המדריך המלא להשכרת רכב בקוטור

1. מדוע מכונית הופכת את קוטור לטיול מונטנגרו אמיתי

קוטור הוא הלב של המפרץ, אבל שאר מונטנגרו מתחיל חמש דקות אחרי שאתה עוזב את חומות העיר העתיקה. רכב שכור הוא ההבדל בין שבוע גלויות למדינה ממשית-אהבה לסודן בזריחה, אגם סקאדר בארוחת הצהריים, כפר דייגים מעבר למיצר בארוחת הערב. הקירות מיועדים להליכה; כל מה שמעבר להם מיועד לנהיגה.

התחבורה הציבורית מגיעה למקומות הברורים-טיבט, בודבה, פודגוריצה - בלוח זמנים קבוע שרק לעתים רחוקות תואם יום חוף ארוך, שקיעה של אהבה או ארוחת הצהריים האיטית שתוזמנו אליה בנג ' וגומי. אוטובוסים זולים ואמינים בקווים הראשיים, והם לא יביאו אתכם למערת ליפא, לרכס ורמק העליון, לנקודת המבט של פבלובה סטראנה מעל אגם סקאדר, או לרצועת החוף סביב סווטי סטפן לאחר שהאוטובוס האחרון הלך הביתה.

אל " אני צריך לשכור בקוטור או לקחת מוניות?"שאלה, התשובה היא שכר דירה. כמעט תמיד. שבוע של השכרת רכב כאן פועל מתחת לשלושה טיולי יום מודרכים, והדרך מחליטה על הטיול ולא על החוברת. גם אם אתם מבלים יומיים בתוך העיר העתיקה, מכונית שחונה במלון משלמת על עצמה בפעם הראשונה שאתם נוסעים לארוחת ערב בפרסט בשעה 19: 00, כשהכפר מתרוקן.

2. איך לאסוף את המכונית שלך בקוטור (אין שדה תעופה)

קוטור כשלעצמו אין שדה תעופה. למטיילים המגיעים באוויר יש שלוש גישות איסוף, והבחירה נקבעת על ידי הטיסה הנכנסת שלך, ולא על ידי ייעוץ בספר ההדרכה.

נמל התעופה טיבט (טיב) - השער הקרוב ביותר

8 ק מ קוטור, כ-20 דקות ברכב לאורך כביש המפרץ. טיב הוא שדה תעופה חד-טרמינלי שמטפל בכשני מיליון נוסעים בשנה, בעיקר טיסות עונתיות ממערב אירופה ומבריטניה. מגלגלים - למטה למפתחות-ביד: 20-30 דקות. רוב המפעילים פוגשים אותך בהגעה; חלקם שומרים על הצי שלהם בחצר במרחק של כמה דקות ומעבירים אותך. שני הפורמטים הם נורמליים.

נמל התעופה פודגוריצה-לטיסות ארוכות יותר

90 קילומטר משם, על 1 שעה 30 מ ' נסיעה. ט. ג.ד. הוא שדה התעופה הבינלאומי העיקרי של מונטנגרו עם טיסות מתוכננות לאורך כל השנה. אם אתה טס מחוץ לעונת שכר הקיץ (אוקטובר-אפריל עבור מסלולים רבים בבריטניה ובגרמניה) סביר להניח שתנחת כאן. הנסיעה לקוטור היא באמת נופית - דרך מנהרת סוזינה ולאורך אגם סקדר - אבל זה מוסיף שעה ליום שלך. תכנן את זה כחלק מהטיול ולא זמן מת.

משלוח מלון בקוטור

מפעילים מקומיים רבים להביא את המכונית שלך מלון קוטור ללא תשלום נוסף עם הזמנה מרובת ימים. זוהי האפשרות הידידותית ביותר אם הטיסה שלך נוחתת מאוחר, יש לך ילדים קטנים, או שאתה פשוט רוצה את הלילה הראשון בלי לנהוג. שתף את שם המלון ואת חלון ההגעה שלך בעת ההזמנה, ושאל אם המפעיל אוסף מאותה כתובת ביום האחרון שלך.

