Location de voiture à Tat - notes pratiques pour les conducteurs venant chercher à T

1. Pourquoi une voiture est le moyen de voir le Monténégro depuis Tat

Le Monténégro est petit mais étroitement plié-palmiers à Tat le matin, alpage sur Lovćen l'après-midi. Les deux sont à 25 minutes d'intervalle. L'aéroport de Tat se trouve sur la rive sud de la baie, ce qui en fait la passerelle la plus efficace une fois que vous avez des roues.

Espace réservé à l'image {img: Une large photographie aérienne à l'heure dorée d'une petite berline blanche conduisant la route côtière incurvée autour de la baie sud de Kotor, avec la marina de Tat au premier plan, l'eau calme de la baie reflétant le mont Lovćen et la vieille ville de Kotor visible à travers l'entrée-lumière naturelle, cinématographique, 16:9, photoréaliste, sans texte ni logos .}

La baie sud de la côte de Kotor - l'un des premiers trajets les plus faciles depuis Tat

Des bus circulent entre atat, Kotor, Buda et Podgorica sont bon marché et fiables sur ces lignes principales. Ils s'arrêtent cependant aux endroits qui rendent un voyage au Monténégro mémorable: le sommet de Lovćen, la grotte de Lipa, le Lac de Skadar caves près de Virpazar, les anciens monastères cachés le long de la baie. Même sur la côte elle-même, un horaire de bus fixe correspond rarement à une longue journée à la plage ou à une visite au coucher du soleil à Sveti Stefan.

À la question " dois-je louer ou simplement prendre des taxis?"question, la réponse est le loyer. Presque toujours. Une semaine de location de voiture dure moins de trois excursions guidées d'une journée, et la route décide du voyage plutôt que de la brochure.

Une chose qui vaut la peine d'être faite Récupérez la voiture à votre arrivée même si vous prévoyez de passer les deux premiers jours à Tat même. Le tarif journalier est le même, vous sautez le transfert aller-retour de l'aéroport et vous vous rendez au dîner à Perast le premier jour alors que le village est encore à moitié vide.

2. À quoi s'attendre à l'aéroport de Tat (T)

Tat (code IATA: T) est un aéroport à terminal unique qui accueille environ deux millions de passagers par an, principalement des vols charters saisonniers et des vols à bas prix en provenance d'Europe occidentale et du Royaume-Uni. Comparé à Podgorica (TGD), il est plus petit, plus saisonnier et nettement plus rapide à dégager dans les deux sens.

Espace réservé à l'image {img: Photographie du petit hall des arrivées moderne de l'aéroport de Tat du point de vue d'un passager-sols pâles, façade en verre, quelques bureaux de location de voitures visibles sur le côté avec de simples panneaux de marque (pas de logos lisibles), un couple de voyageurs marchant vers la sortie avec des valises roulantes, douce lumière du jour à travers les fenêtres, photoréaliste, 16:9, pas de superpositions de texte .}

Aéroport de Tat ( T) - assez petit pour que vous marchiez directement de la porte à votre voiture de location

Des roulettes aux clés en main, prévoyez 15 à 30 minutes si votre réservation est confirmée et que votre carte est prête. Une poignée d'opérateurs ont des bureaux immédiatement à votre gauche lorsque vous sortez de la récupération des bagages. D'autres - et c'est normal à Tat-gardent leur flotte dans une cour à quelques minutes du terminal et vous accueillent aux arrivées avec une pancarte nominative avant de vous conduire sur la courte distance pour signer le contrat. Les deux formats sont communs et sûrs; seule la géométrie de vos dix premières minutes change.

Qu'est-ce qui accélère le ramassage

Partagez votre numéro de vol lors de la réservation - l'opérateur surveille les arrivées et ajuste l'heure de prise en charge si votre vol est retardé.
Apportez la carte de crédit au nom du conducteur principal; les noms incompatibles causent plus de retards qu'autre chose.
Photographiez le véhicule de tous les côtés avec votre téléphone avant de partir. Une égratignure préexistante notée le premier jour devient un non-problème au retour.
Demandez quelle qualité de carburant la voiture prend et où se trouve la station ouverte la plus proche au moment de la prise en charge. Les arrivées tardives à T trouvent parfois les pompes du village fermées.

