Le guide complet de la location de voiture à Kotor

1. Pourquoi une voiture transforme Kotor en un véritable voyage au Monténégro

Kotor est le cœur de la baie, mais le reste du Monténégro commence cinq minutes après avoir quitté les remparts de la vieille ville. Une voiture de location est la différence entre une semaine de carte postale et un pays réel-Lovćen au lever du soleil, le lac Skadar au déjeuner, un village de pêcheurs de l'autre côté du détroit au dîner. Les murs sont faits pour marcher; tout au-delà est fait pour conduire.

Les transports en commun atteignent les endroits évidents-Tat, Budva, Podgorica - selon un horaire fixe qui correspond rarement à une longue journée à la plage, à un coucher de soleil Lovćen ou au déjeuner lent auquel vous serez invité à Njeguši. Les bus sont bon marché et fiables sur les lignes principales, et ils ne vous mèneront pas à la grotte de Lipa, à la crête supérieure de Vrmac, au point de vue de Pavlova Strana sur le lac de Skadar ou à la partie de la côte autour de Sveti Stefan une fois que le dernier bus est rentré chez lui.

À la question " dois-je louer à Kotor ou prendre des taxis?"question, la réponse est le loyer. Presque toujours. Une semaine de location de voiture ici se déroule en dessous de trois excursions guidées d'une journée, et la route décide du voyage plutôt que de la brochure. Même si vous passez deux jours dans la vieille ville, une voiture garée à l'hôtel se paie d'elle-même la première fois que vous sortez dîner à Perast à 19h00, lorsque le village se vide.

2. Comment récupérer votre voiture à Kotor (pas d'aéroport)

Kotor lui-même n'a pas d'aéroport. Les voyageurs arrivant par avion ont trois approches de ramassage, et le choix est décidé par votre vol d'arrivée, et non par les conseils du guide.

Aéroport de Tat (T) - la porte la plus proche

8 km de Kotor, environ 20 minutes en voiture le long de la route de la baie. T est un aéroport à terminal unique qui accueille environ deux millions de passagers par an, principalement des vols saisonniers en provenance d'Europe occidentale et du Royaume-Uni. Des roues aux clés en main: 20-30 minutes. La plupart des opérateurs vous rencontrent aux arrivées; certains gardent leur flotte dans une cour à quelques minutes et vous font la navette. Les deux formats sont normaux.

Aéroport de Podgorica (TGD) - pour des vols plus longs

à 90 km, environ 1 h 30 de route. TGD est le principal aéroport international du Monténégro avec des vols réguliers toute l'année. Si vous voyagez en dehors de la saison estivale des charters (octobre-avril pour de nombreuses routes britanniques et allemandes), vous atterrirez probablement ici. La route vers Kotor est vraiment pittoresque - à travers le tunnel de Sozina et le long Lac de Skadar - mais ça ajoute une heure à ta journée. Planifiez-le dans le cadre du voyage plutôt que du temps mort.

Livraison à l'hôtel à Kotor

De nombreux opérateurs locaux apportent la voiture à votre hôtel à Kotor sans frais supplémentaires avec une réservation de plusieurs jours. C'est l'option la plus conviviale si votre vol atterrit tard, si vous avez de jeunes enfants ou si vous souhaitez simplement passer la première nuit sans conduire. Partagez le nom de votre hôtel et la fenêtre d'arrivée lorsque vous réservez, et demandez si l'opérateur récupère à la même adresse le dernier jour.

Qu'est-ce qui accélère le ramassage partout où cela se produit

• Partagez votre numéro de vol lors de la réservation - l'opérateur surveille les arrivées et ajuste la prise en charge si votre vol est en retard.
• Apportez la carte de crédit au nom du conducteur principal; les noms incompatibles causent plus de retards qu'autre chose.
• Photographiez le véhicule de tous les côtés avant de partir. Une égratignure préexistante documentée le premier jour devient un non-problème au retour.
• Demandez quelle qualité de carburant la voiture prend et où se trouve la station ouverte la plus proche au moment de la prise en charge. Les arrivées tardives trouvent parfois les pompes du village fermées.