מה מאיץ את הטנדר בכל מקום שזה קורה

• שתף את מספר הטיסה שלך בעת ביצוע ההזמנה - המפעיל עוקב אחר כניסות ומתאים את האיסוף אם הטיסה שלך מאוחרת.
• הביאו את כרטיס האשראי תחת שם הנהג הראשי; שמות לא תואמים גורמים לעיכובים רבים יותר מכל דבר אחר.
• צלם את הרכב מכל הצדדים לפני שנסע משם. שריטה קיימת מראש המתועדת ביום הראשון הופכת ללא בעיה עם החזרה.
• שאל איזו דרגת דלק המכונית לוקחת ואיפה התחנה הפתוחה הקרובה ביותר בזמן האיסוף. מגיעים מאוחר בלילה לפעמים מוצאים משאבות כפר סגורות.

3. בחירת מחלקת הרכב המתאימה למפרץ

קוטור יושב בנקודת המפגש של שני שטחים-הסמטאות ההיסטוריות הצמודות של המפרץ הפנימי וכבישי ההרים המתחלפים המטפסים מאחוריהם. בחר רכב פעם אחת ואתה חי עם זה במשך כל הנסיעה.

האצ ' בק כלכלה (ידני)

רנו קליאו, פולקסווגן פולו, יונדאי איי20. מתאים לשני מבוגרים עם מזוודות בתא הנוסעים המתכננים להישאר סביב המפרץ והחוף המרכזי. קל בחניונים של העיר העתיקה, חסכוני בדלק בריצות ארוכות, אדיב ביותר בתקציב הדוק.

האצ ' בק כלכלה קומפקטית (אוטומטי)

אותו גוף, תיבת הילוכים אוטומטית, לפחות 5-10 יותר ליום. הבחירה החכמה יותר לכל מי שלא נוח עם מדריך על הגבעה התלולה של קוטור מתחילה ו -25 עיקולי סיכת השיער של סרפנטין האהבה. צי מוגבל-ספר בתחילת הקיץ, באופן אידיאלי שלושה שבועות קדימה.

רכב שטח קומפקטי

יונדאי טוסון, דאצ ' יה דאסטר, סוזוקי ויטארה. המעמד היחיד הטוב ביותר לטיול מונטנגרו מבוסס קוטור. פינוי גבוה יותר עוזר על טיפוס לובסלטן, הקילומטר האחרון של החצץ למערת ליפה, והגישה הגבוהה לנקודת המבט של קרסטאק מעל המפרץ. עדיין רזה מספיק בשביל המסלולים הצרים סביב הכפרים הפנימיים של המפרץ.

סדאן בגודל בינוני

סקודה אוקטביה, פולקסווגן פאסאט. נוח לריצת החוף הארוכה לבר ואולצ ' יני, או להעברת הכביש המהיר לפודגוריצה. פחות אידיאלי במרכזים ההיסטוריים לאורך המפרץ שבו כל פינה היא גם מקום חניה.

ואן עם שבעה מושבים

פולקסווגן קאדי, אופל ויווארו וכדומה. שווה את זה רק אם אתה חמישה עד שבעה אנשים עם מזוודות. סעו באהבה ובסמטאות פרסט בזהירות-רכב ארוך משנה את הגיאומטריה של כל סיבוב.

דלג על 4 או 4 מלאים אלא אם כן אתה מתכוון למסלולים לא סלולים בפארקים הלאומיים פרוקלטיה או קומובי. כל כביש ראשי במונטנגרו הוא מרוצף.