Arrivées en dehors des heures d'ouverture La plupart des opérateurs desservent des vols jusqu'à 23h00 au tarif journalier standard. Les arrivées entre 23h00 et 07h00 ajoutent généralement des frais de 15 à 30 €après les heures normales. Confirmez avant de réserver une charte de fin d'été; les frais ne sont pas négociables à l'arrivée.

3. Choisir la bonne classe de voiture pour Boka Bay

Tat se trouve entre deux terrains qui exigent des choses différentes d'une voiture: les ruelles historiques étroites de la baie (Kotor, Perast, Herceg Novi) et les routes de montagne en lacets derrière elles (Lovćen, Njeguši, Cetinje). Choisissez une fois et vous vivez avec pour tout le voyage.

Hayon économique

Renault Clio, VW Polo, Hyundai i20 et similaires. Deux adultes avec bagages de cabine. Meilleure économie de carburant. Convient si votre voyage reste sur la côte entre Herceg Novi, Grèce, Budat, Budva et Barre avec des excursions d'une journée sur la route principale. Facile dans les parkings de la vieille ville.

VUS COMPACT

Hyundai Tucson, Dacia Duster, Suzuki Vitara. Où atterrissent la plupart des voyageurs de Tat. Un dégagement plus élevé aide sur la serpentine de Lovćen, le dernier kilomètre de gravier jusqu'à la grotte de Lipa, l'approche raide du point de vue de Krstac. Encore assez mince pour les approches de Kotor.

Berline intermédiaire

Skoda Octavia, VOLKSWAGEN Touareg. Confortable pour les longues courses côtières au bar et Ulcinje ou pour le transfert routier vers Podgorica. Moins idéal dans les centres historiques le long de la baie où chaque coin est aussi une place de parking.

Fourgonnette à sept places

VW Caddy, Opel Vivaro et similaires. Ça vaut le coup si vous êtes cinq à sept personnes avec des bagages. Conduisez prudemment la serpentine Lovćen et la rue principale de Perast - un long véhicule change la géométrie de chaque virage et le prix de chaque contact.

Évitez un 4×4 complet à moins que vous ne vous dirigiez vers des pistes non pavées à Prokletije ou Komovi. Toutes les routes principales du pays sont pavées, et un vrai tout-terrain est un moyen coûteux de faire de la conduite scolaire sur la côte.

En cas de doute Couples séjournant sur la côte-berline économique. Les familles et tous ceux qui se dirigent vers l'intérieur des terres à Lovćen, Durcisseur ou les canyons-SUV compact. Les autres cours sont pour des raisons spécifiques; sautez - les sauf si vous en avez un.

4. Trouvez votre voiture

Utilisez la recherche ci-dessous pour comparer les cours, les dates et les options de ramassage. Les prix sont en direct pour la prise en charge à l'aéroport de Tat et à notre bureau en ville; vous pouvez ajuster les dates et ajouter une dépose aller simple à Podgorica ou Dubrovnik si nécessaire.

À propos du délai de réservation Verrouillez la voiture dès que vos vols sont réservés, en particulier pour juillet-août. Les classes les moins chères - berline économique et VUS compact - se vendent trois à quatre semaines à l'avance en haute saison. Après cela, le prix de ce qui reste grimpe fortement la semaine dernière.

5. Culture de conduite au Monténégro

La conduite monténégrine n'est pas chaotique, mais elle a son propre rythme qui vaut un paragraphe ou deux avant de sortir de l'aéroport.

La vitesse et la police

Les limites sont de 50 km / h en ville, 80 km / h sur route ouverte, 100 km / h sur les tronçons d'autoroute. Phares allumés en tout temps, jour et nuit. Des radars et des patrouilles mobiles sont de routine sur la route côtière et à l'approche de Podgorica. Les amendes sont généralement infligées sur place en espèces; 40 à 100 €est la fourchette typique pour une infraction modérée pour excès de vitesse. Ne discutez pas - l'officier a de la discrétion et la politesse raccourcit la conversation.