3. Choisir la bonne classe de voiture pour la baie

Kotor se trouve au point de rencontre de deux terrains - les ruelles historiques étroites de la baie intérieure et les routes de montagne en lacets qui grimpent derrière elles. Choisissez un véhicule une fois et vous vivez avec pour tout le voyage.

Berline économique (manuelle)

Renault Clio, VW Polo, Hyundai i20. Convient à deux adultes avec des bagages de cabine prévoyant de rester autour de la baie et de la côte centrale. Facile dans les parkings de la vieille ville, économe en carburant sur les longs trajets, plus gentil avec un budget serré.

Berline compacte économique (automatique)

Même carrosserie, boîte automatique, 5-10 €de plus par jour. Le choix le plus intelligent pour tous ceux qui ne sont pas à l'aise avec un manuel sur les départs escarpés de Kotor et les 25 virages en épingle à cheveux de la serpentine Lovćen. Flotte limitée-réservez tôt en été, idéalement trois semaines à l'avance.

VUS COMPACT

Hyundai Tucson, Dacia Duster, Suzuki Vitara. La meilleure classe pour un voyage au Monténégro basé à Kotor. Un dégagement plus élevé aide à l'ascension de Lovćen, au dernier kilomètre de gravier menant à la grotte de Lipa et à l'approche abrupte du point de vue de Krstac au-dessus de la baie. Encore assez mince pour les ruelles étroites autour des villages de l'intérieur de la baie.

Berline intermédiaire

Skoda Octavia, VOLKSWAGEN Touareg. Confortable pour la longue course côtière vers Bar et Ulcinj, ou le transfert autoroutier vers Podgorica. Moins idéal dans les centres historiques le long de la baie où chaque coin est aussi une place de parking.

Fourgonnette à sept places

VW Caddy, Opel Vivaro et similaires. Cela ne vaut la peine que si vous êtes cinq à sept personnes avec des bagages. Conduisez prudemment Lovćen et les ruelles de Perast - un long véhicule change la géométrie de chaque virage.

Évitez un 4×4 complet à moins que vous n'ayez l'intention de suivre des pistes non pavées dans les parcs nationaux de Prokletije ou de Komovi. Toutes les routes principales du Monténégro sont pavées.

4. Trouvez votre voiture

Utilisez la recherche ci-dessous pour comparer les cours, les dates et les options de ramassage. Les prix sont en direct pour la prise en charge à l'aéroport de Tat, l'aéroport de Podgorica et la livraison à l'hôtel à Kotor; vous pouvez ajuster les dates et ajouter une dépose aller simple si vous prévoyez de quitter le pays depuis un autre aéroport.

5. Culture de conduite au Monténégro, du point de vue de Kotor

La conduite monténégrine n'est pas chaotique, mais elle a son propre rythme qui vaut un paragraphe ou deux avant de prendre la route de la baie pour la première fois.

La vitesse et la police

Les limites sont de 50 km / h en ville, 80 km / h sur route ouverte, 100 km / h sur les tronçons d'autoroute. Phares allumés en tout temps, jour et nuit. Des radars et des patrouilles mobiles sont de routine sur le tronçon Kotor-Tat-Budva et à l'approche de Podgorica. Les amendes sont généralement infligées sur place en espèces; 40 à 100 €est la fourchette typique pour une infraction modérée pour excès de vitesse. La politesse raccourcit la conversation.

Dépassement sur la route de la baie

Sur la route de la longue baie entre Kotor et Risan, les conducteurs derrière vous dépasseront dans des virages que vous n'auriez pas envisagés. La convention locale est de dériver légèrement à droite sur l'épaule et de les laisser passer. Ce n'est pas impoli; c'est le code non écrit, et le refuser crée le convoi dont personne ne veut derrière un bus de tournée.

