1. Pourquoi une voiture transforme Budva en un véritable voyage au Monténégro
Buda est la ville balnéaire la plus fréquentée de la côte adriatique du Monténégro. Cela fonctionne parfaitement bien pendant une semaine sans voiture si tout ce que vous voulez, c'est une chaise longue de plage et une soirée bruyante. Mais le pays se replie étroitement derrière lui - Sveti Stefan au sud, Kotor de l'autre côté de la baie, Lac de Skadar à l'intérieur des terres, la route de montagne Lovcen au - dessus de nos têtes-et une voiture de location est la différence entre une semaine de carte postale et un pays réel.
Les transports en commun atteignent atat, Kotor, Barre et Podgorica de Budva selon un horaire fixe. C'est bon marché, les bus sont bien, et vous arriverez à l'heure. Ce qu'il ne vous donne pas, c'est le petit détour - la crique vide de la route principale au sud de Petrovac, l'arrêt d'une demi-heure à Cetinje sur le chemin du retour de Lovcen, la visite en fin de soirée à Sveti Stefan lorsque les autocars d'excursion d'une journée sont rentrés chez eux et que l'îlot brille au dernier soleil.
Une semaine de location de voiture ici coûte moins cher que trois excursions guidées d'une journée et vous donne le pays, pas une série d'arrêts de brochures. Même si vous avez l'intention de passer la moitié des vacances à la plage, une voiture garée à l'hôtel se paie d'elle-même la première fois que vous sortez dîner à Petrovac à 19h00 lorsque la route se vide.
2. Comment récupérer votre voiture à Budva (pas d'aéroport)
Budva elle-même n'a pas d'aéroport. Les voyageurs arrivant par avion ont trois approches de ramassage, et la bonne est décidée par votre vol d'arrivée, et non par les conseils du guide.
Aéroport de Tat (T) - la porte la plus proche
25 km de Budva, environ 30 minutes en voiture par le nouveau tunnel. T est un aéroport à terminal unique qui accueille environ deux millions de passagers par an, principalement des vols saisonniers en provenance d'Europe occidentale et du Royaume-Uni. Des roues aux clés en main: 20 à 30 minutes. La plupart des opérateurs vous rencontrent aux arrivées; certains gardent leur flotte dans une cour à quelques minutes et vous font la navette. Les deux formats sont normaux.
Aéroport de Podgorica (TGD) - pour des vols plus longs
65 km de Budva, environ 1 heure en voiture. TGD est le principal aéroport international du Monténégro avec des vols réguliers toute l'année. Si vous voyagez en dehors de la saison estivale des charters - d'octobre à avril pour de nombreuses routes britanniques et allemandes - vous atterrirez probablement ici. La route traverse le tunnel de Sozina et longe la côte, pittoresque en soi.
Livraison à l'hôtel à Budva
De nombreux opérateurs locaux apportent la voiture à votre hôtel à Budva sans frais supplémentaires avec une réservation de plusieurs jours. C'est l'option la plus conviviale si votre vol atterrit tard, si vous avez de jeunes enfants ou si vous souhaitez simplement passer la première nuit sans conduire. Partagez le nom de votre hôtel et la fenêtre d'arrivée lorsque vous réservez, et demandez si l'opérateur récupère à la même adresse le dernier jour.
Qu'est-ce qui accélère le ramassage partout où cela se produit
- Partagez votre numéro de vol lors de la réservation - l'opérateur surveille les arrivées et ajuste la prise en charge si votre vol est en retard.
- Apportez la carte de crédit sous le nom du conducteur principal; les noms incompatibles causent plus de retards qu'autre chose.
- Photographiez le véhicule de tous les côtés avant de partir. Une égratignure préexistante documentée le premier jour devient un non-problème au retour.
- Demandez quelle qualité de carburant la voiture prend et où se trouve la station ouverte la plus proche au moment de la prise en charge. Les arrivées tardives trouvent parfois les pompes du village fermées.
3. Choisir la bonne classe de voiture pour la côte
Budva se trouve entre deux terrains qui exigent des choses différentes d'une voiture: les ruelles historiques étroites des vieilles villes côtières et les routes en lacets qui grimpent derrière elles. Choisissez un véhicule une fois et vous vivez avec pour tout le voyage.