Dépassement

Sur la route de la longue baie entre atat et Buda, les conducteurs derrière vous dépasseront dans des virages que vous n'auriez pas envisagés. La convention locale est de dériver légèrement à droite sur l'épaule et de les laisser passer. Ce n'est pas grossier, c'est le code non écrit; le refuser crée le convoi dont personne ne veut derrière un bus de tournée.

Ronds-points et carrefours banalisés

Les ronds-points sont encore relativement nouveaux dans Monténégro. Le véhicule à l'intérieur a la priorité - généralement. Aux jonctions en T rurales non marquées, traitez la priorité comme une négociation: établissez un contact visuel, ralentissez, signalez clairement.

Moutons, chèvres et vaches occasionnelles

Sur n'importe quelle route intérieure au nord de Cetinje, vous rencontrerez éventuellement du bétail. Freinez doucement. Ne sonnez pas le klaxon. Le berger se trouve généralement à quelques mètres de la route et déplace le troupeau en trente secondes.

Ce que vous ne devez pas faire

Bois et conduis. La limite légale est de 0,30‰ pour les conducteurs normaux et de zéro pour les moins de 24 ans et les conducteurs professionnels. Des tests respiratoires aléatoires se produisent.
Utilisez un téléphone à la main en conduisant. Les amendes sont immédiates.
Dépassez une voiture de police ou une ambulance arrêtée sans ralentir nettement. Les deux s'attendent à de la déférence et feront un suivi s'ils ne l'obtiennent pas.

6. Les trajets à prendre depuis Tat

Certains d'entre eux sont évidents, certains sont des itinéraires d'initiés que les habitants font un dimanche tranquille. Aucun ne nécessite un tout-terrain.

Espace réservé à l'image {img: Large photographie de paysage des célèbres 25 virages en épingle à cheveux de la route serpentine Lovćen grimpant de Kotor sur la montagne-lumière de fin d'après-midi, la baie visible en arrière-plan loin en contrebas avec quelques bateaux de croisière, lacets de route zigzaguant sur la pente rocheuse, pas de voitures ou une seule petite voiture pour l'échelle, photoréaliste, 16:9, pas de texte .}

La serpentine de Kotor-Lovcen - 25 épingles à cheveux du niveau de la mer à un parc national

oldat → Vieille ville de Kotor

10 km * ~ 20 minutes · route pavée de la baie

L'introduction classique. Garez-vous à l'extérieur des remparts de la ville dans le parc 1 (porte sud) ou le parc 2 (nord). La vieille ville à l'intérieur des murs est interdite aux voitures. Arrivez avant 10h en été ou vous ferez le tour pour une place.

ivat → Périast

12 km * ~25 minutes le long de la baie

Le plus joli village de la baie. Garez-vous à l'entrée du village - la rue principale est réservée aux résidents. Prenez le petit bateau pour Notre-Dame des Rochers; c'est de qualité touristique mais ça vaut le coup.

Lovat → Lovćen via le point de vue de Krstac

40 km * ~1 heure * 25 virages en épingle à cheveux depuis Kotor

Peut-être la route la plus photographiée de Monténégro. Conduisez prudemment dans les virages supérieurs et commencez avant 10h pour éviter la circulation des autocars. Arrêtez-vous au point de vue de Krstac au-dessus de la baie avant de continuer vers Cetinje et le mausolée de Njegoš au sommet.

Svat → Sveti Stefan sur la via Budva

35 kilomètres * ~50 minutes

Prenez le nouveau tunnel pour Buda, puis la route côtière vers le sud. Photographiez l'îlot depuis le payant Sveti Stefan plate-forme d'observation au large de la route principale; l'îlot lui-même est un hôtel privé et n'est pas ouvert aux visiteurs sans rendez-vous.