Ronds-points et carrefours banalisés

Les ronds-points sont encore relativement nouveaux au Monténégro. Le véhicule à l'intérieur a la priorité - généralement. Aux jonctions en T rurales non marquées, traitez la priorité comme une négociation: établissez un contact visuel, ralentissez, signalez clairement.

Moutons, chèvres et vaches occasionnelles

Sur n'importe quelle route intérieure au nord de Cetinje, vous rencontrerez éventuellement du bétail. Freinez doucement. Ne sonnez pas le klaxon. Le berger se trouve généralement à quelques mètres de la route et déplace le troupeau en trente secondes.

6. Les trajets qui valent la peine d'être pris à Kotor

Kotor est le centre géographique de la baie, ce qui rend la plupart des grands trajets monténégrins plus courts d'ici que de n'importe où ailleurs. La liste ci-dessous est grossièrement classée par distance.

7. Le ferry Lepétane-Kamenari: le hack local

C'est la seule connaissance de conduite de la région de la Baie qui rapporte le plus souvent. La baie se rétrécit à environ 350 mètres entre Lepetane (au sud, du côté de Tat) et Kamenari (au nord, du côté de Herceg Novi). Un petit car-ferry fait la navette toutes les 15 minutes 24 heures sur 24.

Pourquoi c'est important depuis Kotor: si vous contournez la baie en passant par Risan pour atteindre Herceg Novi, vous parcourez environ 43 km de route en lacets qui prend 70 à 90 minutes. La traversée en ferry est à 7 minutes après un court trajet en voiture vers le sud. De la vieille ville de Kotor à Herceg Novi via Lepetane est d'environ 45 minutes de porte à porte; via Risan c'est 90 minutes. Vous économisez une heure dans chaque sens et beaucoup d'usure de l'embrayage.

Le coût est d'environ 4,50 €pour un aller simple en voiture de tourisme (espèces ou carte au stand). Pas de réservation, juste la file d'attente. En haute saison (mi-juillet à fin août), la file d'attente du côté sud peut durer de 20 à 40 minutes vers 11h00 et 18h00; en dehors des heures de pointe, vous embarquez dans les dix heures.

8. Stationnement à Kotor - le vrai discours

C'est la question pratique que la plupart des voyageurs sous-estiment. La vieille ville de Kotor est interdite aux voitures et, par une journée d'été bien remplie, les terrains environnants se remplissent plus vite que vous ne le pensez.

Parc 1 (porte sud, côté Škaljari)

Le lot payant le plus proche de l'entrée principale. 2 €de l'heure, 10-15 €par jour. Remplissage avant 10h00 en juillet et août. Plus facile à trouver sur une carte; d'abord à remplir dans la vraie vie.

Parc 2 (porte nord, côté Dobrota)

Un peu plus loin de l'entrée principale mais une promenade plus plate. Mêmes prix. A tendance à se remplir 30 minutes après le parc 1, ce qui en fait la cible la plus intelligente pour une arrivée à 09h30.

Stationnement gratuit dans la rue sur la route de la baie

Disponible sur le tronçon Dobrota au nord de la vieille ville si vous arrivez avant 09h00 ou après 19h00. Marchez 10-15 minutes jusqu'à la porte. Les habitants utilisent ces endroits; respectez les marquages peints et tout ira bien.

Stationnement de l'hôtel

La Plupart Hôtels à Kotor incluez une place, mais vérifiez si elle se trouve sur place ou dans un garage partenaire à 200 mètres. Si vous êtes sur place, demandez si la place est réservée ou réservée au premier arrivé-petite distinction, grande différence à minuit après une journée Lovćen.

Un budget de travail autour de la baie en août est de 10 à 15 €par jour pour le stationnement, même lorsque votre hôtel comprend une place, car vous paierez à chaque arrêt de la vieille ville le long du parcours.