Berline économique (manuelle)
Renault Clio, VW Polo, Hyundai i20. Le bon choix pour deux adultes avec des bagages de cabine prévoyant de rester sur la côte entre Herceg Novi, Grèce et Barre. Facile dans les parkings de la vieille ville, économe en carburant sur les longs trajets, plus gentil avec un budget serré.
Berline compacte économique (automatique)
Même carrosserie, boîte automatique, 5 à 10 EUR de plus par jour. Le choix le plus intelligent pour tout conducteur mal à l'aise avec un manuel sur les démarrages serpentins Lovcen. Flotte limitée-réservez tôt en été, idéalement trois semaines à l'avance.
VUS COMPACT
Hyundai Tucson, Dacia Duster, Suzuki Vitara. La meilleure classe pour un voyage au Monténégro basé à Budva. Un dégagement plus élevé aide sur l'ascension du Lovcen et sur le dernier kilomètre de gravier de certains points de vue intérieurs. Encore assez mince pour les ruelles étroites autour des villages de la baie intérieure lors d'une excursion d'une journée à Kotor.
Berline intermédiaire
Skoda Octavia, VOLKSWAGEN Touareg. Confortable pour la longue course côtière au bar et Ulcinje ou pour le transfert routier vers Podgorica. Moins idéal dans les centres historiques le long de la baie où chaque coin est aussi une place de parking.
Fourgonnette à sept places
VW Caddy, Opel Vivaro et similaires. Cela ne vaut la peine que si vous êtes cinq à sept personnes avec des bagages. Conduisez prudemment Lovcen et les ruelles de Perast - un long véhicule change la géométrie de chaque virage.
Évitez un 4x4 complet à moins que vous n'ayez l'intention de suivre des pistes non pavées dans les parcs nationaux de Prokletije ou de Komovi. Toutes les routes principales du Monténégro sont pavées.
4. Trouvez votre voiture
Utilisez la recherche ci-dessous pour comparer les cours, les dates et les options de ramassage. Les prix sont en direct pour la prise en charge à l'aéroport de Tat, l'aéroport de Podgorica et la livraison à l'hôtel à Budva; vous pouvez ajuster les dates et ajouter une dépose aller simple si vous prévoyez de quitter le pays depuis un autre aéroport.
5. Stimuler la culture au Monténégro, du point de vue de Budva
La conduite monténégrine n'est pas chaotique, mais elle a son propre rythme qui vaut un paragraphe ou deux avant de vous engager pour la première fois sur la route côtière.
La vitesse et la police
Les limites sont de 50 km / h en ville, 80 km / h sur route ouverte, 100 km / h sur les tronçons d'autoroute. Phares allumés en tout temps, jour et nuit. Des radars et des patrouilles mobiles sont de routine sur le tronçon Budva-Tat-Kotor et à l'approche de Podgorica. Les amendes sont généralement infligées sur place en espèces; 40 à 100 EUR est la fourchette typique pour une infraction modérée pour excès de vitesse. La politesse raccourcit la conversation.
Dépassement sur la route côtière
Sur la longue route entre Buda et Plus, les conducteurs derrière vous dépasseront dans des virages que vous n'auriez pas envisagés. La convention locale est de dériver légèrement à droite sur l'épaule et de les laisser passer. Ce n'est pas impoli; c'est le code non écrit, et le refuser crée le convoi dont personne ne veut derrière un bus de tournée.
Ronds-points et carrefours banalisés
Les ronds-points sont encore relativement nouveaux au Monténégro. Le véhicule à l'intérieur a la priorité - généralement. Aux jonctions en T rurales non marquées, traitez la priorité comme une négociation: établissez un contact visuel, ralentissez, signalez clairement.
Moutons, chèvres et vaches occasionnelles
Sur n'importe quelle route intérieure au nord de Cetinje, vous rencontrerez éventuellement du bétail. Freinez doucement, ne sonnez pas le klaxon et attendez. Le berger est généralement à proximité et déplacera le troupeau en 30 secondes. Ce n'est pas une métaphore.