Skat → Lac de Skadar (Virpazar)

85 km · ~1 h 20 m par le tunnel de Sozina

Une excursion d'une journée sous-estimée. Faites une excursion en bateau à partir de Virpazar de l'autre côté du lac, visitez un domaine viticole (Plantaže ou l'un des petits vignobles familiaux) et revenez par le point de vue panoramique de Pavlova Strana sur le coude en fer à cheval du lac.

Žat → Château de Žabljak / Durmitor

200 km * ~3 heures 30 mètres

Une excursion d'une journée complète se fait de préférence dans un VUS compact. Le pont du canyon de Tara à Đurđevića Tara est le point culminant. Prévoyez du temps pour la parcourir; la gorge est la deuxième plus profonde au monde après le Grand Canyon.

atat → Dubrovnik (Croatie)

60 km * ~1 h 30 m + frontière

Une excursion d'une journée réaliste via la traversée Karasovići / Debeli Brijeg. Informez votre opérateur lors de la prise en charge que vous traversez en Croatie; les frais transfrontaliers et une carte verte sont nécessaires. Garez-vous à l'extérieur des murs (Pile ou Ploče) - la vieille ville est piétonne.

Un détour tranquille Conduisez 20 minutes à l'est de Tat jusqu'à la péninsule de Vrmac - la ridge road a le seul point de vue où vous voyez à la fois la baie intérieure (Kotor côté) et la baie extérieure (côté Tat) à la fois. Meilleur au coucher du soleil. Dix voitures par jour y montent en été; vous serez probablement seul.

7. Le ferry Lepétane-Kamenari: le hack local

C'est la seule connaissance de la conduite dans la région de Tat qui rapporte le plus souvent. La baie se rétrécit à environ 350 mètres entre les villages de Lepetane (au sud, près de Tat) et Kamenari (au nord, du côté de Herceg Novi). Un petit Navettes ferry Lepétane-Kaménari aller et retour toutes les 15 minutes autour de l'horloge.

Espace réservé à l'image {img: Photographie d'un court car-ferry blanc et bleu traversant l'étroit détroit de la baie de Kotor entre Lepetane et Kamenari à midi, trois ou quatre voitures visibles sur son pont ouvert, collines boisées vert foncé s'élevant sur les deux rives, eau turquoise calme, un petit clocher d'église sur la rive lointaine, photoréaliste, 16:9, pas de texte ni de marque .}

Le ferry Lepetane-Kamenari-le raccourci local à travers la baie

Pourquoi c'est important: si vous conduisez de Tat autour de la baie en passant par Kotor et Risane pour atteindre Herceg Novi, Grèce, vous parcourez environ 43 km de route en lacets qui prend 70 à 90 minutes. La traversée en ferry est de 7 minutes. Vous économisez une heure dans chaque sens et beaucoup d'usure de l'embrayage.

Le coût est d'environ 4,50 €pour un aller simple en voiture de tourisme (espèces ou carte au stand). Pas de réservation, juste la file d'attente. En haute saison (mi-juillet à fin août), la file d'attente du côté sud peut durer de 20 à 40 minutes vers 11h et 18h; en dehors des heures de pointe, vous embarquez dans les dix heures.

Quand le ferry gagne Utilisez-le pour tout voyage à Herceg Novi, Igalo, la plage de Žanjic, la Grotte Bleue ou la frontière croate à Karasovići. Sautez-le si vous souhaitez spécifiquement passer devant Risan et les mosaïques romaines - c'est la longue route autour de la baie, et c'est vraiment magnifique une fois.

8. Conseils d'initiés par saison

Avril-début Juin

Les températures grimpent régulièrement, la mer se réchauffe à partir de fin mai. Les routes de montagne sont ouvertes de manière fiable après la mi-avril. Les tarifs de location sont à la moitié des prix d'août et la circulation sur la route de la baie est légère. Les fleurs sauvages couvrent Lovćen à la fin du mois de mai - cela manque à la plupart des voyageurs.