9. Jours de croisière: ce qui change

Kotor est un port de croisière en activité. Les jours de pointe de l'été, deux voire trois gros navires accostent simultanément et dégorgent plusieurs milliers de visiteurs d'un jour entre 08h30 et 15h00. Toute la forme logistique de la baie change ces jours-là, et un conducteur intelligent basé sur Kotor travaille autour d'elle.

Les arrivées des navires de croisière sont des informations publiques. Le port de Kotor publie l'horaire à l'avance - Les mardis et mercredis sont les jours les plus chargés en juillet et août, mais cela varie d'une semaine à l'autre. Vérifiez avant de planifier une journée dans la vieille ville de Kotor.

Ce qui change un jour de croisière

• Le parc 1 et le parc 2 sont pleins à 09h00, parfois 08h30.
• La route de la baie entre Kotor et Perast entraîne 60 à 90 minutes de circulation en autocar de 9h30 à 12h30.
• La serpentine vers Lovćen voit son premier autocar à 09h45 et un convoi régulier jusqu'en fin de matinée.
• Les restaurants de la vieille ville cessent de s'asseoir sans rendez-vous vers 12h30; la même cuisine est à moitié vide à 17h30.

Comment y jouer

• Route pour Lovćen à 06h30 - ça vaut vraiment le coup pour la serpentine vide et la lumière du matin.
• Passez les heures de croisière à Perast (cela reste étonnamment calme, car la plupart des croisières vont à Kotor et non à Perast) ou à l'arrière de la péninsule de Vrmac.
• Visitez la vieille ville de Kotor à pied le soir, après 17h00, lorsque les navires sont partis et que la ville est à nouveau à vous.
• Réservez des restaurants pour 20h00 ou plus tard - la moitié des groupes de croisières mangent à 12h30 et la cuisine est plus conviviale le soir.

10. Conseils d'initiés par saison

Avril-début Juin

Les températures grimpent régulièrement, la mer se réchauffe à partir de fin mai. Les routes de montagne sont ouvertes de manière fiable après la mi-avril. Les tarifs sont environ la moitié des prix d'août et la circulation sur la route de la baie est légère. Les fleurs sauvages couvrent Lovćen à la fin du mois de mai - la plupart des voyageurs manquent complètement cela.

Mi-juin et début juillet

Le point idéal. Mer chaude, pleine saison mais foules avant les pics, tarifs inférieurs à ceux de la fin de l'été. Une voiture compacte suffit. Le trafic des croisières est réel mais pas encore quotidien.

Mi-juillet à fin août

Pic. Réservez 3-4 semaines à l'avance, surtout pour une automatique. Le trafic côtier double; prévoyez 90 minutes pour ce que Google dit être 40. Un VUS compact est rentable en termes de réduction du stress sur la route de la baie. La file d'attente des ferries de Lepetane devient un facteur réel dans votre programme de la journée, tout comme les arrivées des navires de croisière à Kotor.

Septembre et début octobre

Sans doute le meilleur mois de l'année, et la plupart des habitants vous diront la même chose. La mer est encore chaude, les prix baissent sensiblement, le trafic dans la baie se calme, la saison des croisières se rétrécit et les routes de montagne sont les plus photogéniques avec une faible lumière dorée. Si vos dates sont flexibles, c'est le moment de venir.

Novembre à Mars

Basse saison. Locations bon marché et presque pas d'autres touristes, mais les routes Lovćen et Durmitor peuvent fermer pendant des jours après la neige. Portez des chaînes si vous vous dirigez vers l'intérieur des terres en janvier ou février. Kotor lui - même reste doux-la baie intérieure voit rarement de la neige au niveau de la mer.

11. Coûts cachés à surveiller

La plupart des devis de location de Kotor sont honnêtes. Ceux qui surprennent les gens le jour du retour le font généralement à cause de l'un de ces éléments de campagne, dont aucun n'est jamais un secret si vous le demandez à l'avance.