- Boire et conduire - la limite légale est de 0,30 promille pour les conducteurs normaux et de zéro pour les moins de 24 ans et les conducteurs professionnels. Des tests respiratoires aléatoires ont lieu les nuits de week-end le long de la côte, et Budva est l'endroit le plus fréquenté pour eux.
- Utilisez un téléphone à la main en conduisant - les amendes sont immédiates.
- Dépassez une voiture de police ou une ambulance arrêtée sans ralentir nettement. Les deux s'attendent à de la déférence et les deux feront un suivi s'ils ne l'obtiennent pas.
6. Les trajets à prendre depuis Budva
Budva est à peu près au milieu de la côte monténégrine, ce qui rend la plupart des grands trajets courts. La liste ci-dessous est grossièrement classée par distance.
Budva à Sveti Stefan
L'îlot le plus photographié de l'Adriatique. Photographiez-le depuis la plate-forme d'observation payante sur la route principale; l'îlot lui-même est un hôtel privé et n'est pas ouvert aux visiteurs sans rendez-vous. Meilleur au coucher du soleil lorsque les autocars d'excursion d'une journée sont partis et que les murs de pierre captent la dernière lumière orange.
Budva à Petrovac
La plus calme des villes de la côte centrale. Un petit vieux quartier, une longue plage, quelques tavernes familiales. Conduisez là-bas pour le déjeuner un jour où vous n'avez pas envie de faire face à la foule de Budva; la route elle-même est l'un des meilleurs courts trajets en voiture sur la côte.
Budva à Kotor (via le nouveau tunnel)
L'itinéraire le plus rapide. Le tunnel Budat-Budva a réduit de moitié le trajet à son ouverture. Garez-vous hors les murs à Kotor au parc 1 (porte sud) ou au parc 2 (nord). Les deux se remplissent à 10h00 en été; arrivez plus tôt ou arrivez après 18h00 lorsque les excursionnistes partent.
De Budva à Lovcen en passant par Cetinje
Roulez vers l'intérieur des terres jusqu'à l'ancienne capitale royale Cetinje, puis jusqu'au mausolée de Njegos au sommet du mont Lovcen. La vue sur toute la côte et la baie est la raison pour laquelle la plupart des voyageurs choisissent Monténégro en premier lieu. Il est préférable de le faire en sortant par la nouvelle autoroute et en revenant par l'ancienne route à travers Brajici (voir la section suivante).
Budva au lac de Skadar (Virpazar)
Une excursion d'une journée sous-estimée et notre préférée depuis Budva. Prendre l'autoroute via le tunnel de Sozina (péage de 3,50 EUR), puis la petite route jusqu'à Virpazar. Excursion en bateau depuis le village, déjeuner au bord du lac et point de vue de Pavlova Strana sur le virage en fer à cheval du lac sur le chemin du retour. Emportez un maillot de bain-le lac est chaud et propre à partir de juin.
De Budva à Bar et Ulcinj
La côte sud, moins développée qu'autour de Budva. Longues plages de sable à Velika Plaza à proximité Ulcinje et le vieux port au Bar. Une bonne boucle d'une journée complète avec déjeuner dans la vieille ville d'Ulcinj. La route elle-même est principalement l'autoroute après Plus - rapide et sans incident, de la meilleure façon.
De Budva à Zabljak / Durmitor
Une excursion d'une journée complète se fait de préférence dans un VUS compact. Le pont du canyon de Tara à Djurdjevica Tara est le point culminant; la gorge en contrebas est la deuxième plus profonde au monde après le Grand Canyon. Un départ à 04h30 en fait une journée faisable; une nuit séjour à Zabljak en fait un moment mémorable.
Vancouver to Dubrovnik (Croatia)
L'excursion d'une journée la plus populaire à travers une frontière. Empruntez la traversée Karasovici / Debeli Brijeg ou, parfois plus rapidement aux heures creuses, Konfin. Dites à l'opérateur lors de la prise en charge que vous traversez en Croatie afin que les frais transfrontaliers et la carte verte soient ajoutés. Garez-vous hors les murs à Dubrovnik à Pile ou Ploce - la vieille ville est piétonne.