Mi-juin et début juillet

La fenêtre de deux semaines pour laquelle la plupart des habitués reviennent. Mer chaude, pleine saison ouverte, foules encore inférieures aux niveaux d'août, taux de 20 à 30% inférieurs à la fin de l'été. Une voiture compacte suffit.

Mi-juillet à fin août

Pic. Réservez 2 à 4 semaines à l'avance. Le trafic côtier double; prévoyez 90 minutes pour ce que Google Maps dit être 40. Un VUS compact est rentable en termes de réduction du stress sur la route de la baie. La file d'attente du ferry Lepetane devient un facteur réel.

Septembre et début octobre

Sans doute le meilleur mois de l'année. La mer est encore chaude, les prix baissent sensiblement, la circulation dans la baie se calme et les routes de montagne sont les plus photogéniques avec une faible lumière dorée. Si vous avez de la flexibilité sur les dates, c'est quand venir.

Novembre à Mars

Basse saison. Locations bon marché et pas de foule, mais les routes Lovćen et Durmitor peuvent fermer pendant des jours après la neige. Portez des chaînes si vous vous dirigez vers l'intérieur des terres en janvier ou février. Tat elle - même reste douce-le Monténégro côtier voit rarement de la neige.

Si tu ne peux venir qu'une seule fois Cueillette fin septembre. La mer est encore à 23°C; les cols de montagne sont dégagés de neige et ont délesté les autocars touristiques. Cette fenêtre reste ouverte une dizaine de jours.

9. Coûts cachés à surveiller

La plupart des devis de location Tat sont simples. Ceux qui surprennent les gens le jour du retour le font généralement à cause de l'un de ces éléments de campagne, dont aucun n'est caché si vous le demandez à l'avance.

Frais de jeune conducteur. Les conducteurs de moins de 25 ans paient généralement 5 à 10 €/jour supplémentaires. Moins de 21 ans, certains opérateurs ne louent pas du tout.
Conducteur supplémentaire. 3-5 €par jour et par conducteur supplémentaire. Non négociable, mais moins cher qu'une amende si votre partenaire non enregistré prend le volant et est arrêté.
Frais transfrontaliers. 30-80 €une fois pour la Croatie, la Bosnie, la Serbie ou l'Albanie. Ne peut pas être ajouté rétroactivement-déclarer au ramassage.
Ramassage ou dépose en dehors des heures d'ouverture. 15-30 €entre 23h00 et 07h00.
Dépose aller simple. Tat → Podgorica est généralement gratuit ou 20-30€. Dubat → Dubrovnik ou n'importe où en dehors du Monténégro est rare et cher lorsqu'il est offert (100€+).
Ravitaillement. Rendez la voiture aussi pleine que vous l'avez récupérée. Sinon, l'opérateur fait le plein à un prix punitif (2-3 € / litre contre 1,40 €à la pompe).
Nettoyage. Le sable de la plage, les poils de chien ou un café oublié sont généralement agités. Une brûlure de cigarette ou un désordre intérieur indubitable coûte 30 à 80€.
Dommages aux pneus et au verre. Presque toujours exclus du CDW de base. La mise à niveau de la couverture complète est l'assurance la moins chère contre l'accident le plus courant sur les routes monténégrines - un éclat de pierre sur l'autoroute.

10. L'assurance sans le jargon

CDW de BASE

L'assurance Collision sans franchise couvre les dommages corporels avec une franchise-généralement 600 €pour une classe économique et jusqu'à 1 500 €pour un SUV. Les pneus, le verre, le train de roulement et les rétroviseurs sont généralement exclus. C'est ce qui est "inclus" dans le tarif journalier indiqué.

Protection contre le Vol

Presque toujours inclus. Couvre le vol complet de la voiture. Les effets personnels laissés à l'intérieur ne sont pas couverts - c'est le territoire de l'assurance voyage.

Surclassement complet / sans franchise

Vaut les 5-10 €par jour sur la baie en août. Les routes ici sont étroites, le stationnement est un sport de contact en haute saison, et un seul miroir brossé dans une ruelle de Perast efface toute la cale de dépôt autrement. Cet élément de campagne unique sépare une journée de retour détendue d'une journée tendue.