4. מצא את המכונית שלך

השתמש בחיפוש למטה כדי להשוות שיעורים, תאריכים ואפשרויות איסוף. המחירים הם בשידור חי עבור איסוף משדה התעופה טיבט, נמל התעופה פודגוריצה ומשלוח מלונות בקוטור; אתה יכול להתאים תאריכים ולהוסיף הורדה חד כיוונית אם אתה מתכנן לעזוב את הארץ משדה תעופה אחר.

5. תרבות נהיגה במונטנגרו, מנקודת מבט של קוטור

נהיגה במונטנגרו אינה כאוטית, אך יש לה קצב משלה ששווה פסקה או שתיים לפני שאתה מושך לדרך המפרץ בפעם הראשונה.

מהירות והמשטרה

גבולות הם 50 קילומטר/שעה בערים, 80 קילומטר / שעה על כביש פתוח,100 קילומטר / שעה על קטעי הכביש. פנסים דולקים בכל עת, ביום ובלילה. מצלמות מהירות וסיורים ניידים הם שגרתיים במתיחת קוטור-טיבט-בודבה ובגישה לפודגוריצה. קנסות מונפקים בדרך כלל במקום במזומן; 40-100 הוא הטווח האופייני לעבירת מהירות מתונה. נימוס מקצר את השיחה.

עקיפה על כביש המפרץ

בכביש לונג ביי בין קוטור לריסן, נהגים מאחוריכם יעקפו בעיקולים שלא הייתם שוקלים. האמנה המקומית היא להיסחף מעט ימינה אל הכתף ולתת להם לעבור. זה לא גס רוח; זה הקוד הלא כתוב, וסירוב זה יוצר את השיירה שאף אחד לא רוצה מאחורי אוטובוס תיירים.

כיכרות וצמתים לא מסומנים

כיכרות עדיין חדשות יחסית במונטנגרו. הרכב בפנים יש עדיפות-בדרך כלל. בצמתים כפריים לא מסומנים, התייחס לעדיפות כאל משא ומתן: צור קשר עין, איטי, סימן בבירור.

כבשים, עזים ופרה מדי פעם

בכל דרך יבשתית מצפון לצ ' טיניה תפגשו בסופו של דבר בעלי חיים. בלם בעדינות. אל תשמע את הצופר. הרועה נמצא בדרך כלל כמה מטרים מהכביש ויעביר את העדר תוך שלושים שניות.

6. הכוננים ששווה לקחת מקוטור

קוטור היא המרכז הגיאוגרפי של המפרץ, מה שהופך את רוב הנסיעות המונטנגריות הגדולות לקצרות יותר מכאן מאשר מכל מקום אחר. הרשימה הבאה מסודרת בערך לפי המרחק.

7. מעבורת לפטאן-קמנרי: הפריצה המקומית

זהו החלק היחיד של ידע נהיגה באזור המפרץ שמשתלם לרוב. המפרץ מצמצם לכ - 350 מטרים בין לפטאן (דרום, בצד טיבט) וקמנרי (צפון, בצד הרצג נובי). מעבורת רכב קטנה נוסעת הלוך ושוב כל 15 דקות מסביב לשעון.

למה זה חשוב מקוטור: אם אתה נוסע סביב המפרץ דרך ריסן כדי להגיע להרצג נובי, אתה מכסה כ-43 קילומטרים של כביש החלפה שלוקח 70-90 דקות. מעבר המעבורת נמצא 7 דקות לאחר נסיעה קצרה דרומה. מהעיר העתיקה של קוטור ועד הרצג נובי דרך לפטאן זה בערך 45 דקות מדלת לדלת; דרך ריסן זה 90 דקות. אתה חוסך שעה לכל כיוון והרבה בלאי מצמד.

העלות היא בערך 4.50 עבור מכונית נוסעים בכיוון אחד (מזומן או כרטיס בתא). אין הזמנה, רק תור. בעונת השיא (אמצע יולי עד סוף אוגוסט) התור בצד הדרומי יכול להיות 20-40 דקות בסביבות 11:00 ו-18:00; מחוץ לשיא אתה עולה בתוך עשר.