7. La vieille route de Cetinje: le hack local
C'est la seule connaissance de la conduite dans la région de Budva qui rapporte le plus souvent si vous aimez les routes plus que les plages. La route principale menant à Cetinje depuis Budva emprunte la nouvelle autoroute en direction de Podgorica. L'ancienne route monte tout droit sur la crête côtière à travers le village de Brajici, puis tombe dans Cetinje du côté intérieur des terres.
Pourquoi c'est important: la nouvelle autoroute est plus rapide mais totalement inintéressante. La route de Brajici est plus lente d'une demi-heure mais s'arrête trois fois pour des vues dont vous vous souviendrez après la fin du voyage. Le meilleur est celui d'une petite étendue au - dessus du village de Brajici lui-même-toute la côte de Becici à Sveti Stefan est aménagée en dessous de vous.
La route est pavée tout le long, étroite mais à deux voies, sans péage. Un chauffeur d'autocar refuserait de le conduire; une voiture de n'importe quelle classe le gère sans effort. Nous vous recommandons de faire l'itinéraire en direction de l'aller (Budva jusqu'à Cetinje) lorsque vous commencez la journée frais, puis de reprendre l'autoroute lorsque vous êtes fatigué le soir.
8. Aller à la plage en voiture
La côte autour de Budva est construite autour des principales plages de villégiature: Slovenska Plaza, Mogren, Becici, Rafailovici, Kamenovo. Ils sont bons, ils sont bondés et vous pouvez vous y rendre à pied depuis votre hôtel. La raison d'avoir une voiture ici est la chaîne de petites baies dans les deux sens vers lesquelles personne ne marche.
Au nord de Budva (Becici et au-delà)
Après Becici et Rafailovici, la route grimpe sur une petite crête jusqu'à Pricna et les baies autour de Przno - bonne eau, petites foules, restaurants de plage familiaux. Garez-vous le long de la route ou dans les petits terrains au-dessus; une promenade de 10 minutes jusqu'à l'eau est normale.
Au sud de Budva (Sveti Stefan et au-delà)
Au-dessous de Sveti Stefan, la petite plage de Crvena Glavica a les fameux galets rougeâtres. Plus au sud, après Petrovac, Lucice et Drobni Pijesak sont des plages de galets tranquilles avec un seul kiosque chacune. Drobni Pijesak en particulier se trouve au bas d'une route goudronnée escarpée - garez-vous au sommet, marchez cinq minutes plus bas. Apportez de l'eau; il n'y a pas de magasin sur la plage.
Ce qu'une voiture vous donne sur le front de mer
- Le début précoce. Vous pouvez être dans une baie tranquille à 07h30 avec de l'eau vide et une faible luminosité, puis de retour à Budva pour le petit déjeuner.
- La fin tardive. Les mêmes baies se vident à 18h00 lorsque la chaleur se lève; vous avez à nouveau la place jusqu'au coucher du soleil.
- La flexibilité du déjeuner. Conduisez 15 minutes à l'intérieur des terres jusqu'à un konoba (taverne familiale) pour une viande cuite lentement à moins de 15 EUR, au lieu de payer des majorations côtières.
9. Parking à Budva - y compris après minuit
Le stationnement est la partie d'un voyage à Budva dont personne ne vous avertit. La vieille ville est interdite aux voitures, les environs sont animés et, par une nuit de pointe d'août, les terrains près des bars restent pleins jusqu'à 03h00.
Métro TQ Plaza
L'endroit le plus fiable en été pour les visites de jour. Couvert, central, 2 à 3 EUR par heure, 15 à 20 EUR par 24 heures. Marchez cinq minutes jusqu'à la vieille ville ou la plage principale.
Terrains à ciel ouvert Slovenska Plaza
Moins cher que TQ Plaza, promenade plus longue dans la chaleur, remplissage à partir de 09h00 en juillet et août.
Stationnement gratuit dans la rue
Disponible en dehors du centre si vous arrivez avant 08h30. Les habitants connaissent les endroits; respectez les marquages peints (les lignes jaunes désignent uniquement les résidents) et tout ira bien.