Assurance voyage à partir de votre carte bancaire

De nombreuses cartes de crédit premium incluent CDW-lisez attentivement la politique. Exclusions courantes: véhicules de luxe, certaines régions, locations de plus de 30 jours et voyages commençant dans votre pays d'émission. Si vous comptez vous y fier, demandez à l'opérateur une copie écrite de la facture de location et du formulaire de refus-CDW.

Lisez ceci attentivement "Assurance complète" ne signifie presque jamais "tout est couvert". Cela signifie que "la franchise est nulle sur les dommages de collision". Les pneus, le verre, les jantes, le train de roulement, les clés perdues, les accidents de carburant erronés et tout dommage causé en sortant d'une route goudronnée sont normalement exclus, même au niveau supérieur.

11. Stationnement, ville par ville

Le stationnement est la partie d'un voyage au Monténégro dont personne ne vous avertit. Voici l'image honnête des villes que vous êtes le plus susceptible de visiter depuis Tat.

Espace réservé à l'image {img: Photographie réaliste du parking juste à l'extérieur de la porte sud de la vieille ville de Kotor en été, vue d'une légère élévation-des rangées de voitures dans des baies marquées, les murs de la ville médiévale et les toits de tuiles orange de la vieille ville en arrière-plan, la montagne s'élevant abruptement derrière, lumière de fin de matinée, pas de personnes au premier plan rapproché, photoréaliste, 16:9, pas de texte .}

Le parking à l'extérieur de la porte sud de Kotor-essayez d'arriver avant 10h00 en été

Ville de Tat

Zones bleues payantes à 0,60-1,50 €de l'heure. Payez au compteur ou via le système SMS eKomunalno. Un parking gratuit existe plus loin du centre mais se remplit en milieu de matinée en été. Porto Montenegro marina a payé des garages pour les visiteurs à 2-3 € / heure.

Kotor

Garez-vous à l'extérieur des murs au parc 1 (porte sud) ou au parc 2 (nord). Les deux se remplissent à 10h en juillet et août. Arrivez tôt ou après 18h00 lorsque les excursionnistes partent. N'essayez jamais de conduire à l'intérieur des murs - il n'y a pas de voiture.

Buda

Le garage souterrain de TQ Plaza est l'endroit le plus fiable en été. Le stationnement dans la rue existe mais se trouve souvent à une longue distance de marche de la vieille ville. Slovenska Plaža a payé des lots qui se remplissent à partir de 9h.

Pérast

Petit village, pas de parking central. Garez-vous à l'entrée ouest (terrain payant) et entrez. La route qui traverse le village est réservée aux résidents et aux véhicules de livraison.

Herceg Novi, Grèce

Garez-vous dans la ville haute juste en dessous de la route principale; la vieille ville basse est principalement constituée d'escaliers. Un parking gratuit est plus difficile à trouver ici que partout ailleurs sur la baie en août.

Hôtels

La plupart comprennent un parking, mais vérifiez s'il se trouve sur place ou dans un garage partenaire à 200 mètres. Si vous êtes sur place, demandez si la place est réservée ou réservée au premier arrivé.

Un budget de travail sur la côte en août est de 10 à 15 €par jour pour le stationnement, même lorsque votre hôtel comprend une place, puisque vous paierez à chaque arrêt de la vieille ville.

12. Carburant, péage de Sozina, pas de vignette

Les stations-service sont partout sur la côte et le long de l'autoroute Bar-Boljare. Les prix du diesel et de l'essence sont réglementés et mis à jour chaque semaine - généralement de 1,40 à 1,55 €le litre. Le paiement par carte est accepté presque partout; les petites stations de village peuvent vouloir de l'argent liquide, surtout après la tombée de la nuit. La plupart des voitures de location consomment de l'essence à indice d'octane 95; les VUS et les fourgonnettes consomment souvent du diesel-vérifiez le bouchon avant votre premier plein.