8. חניה בקוטור-השיחה האמיתית

זו השאלה המעשית שרוב המטיילים מזלזלים בה. העיר העתיקה של קוטור היא ללא מכוניות, וביום קיץ עמוס המגרשים שמסביב מתמלאים מהר יותר ממה שהייתם מאמינים.

פארק 1 (שער דרום, צד סקקלג ' רי)

המגרש ששולם הכי קרוב לכניסה הראשית. עד 2 לשעה, עד 10-15 ליום. ממלא על ידי 10: 00 בחודשים יולי ואוגוסט. הכי קל למצוא במפה; ראשית למלא את החיים האמיתיים.

פארק 2 (שער צפון, צד דוברוטה)

קצת יותר רחוק מהכניסה הראשית אבל הליכה שטוחה יותר. מחירים זהים. נוטה למלא 30 דקות אחרי פארק 1, מה שהופך אותו למטרה החכמה יותר להגעה 09: 30.

חניה חינם ברחוב על כביש המפרץ

זמין על רצועת דוברוטה מצפון לעיר העתיקה אם אתם מגיעים לפני 09:00 או אחרי 19: 00. ללכת 10-15 דקות לשער. המקומיים משתמשים בכתמים האלה; כבד את הסימונים הצבועים ואתה תהיה בסדר.

חניה במלון

רוב מלונות קוטור כולל מקום, אבל לבדוק אם זה באתר או מוסך שותף 200 מטרים משם. אם באתר, שאל אם המקום שמור או הבחנה של כל הקודם זוכה, הבדל גדול בחצות אחרי יום אהבה.

תקציב עבודה סביב המפרץ באוגוסט הוא 10-15 ליום עבור חניה גם כאשר המלון שלך כולל מקום, מכיוון שתשלם בכל תחנה בעיר העתיקה לאורך המסלול.

9. ימי שייט: מה משתנה

קוטור הוא נמל שיוט עובד. בימי שיא הקיץ, שתי או אפילו שלוש ספינות גדולות עוגנות בו זמנית ומפרקות כמה אלפי מבקרים ביום בין השעות 08:30 ל-15: 00. כל הצורה הלוגיסטית של המפרץ משתנה בימים אלה, ונהג חכם מבוסס קוטור עובד סביבו.

הגעת ספינות שיוט היא מידע ציבורי. נמל קוטור מפרסם את לוח הזמנים מראש-ימי שלישי ורביעי הם הימים העמוסים ביותר בחודשים יולי ואוגוסט, אך הוא משתנה משבוע לשבוע. בדוק לפני שאתה מתכנן יום העיר העתיקה של קוטור.

מה משתנה ביום שייט

• פארק 1 ופארק 2 מלאים עד 09:00, לפעמים 08:30.
• כביש המפרץ בין קוטור לפרסט נושא 60-90 דקות של תנועת אוטובוסים מתרוצצת מ-09:30 עד 12: 30.
• הסרפנטין ללוב סולטן רואה את האוטובוס הראשון שלו בשעה 09: 45 ושיירה יציבה עד שעות הבוקר המאוחרות.
• מסעדות העיר העתיקה מפסיקות לשבת בסביבות השעה 12:30; אותו מטבח ריק למחצה בשעה 17: 30.

איך לשחק את זה

• נסיעה ללובסן בשעה 06: 30-שווה את זה בפראות עבור הנחש הריק ואור הבוקר.
• בילו את שעות השייט בפרסט (זה נשאר רגוע באופן מפתיע, מכיוון שרוב סיורי השייט הולכים לקוטור ולא לפרסט) או בצד האחורי של חצי האי ורמאק.
• בקר בעיר העתיקה של קוטור ברגל בערב, אחרי השעה 17: 00, כשהספינות עזבו והעיירה שוב שלך.
• הזמינו מסעדות בשעה 20:00 ואילך - מחצית מקבוצות הטיולים לשייט אוכלות בשעה 12: 30 והמטבח ידידותי יותר בערב.

