry Lepetane. Espere 30-90 minutos no verão; fora do Pico é 5-15. O pequeno konfin que atravessa mais para o interior é por vezes mais rápido - os locais utilizam-no.

Fronteira com a Bósnia

Klobuk para Trebinje (rápido, 10-20 minutos). Trebinje em si é uma hora de carro de Kotor-tranquila, bonita, e vale a pena a viagem. 7pan Polje é a travessia para Fo2a e a região de Tara Rafting.

Fronteira albanesa

Sukobin, ao sul de Ulcinj. Lento e ligeiramente desorganizado; aguarde pelo menos 60 minutos. A albânia é gratificante, mas um motorista baseado em Kotor deve planejar duas noites no mínimo através da fronteira, não uma viagem de um dia.

15. 10 coisas que os locais gostariam que você soubesse

1. Use o ferry Lepetane. Veja a secção dedicada. É a melhor peça única de conhecimento de condução da área da Baía para qualquer pessoa com sede em Kotor.
2. Conduzir Lov7 antes das 09: 00h. O serpentine torna-se um comboio de autocarros às 10h30, especialmente nos dias de cruzeiro.
3. Os ombros da estrada costeira são reais. Se um motorista local apertar o indicador e as bordas logo atrás de você, ele quer passar - deixe-os.
4. Os postos de gasolina fecham cedo nas aldeias do interior. Se durante o dia estiver a conduzir Lov, Cetinje ou Durmitor, abasteça-se antes do pôr-do-sol.
5. O ponto de vista Krstac acima de Kotor é gratuito. Os pontos de vista mais baixos com caf9 custam 2 por automóvel. Krstac é a melhor foto e a melhor parada de sanduíche (embale a sua própria).
6. Estacione a leste da Cidade Velha em Kotor, quando possível. O lado Dobrota tem mais pontos e uma caminhada mais plana até o portão do que o sul.
7. Pule a rodovia para a rota Cetinje uma vez. A antiga estrada que vai de Budva a Cetinje, via Braji9i, é mais lenta, mas espectacular - faça-o na saída, não no regresso, quando a luz do dia se desvanece.
8. Paragem em Njegu9i para prosciutto. A aldeia montanhosa entre Cetinje e Kotor é famosa pelo presunto e pelo queijo; 15 compra almoço para dois e uma memória.
9. Evite Sveti Stefan durante as horas do pôr do sol em agosto. A viewpoint road torna-se um parque de estacionamento de 90 minutos.
10. Não pague a primeira cotação de estacionamento dentro de Kotor. Existem lugares gratuitos ou de 1 hora a 5 minutos a pé - os locais conhecem-nos e dirão-lhe se perguntar educadamente num café de 1 hora.

16. FAQ