Le Monténégro n'a qu'un seul péage routier: le tunnel de Sozina entre Plus et Virpazar, qui relie la côte au lac de Skadar et l'autoroute à Podgorica. Le péage est de 2,50 €pour une voiture particulière et de 0,90 €pour une moto, payé au stand en espèces ou par carte. Il n'y a pas de vignette nationale comme en Slovénie ou en Suisse - vous n'avez pas besoin d'autocollant pour le pare-brise.

La nouvelle autoroute L'autoroute Bar-Boljare a ouvert son premier tronçon (Smokovac-Mateševo) en 2022 et continue de croître. C'est rapide, bien construit et gratuit pour le moment. De Tat à Podgorica, l'autoroute coupe 20-30 minutes de l'ancienne route à travers Cetinje.

13. Conduite transfrontalière au départ de Tat

Le Monténégro partage des frontières avec la Croatie, la Bosnie-Herzégovine, la Serbie, l'Albanie et le Kosovo. De Tat, l'excursion d'une journée la plus courante à travers une frontière est Dubrovnik (Croatie), et l'itinéraire le plus long le plus courant est en Bosnie vers Trebinje ou Mostar.

Presque toutes les sociétés de location autorisent la conduite transfrontalière avec un supplément unique déclaré à l'avance. Ce dont vous avez besoin:

Carte verte ( certificat d'assurance international) - vous est remis avec le contrat; vérifiez que le pays de destination est coché.
Carte grise originale du véhicule.
Passeport pour chaque personne dans la voiture (une carte d'identité UE/Royaume-Uni fonctionne pour la Croatie et l'UE mais pas pour la Bosnie ou l'Albanie).
Occasionnellement, une lettre d'autorisation transfrontalière notariée aux points de passage éloignés (rare dans la pratique).

Frontière croate

Karasovići / Debeli Brijeg, au nord-ouest de Tat. Attendez-vous à 30 à 90 minutes en été; en dehors des heures de pointe, il est de 5 à 15 minutes. La plus petite traversée de Konfin plus à l'intérieur des terres est parfois plus rapide - les habitants l'utilisent.

Frontière bosniaque

Klobuk pour Trebinje (rapide, 10-20 minutes) et Šćepan Polje pour Foča et la région de rafting de Tara.

Frontière albanaise

Sukobin, au sud d'Ulcinj. Lent et légèrement désorganisé; prévoyez au moins 60 minutes. L'Albanie est gratifiante, mais un chauffeur basé à Tat devrait prévoir deux nuits minimum de l'autre côté de la frontière, pas une excursion d'une journée.

À propos du Kosovo La plupart des sociétés de location interdisent le Kosovo en raison de problèmes de reconnaissance mutuelle des assurances avec la Serbie. Si le Kosovo est sur votre itinéraire, envolez - vous pour Pristina et louez-y-c'est moins cher que la solution de contournement.

14. 10 choses que les habitants aimeraient que vous sachiez

Utilisez le ferry Lepetane. Voir la section précédente. C'est la meilleure connaissance de la conduite dans la région de la baie.
Conduisez Lovćen avant 9h. La serpentine devient un convoi d'autocars à 10h30.
Les accotements des routes côtières sont réels. Si un conducteur local fait clignoter son indicateur et ses bords juste derrière vous, il veut passer - laissez-le passer.
Les stations-service ferment tôt dans les villages. Si vous conduisez à l'intérieur des terres, faites le plein avant le coucher du soleil.
Le point de vue de Krstac au-dessus de Kotor est gratuit. Les points de vue inférieurs avec cafés coûtent 2 €par voiture. Krstac est la meilleure photo.
Garez-vous à l'est de la vieille ville de Kotor, pas à l'ouest. Le côté est a plus de taches et une promenade plus plate jusqu'à la porte.
Évitez l'autoroute pour la route de Cetinje une fois. L'ancienne route de Budva à Cetinje via Brajići est plus lente mais spectaculaire - faites-le à la sortie, pas au retour.
Arrêtez-vous à Njeguši pour déguster du jambon cru. Le village de montagne entre Cetinje et Kotor est célèbre pour le jambon et le fromage; 15 €vous achète un déjeuner pour deux et un souvenir.
Évitez de conduire à Sveti Stefan pendant les heures de coucher du soleil en août. La route du belvédère devient un parking de 90 minutes.
Ne payez pas le premier devis de stationnement à l'intérieur de Kotor. Des places gratuites ou à 1 € / heure existent à 5 minutes à pied plus loin - les habitants les connaissent et vous le diront si vous le demandez.