• Frais de jeune conducteur. Les conducteurs de moins de 25 ans paient généralement 5 à 10 €/jour supplémentaires. Moins de 21 ans, certains opérateurs ne louent pas du tout.
• Conducteur supplémentaire. 3-5 €par jour et par conducteur supplémentaire. Non négociable, mais moins cher qu'une amende si votre partenaire non enregistré prend le volant et est arrêté.
• Frais transfrontaliers. 30-80 €une fois pour la Croatie, la Bosnie, la Serbie ou l'Albanie. Ne peut pas être ajouté rétroactivement-déclarer au ramassage.
• Ramassage ou dépose en dehors des heures d'ouverture. 15-30 €entre 23h00 et 07h00 si vos horaires de vol poussent l'opérateur en dehors des heures normales.
• Dépose aller simple. Kotor → Tat est petit (10-20€). Kotor → Podgorica est parfois gratuit avec des locations plus longues ou 20-30€. Kotor → Dubrovnik ou n'importe où en dehors du Monténégro est rarement proposé et cher quand c'est le cas (100€+).
• Ravitaillement. Rendez la voiture aussi pleine que vous l'avez récupérée. Sinon, l'opérateur fait le plein à un prix punitif (2-3 € / litre contre 1,40 €à la pompe).
• Nettoyage. Le sable de la plage, les poils de chien ou un café oublié sont généralement agités. Une brûlure de cigarette ou un désordre intérieur indubitable coûte 30 à 80€.
• Dommages aux pneus et au verre. Presque toujours exclus du CDW de base. La mise à niveau de la couverture complète est l'assurance la moins chère contre l'accident le plus courant sur les routes monténégrines - un éclat de pierre sur l'autoroute ou une jante de roue de lit de camp dans un village étroit de la baie.

12. L'assurance sans le jargon

CDW de BASE

L'assurance Collision sans franchise couvre les dommages corporels avec une franchise-généralement 600 €pour une classe économique et jusqu'à 1 500 €pour un SUV. Les pneus, le verre, le train de roulement et les rétroviseurs sont généralement exclus. C'est ce qui est "inclus" dans le tarif journalier indiqué.

Protection contre le Vol

Presque toujours inclus. Couvre le vol complet de la voiture. Les effets personnels laissés à l'intérieur ne sont pas couverts - c'est le territoire de l'assurance voyage.

Surclassement complet / sans franchise

Vaut les 5-10 €par jour sur la baie de Kotor en août. Les routes ici sont étroites, le stationnement est un sport de contact en haute saison, et un seul miroir brossé dans une ruelle de Perast efface toute la cale de dépôt autrement. Cet élément de campagne unique sépare une journée de retour détendue d'une journée tendue.

Assurance voyage à partir de votre carte bancaire

De nombreuses cartes de crédit premium incluent CDW-lisez attentivement la politique. Exclusions courantes: véhicules de luxe, certaines régions, locations de plus de 30 jours et voyages commençant dans votre pays d'émission. Si vous comptez vous y fier, demandez à l'opérateur une copie écrite de la facture de location et du formulaire de refus-CDW.

13. Carburant, péage de Sozina, pas de vignette

Les stations-service sont partout sur la côte et le long de l'autoroute Bar-Boljare. Les prix du diesel et de l'essence sont réglementés et mis à jour chaque semaine - généralement de 1,40 à 1,55 €le litre. Le paiement par carte est accepté presque partout; les petites stations de village peuvent vouloir de l'argent liquide, surtout après la tombée de la nuit. La plupart des voitures de location consomment de l'essence à indice d'octane 95; les VUS et les fourgonnettes consomment souvent du diesel-vérifiez le bouchon avant votre premier plein.

Le Monténégro n'a qu'un seul péage routier: le tunnel de Sozina entre Plus et Virpazar, qui relie la côte à Lac de Skadar et l'autoroute pour Podgorica. Le péage est de 2,50 €pour une voiture particulière et de 0,90 €pour une moto, payé au stand en espèces ou par carte. Il n'y a pas de vignette nationale comme en Slovénie ou en Suisse - vous n'avez pas besoin d'autocollant pour le pare-brise.