10. טיפים פנימיים לפי עונה

אפריל - תחילת יוני

הטמפרטורות מטפסות בהתמדה, הים מתחמם מסוף מאי. כבישי ההרים פתוחים באופן אמין לאחר אמצע אפריל. המחירים הם כמחצית ממחירי אוגוסט והתנועה בכביש המפרץ קלה. פרחי בר מכסים אהבה בסוף מאי-רוב המטיילים מתגעגעים לזה לחלוטין.

אמצע יוני ותחילת יולי

הנקודה המתוקה. ים חם, עונה מלאה אבל קהל לפני השיא, שיעור נמוך יותר מאשר בסוף הקיץ. מכונית קומפקטית מספיקה. תנועת השייט היא אמיתית אך עדיין לא יומית.

אמצע יולי עד סוף אוגוסט

שיא. ספר 3-4 שבועות קדימה, במיוחד עבור אוטומטי. תנועת החוף מכפילה את עצמה; אפשר 90 דקות למה שגוגל אומרת זה 40. רכב שטח קומפקטי משלם עבור עצמו בהפחתת מתח בכביש המפרץ. תור המעבורת לפטאן הופך לגורם אמיתי בתוכנית היום שלך, וכך גם הגעות ספינות שייט בקוטור.

ספטמבר ותחילת אוקטובר

ניתן לטעון החודש הטוב ביותר של השנה, ורוב המקומיים יגידו לך את אותו הדבר. הים עדיין חם, המחירים יורדים בצורה ניכרת, תנועת המפרץ מקלה, עונת השייט מתחדדת וכבישי ההרים הם הכי פוטוגניים עם אור זהוב נמוך. אם התאריכים שלך גמישים, זה מתי לבוא.

נובמבר עד מרץ

עונה נמוכה. השכרות זולות וכמעט אין תיירים אחרים, אבל כבישי לובסן ודורמיטור יכולים להיסגר במשך ימים אחרי השלג. נשא שרשראות אם אתה פונה ליבשה בינואר או בפברואר. קוטור עצמו נשאר מתון-המפרץ הפנימי כמעט ולא רואה שלג בגובה פני הים.

11. עלויות נסתרות לצפייה

רוב ציטוטים השכרת קוטור הם כנים. אלה שמפתיעים אנשים ביום החזרה בדרך כלל עושים זאת בגלל אחד מפריטי הקו האלה, שאף אחד מהם אינו סוד אם תשאלו מראש.

• יאנג-דמי נהג. נהגים מתחת לגיל 25 משלמים בדרך כלל 5-10 ליום נוסף. מתחת לגיל 21 חלק מהמפעילים לא ישכרו כלל.
• נהג נוסף. 3-5 ליום לנהג נוסף. לא סחיר, אבל זול יותר מקנס אם השותף הלא רשום שלך לוקח את ההגה ונעצר.
• דמי חוצה גבולות. 30-80 חד פעמי עבור קרואטיה, בוסניה, סרביה או אלבניה. לא ניתן להוסיף רטרואקטיבית-להכריז על איסוף.
• איסוף או הורדה מחוץ לשעות. 15-30 בין השעות 23: 00-07: 00 אם זמני הטיסה שלך דוחפים את המפעיל מהשעות הרגילות.
• הורדה חד כיוונית. קוטורשי טיבט קטנה (10-20). קוטורסי פודגוריצה היא לפעמים בחינם עם השכרות ארוכות יותר או עד 20-30. קוטורסי דוברובניק או בכל מקום מחוץ למונטנגרו מוצע לעתים רחוקות ויקר כאשר הוא (100+).
• תדלוק. החזר את המכונית מלאה כמו שאספת אותה. אחרת המפעיל מתדלק במחיר עונשי (לפחות 2-3 / ליטר לעומת פחות 1.40 במשאבה).
• ניקוי. בדרך כלל מנופפים בחול מהחוף, שיער כלבים או קפה נשכח. שריפת סיגריות או בלגן פנימי שאי אפשר לטעות בו הוא 30-80.
• נזק צמיג וזכוכית. כמעט תמיד נשלל מ-סי.די. וו בסיסי. שדרוג הכיסוי המלא הוא הביטוח הזול ביותר כנגד התקלה הנפוצה ביותר בכבישי מונטנגרו-שבב אבן בכביש המהיר או שפת גלגלים מדרכה בכפר מפרץ צר.