15. Foire AUX QUESTIONS

Puis-je récupérer une voiture de location à l'aéroport de Tat sur un vol de fin de soirée?

Oui-T propose des vols après minuit en été et les prestataires accueillent les arrivées tardives si vous partagez votre code de vol à l'avance. Les ramassages entre 23h00 et 07h00 ajoutent généralement 15 à 30 €à la facture.

Ai-je besoin d'un Permis de conduire international pour conduire au Monténégro?

Les licences en alphabet latin de l'UE, du Royaume-Uni et de la plupart des pays anglophones fonctionnent telles quelles. Toute personne titulaire d'une licence cyrillique, Arabe, Chinoise, Japonaise ou thaïlandaise doit être munie d'un IDP pour le contrat et tout contrôle routier.

Puis-je conduire une voiture de location de Tat en Croatie, en Bosnie ou en Albanie?

Oui, avec des frais transfrontaliers uniques déclarés au ramassage (généralement de 30 à 80€) et un formulaire d'assurance de carte verte qui nomme le pays de destination. Le Kosovo est l'exception habituelle en raison des lacunes de l'assurance mutuelle.

Quel dépôt sera bloqué sur ma carte?

Les prises fonctionnent entre 200 et 500 €selon la classe du véhicule. Certains petits fournisseurs locaux à Tat acceptent une carte de débit ou un dépôt en espèces - confirmez auprès de l'opérateur avant votre arrivée.

Le ferry Lepetane en vaut-il la peine pour un voyage d'une journée à Herceg Novi?

Oui, presque sans exception. Les 4,50 €dans chaque sens et la traversée de 7 minutes remplacent plus de 30 km de route en lacets qui prennent 70 à 90 minutes en voiture. La seule raison de faire le tour est si vous voulez spécifiquement voir Risan et les mosaïques romaines.

Puis-je déposer ma location Tat à Podgorica ou Dubrovnik?

Un aller simple pour Podgorica est généralement bien pour une somme modique ou gratuit pour des locations plus longues. Un aller simple pour Dubrovnik ou n'importe où en dehors du Monténégro est rarement proposé par les opérateurs monténégrins; lorsqu'il est disponible, il coûte 100 €ou plus.

Les radars sont-ils appliqués sur la route côtière?

Oui. Des caméras fixes et des patrouilles de police mobiles sont monnaie courante, en particulier autour de Budva et à l'approche de Podgorica. Les amendes sont généralement émises sur place en espèces.

Quelle est la limite de vitesse?

50 km / h en ville, 80 km / h sur route ouverte, 100 km / h sur les tronçons d'autoroute. Les phares doivent être allumés en tout temps, jour et nuit.

16. Une note avant de partir

Louer une voiture à Tat est la différence entre voir une baie et voir le Monténégro. Une fois que vous avez vos propres clés, le petit - déjeuner peut être à Porto Montenegro et le dîner au bord de l'eau à Perast-sans jamais consulter les horaires de bus.

Triez les éléments pratiques avant votre arrivée: cours, dates, assurance, la déclaration transfrontalière si vous en avez besoin. Laissez l'itinéraire flexible. Les jours dont les voyageurs reviennent en parlant commençaient généralement à un endroit et se terminaient quelque part dont ils n'avaient pas entendu parler ce matin-là.

Ralentissez pour les moutons, utilisez le ferry Lepetane et conduisez les serpentines en troisième vitesse plutôt qu'en deuxième.