14. Conduite transfrontalière au départ de Kotor

Le Monténégro partage des frontières avec la Croatie, la Bosnie-Herzégovine, la Serbie, l'Albanie et le Kosovo. De Kotor, l'excursion d'une journée la plus courante à travers une frontière est Dubrovnik (Croatie), et l'itinéraire le plus long le plus courant est en Bosnie vers Trebinje ou Mostar.

Presque toutes les sociétés de location autorisent la conduite transfrontalière avec un supplément unique déclaré à l'avance. Ce dont vous avez besoin:

• Carte verte ( certificat d'assurance international) - vous est remis avec le contrat; vérifiez que le pays de destination est coché.
• Carte grise originale du véhicule.
• Passeport pour chaque personne dans la voiture (une carte d'identité UE/Royaume-Uni fonctionne pour la Croatie et l'UE mais pas pour la Bosnie ou l'Albanie).
• Occasionnellement, une lettre d'autorisation transfrontalière notariée aux points de passage éloignés (rare dans la pratique).

Frontière croate

Karasovići / Debeli Brijeg, au nord-ouest de Kotor via le ferry Lepetane. Attendez-vous à 30 à 90 minutes en été; en dehors des heures de pointe, il est de 5 à 15 minutes. La plus petite traversée de Konfin plus à l'intérieur des terres est parfois plus rapide - les habitants l'utilisent.

Frontière bosniaque

Klobuk pour Trebinje (rapide, 10-20 minutes). Trebinje elle - même est à une heure de route de Kotor-calme, jolie et vaut le détour. Šćepan Polje est le point de passage pour Foča et la région de rafting de Tara.

Frontière albanaise

Sukobin, au sud d'Ulcinj. Lent et légèrement désorganisé; prévoyez au moins 60 minutes. L'Albanie est gratifiante, mais un chauffeur basé à Kotor devrait prévoir deux nuits minimum de l'autre côté de la frontière, pas une excursion d'une journée.

15. 10 choses que les habitants aimeraient que vous sachiez

1. Utilisez le ferry Lepetane. Voir la section dédiée. C'est la meilleure connaissance de la conduite dans la région de la baie pour quiconque est basé à Kotor.
2. Conduisez Lovćen avant 09h00. La serpentine devient un convoi d'autocars à 10h30, en particulier les jours de croisière.
3. Les accotements des routes côtières sont réels. Si un conducteur local fait clignoter son indicateur et ses bords juste derrière vous, il veut passer - laissez-le passer.
4. Les stations-service ferment tôt dans les villages de l'intérieur des terres. Si vous conduisez Lovćen, Cetinje ou Durmitor pour la journée, faites le plein avant le coucher du soleil.
5. Le point de vue de Krstac au-dessus de Kotor est gratuit. Les points de vue inférieurs avec cafés coûtent 2 €par voiture. Krstac est la meilleure photo et le meilleur arrêt sandwich (préparez le vôtre).
6. Garez-vous à l'est de la vieille ville de Kotor lorsque cela est possible. Le côté Dobrota a plus de taches et une promenade plus plate jusqu'à la porte que le sud.
7. Évitez l'autoroute pour la route de Cetinje une fois. L'ancienne route de Budva à Cetinje via Brajići est plus lente mais spectaculaire - faites-le à la sortie, pas au retour, lorsque la lumière du jour s'estompe.
8. Arrêtez-vous à Njeguši pour déguster du jambon cru. Le village de montagne entre Cetinje et Kotor est célèbre pour le jambon et le fromage; 15 €achète un déjeuner pour deux et un souvenir.
9. Évitez Sveti Stefan pendant les heures de coucher du soleil en août. La route du belvédère devient un parking de 90 minutes.
10. Ne payez pas le premier devis de stationnement à l'intérieur de Kotor. Des places gratuites ou à 1 € / heure existent à 5 minutes à pied plus loin - les habitants les connaissent et vous le diront si vous demandez poliment dans un café.

16. Foire AUX QUESTIONS