12. ביטוח ללא ז ' רגון

בסיסי

ויתור על נזקי התנגשות מכסה נזקי גוף עם השתתפות עצמית - בדרך כלל מינימום 600 למחלקת תיירים ועד מינימום 1,500 לרכב שטח. צמיגים, זכוכית, רכב תחתון ומראות נשללים בדרך כלל. זה מה שמגיע" כלול " בתעריף היומי המצוטט.

הגנה מפני גניבה

כמעט תמיד כלול. מכסה גניבה מלאה של המכונית. פריטים אישיים שנותרו בפנים אינם מכוסים - כלומר שטח ביטוח נסיעות.

שדרוג מלא / אפס השתתפות עצמית

שווה את 5-10 ליום על מפרץ קוטור באוגוסט. הכבישים כאן צרים, חניה היא ספורט מגע בעונת השיא, ומראה מוברשת אחת בסמטה פרסט מוחקת את כל הפיקדון להחזיק אחרת. פריט שורה יחיד זה מפריד בין יום חזרה רגוע ליום מתוח.

ביטוח נסיעות מכרטיס הבנק שלך

כרטיסי אשראי פרימיום רבים כוללים - קרא בעיון את הפוליסה. אי הכללות נפוצות: רכבי יוקרה, אזורים מסוימים, השכרות מעל 30 יום וטיולים שמתחילים במדינת ההנפקה שלך. אם בכוונתך להסתמך על כך, בקש מהמפעיל עותק כתוב של חשבונית ההשכרה וטופס הדחייה.

13. דלק, אגרת סוזינה, אין סצנה

תחנות דלק נמצאות בכל מקום על החוף ולאורך הכביש המהיר בר-בולג ' ארה. מחירי הדיזל והבנזין מוסדרים ומתעדכנים מדי שבוע-בדרך כלל 1.40-1.55 לליטר. תשלום בכרטיס מתקבל כמעט בכל מקום; תחנות כפר קטנות עשויות לרצות מזומן, במיוחד לאחר רדת החשכה. רוב המכוניות השכורות לוקחות בנזין 95 אוקטן; רכבי שטח וטנדרים לוקחים לעתים קרובות דיזל - בדוק את המכסה לפני המילוי הראשון שלך.

למונטנגרו יש רק כביש אחד: מנהרת סוזינה בין סוטומור ווירפזר, שמחבר את החוף ל אגם סקדר ואת הכביש המהיר פודגוריצה. המחיר הוא 2.50 עבור מכונית נוסעים ו-0.90 עבור אופנוע, ששולם בתא במזומן או בכרטיס. אין ויניטה לאומית כמו בסלובניה או בשוויץ-אינך זקוק למדבקה לשמשה הקדמית.

14. נסיעה חוצה גבולות מקוטור

מונטנגרו חולקת גבולות עם קרואטיה, בוסניה והרצגובינה, סרביה, אלבניה וקוסובו. מקוטור הטיול היומי הנפוץ ביותר מעבר לגבול הוא לדוברובניק (קרואטיה), והדרך הארוכה הנפוצה ביותר היא לבוסניה לכיוון טרביניה או מוסטר.

כמעט כל חברת השכרה מאפשרת נהיגה חוצה גבולות בתוספת תשלום חד פעמית שהוכרזה מראש. מה שאתה צריך:

• גרין קארד (תעודת ביטוח בינלאומית) - מסר לך עם החוזה; ודא שמדינת היעד מתקתקת.
• מסמך רישום רכב מקורי.
• דרכון לכל אדם ברכב (תעודת זהות של האיחוד האירופי/בריטניה פועלת עבור קרואטיה והאיחוד האירופי אך לא עבור בוסניה או אלבניה).
• מדי פעם מכתב אישור חוצה גבולות נוטריוני במעברים מרוחקים (נדיר בפועל).

גבול קרואטיה

קרסוביבי / דבלי בריג, צפון-מערב לקוטור דרך המעבורת לפטאן. צפו 30-90 דקות בקיץ; מחוץ לשיא זה 5-15. מעבר קונפין הקטן יותר פנימה הוא לפעמים מהיר יותר-המקומיים משתמשים בו.

גבול בוסניה

קלובוק לטרביניה (מהיר, 10-20 דקות). טרביניה עצמה נמצאת במרחק של שעה נסיעה מקוטור-שקטה, יפה ושווה את הנסיעה. דפפן פולג ' ה הוא המעבר לפופולה ולאזור הרפטינג של טארה.

גבול אלבניה

סוקובין, דרומית לאולצ ' ינ ' י. איטי ומעט לא מאורגן; אפשר לפחות 60 דקות. אלבניה היא מתגמלת אבל נהג מבוסס קוטור צריך לתכנן שני לילות מינימום מעבר לגבול, לא טיול יום.

15. 10 דברים שהמקומיים רוצים שתדעו

1. השתמש במעבורת לפטאן. עיין בסעיף הייעודי. זהו החלק הטוב ביותר של ידע נהיגה באזור המפרץ לכל מי שמבוסס בקוטור.
2. כונן אהבה לפני 09: 00. הסרפנטין הופך למושבה של רכבים עד השעה 10: 30, במיוחד בימי ספינת שיוט.
3. כתפי כביש החוף הם אמיתיים. אם נהג מקומי מדליק את המחוון והקצוות שלו ממש מאחוריך, הוא רוצה לעבור - תן להם.
4. תחנות דלק נסגרות מוקדם בכפרים הפנימיים. אם אתה נוהג באהבה, צ ' טיניה או דורמיטור ליום, התמלא לפני השקיעה.
5. נקודת המבט של קרסטאק מעל קוטור היא בחינם. נקודות המבט התחתונות עם קפה-סאקס עולות 2 לכל מכונית. קרסטאק היא התמונה הטובה יותר ועצירת הכריכים הטובה יותר (ארזו בעצמכם).
6. פארק ממזרח לעיר העתיקה בקוטור במידת האפשר. בצד דוברוטה יש יותר נקודות וטיול שטוח יותר לשער מאשר בדרום.
7. דלג על הכביש המהיר למסלול צ ' טיניה פעם אחת. הדרך הישנה מבודבה לצ 'טיניה דרך ברג' י דולפי איטית יותר אך מרהיבה-עשו זאת בדרך החוצה, לא בדרך חזרה, כשאור היום דועך.
8. עצור בנג ' וגותי לפרושוטו. הכפר ההררי בין צ ' טיניה לקוטור מפורסם בשר חזיר וגבינה; 15 קונה ארוחת צהריים לשניים וזיכרון.
9. הימנע מסווטי סטפן בשעות השקיעה באוגוסט. דרך נקודת המבט הופכת לחניון של 90 דקות.
10. אל תשלם את הצעת החנייה הראשונה בתוך קוטור. מקומות בחינם או 1 / שעה זמינים במרחק של 5 דקות הליכה רחוק יותר - המקומיים מכירים אותם ויגידו לכם אם תשאלו בנימוס בבית קפה פלה.

16. שאלות נפוצות