Stationnement de l'hôtel
La plupart des hôtels incluent une place, mais vérifiez si elle se trouve sur place ou dans un garage partenaire à 200 mètres. Si vous êtes sur place, demandez si la place est réservée ou réservée au premier arrivé.
Stationnement tard le soir un vendredi d'août
Ça vaut un paragraphe à lui tout seul. Les clubs autour de Top Hill et le long de marina Road génèrent une pression de stationnement qui est vraiment difficile à planifier. Deux réponses pratiques: rentrer à pied de votre hôtel s'il est à moins de 20 minutes, ou prendre un taxi. Conduire dans le centre de Budva à minuit un samedi d'été et s'attendre à se garer près du bar est le moyen le plus rapide de gâcher une bonne soirée.
Un budget de travail sur la côte en août est de 10 à 15 EUR par jour pour le stationnement, même lorsque votre hôtel comprend une place, car vous paierez à chaque arrêt de la vieille ville le long du parcours.
10. Conseils d'initiés par saison
Avril à début juin
Les températures grimpent régulièrement, la mer se réchauffe à partir de fin mai. Les routes de montagne sont ouvertes de manière fiable après la mi-avril. Les tarifs sont environ la moitié des prix d'août et la circulation sur la route côtière est légère. Budva elle-même est à moitié endormie et presque vide en mai-certains voyageurs le préfèrent de cette façon.
Mi-juin et début juillet
La fenêtre de deux semaines pour laquelle la plupart des habitués reviennent. Mer chaude, pleine saison ouverte, foules encore inférieures aux niveaux d'août, taux de 20 à 30% inférieurs à la fin de l'été. Une voiture compacte suffit.
Mi-juillet à fin août
Pic. Réservez trois à quatre semaines à l'avance, surtout pour une automatique. Le trafic côtier double; prévoyez 90 minutes pour ce que Google Maps dit être 40. La vie nocturne de Budva tourne à plein volume; attendez-vous à du bruit de la marina jusqu'à 03h00 si votre hôtel se trouve à proximité du centre.
Septembre et début octobre
Sans doute le meilleur mois de l'année. La mer est encore chaude, les prix baissent sensiblement, le trafic côtier se relâche, la saison des croisières se rétrécit et les routes de montagne sont les plus photogéniques avec une faible lumière dorée. Si vos dates sont flexibles, c'est le moment de venir.
Novembre à Mars
Basse saison. Locations bon marché et presque pas d'autres touristes, mais les routes Lovcen et Durmitor peuvent fermer pendant des jours après la neige. Portez des chaînes si vous vous dirigez vers l'intérieur des terres en janvier ou février. Budva elle-même reste douce et la vieille ville est merveilleusement calme, bien que de nombreux restaurants en bord de mer se ferment.
12. L'assurance sans le jargon
CDW de BASE
L'assurance Collision sans franchise couvre les dommages corporels avec une franchise-généralement 600 EUR pour une classe économique et jusqu'à 1500 EUR pour un SUV. Les pneus, le verre, le train de roulement et les rétroviseurs sont généralement exclus. C'est ce qui est "inclus" dans le tarif journalier indiqué.
Protection contre le Vol
Presque toujours inclus. Couvre le vol complet de la voiture. Les effets personnels laissés à l'intérieur ne sont pas couverts - c'est le territoire de l'assurance voyage. À Budva, avec des milliers de voitures de tourisme garées ensemble chaque nuit d'août, ne laissez pas d'objets de valeur visibles dans la cabine.
Surclassement complet / sans franchise
Vaut 5 à 10 euros par jour sur la côte en août. Les routes ici sont étroites, le stationnement est un sport de contact en haute saison, et un seul miroir brossé dans une ruelle de la vieille ville efface toute la cale de dépôt autrement. Cet élément de campagne unique sépare une journée de retour détendue d'une journée tendue.
Assurance voyage à partir de votre carte bancaire
De nombreuses cartes de crédit premium incluent CDW-lisez attentivement la politique. Exclusions courantes: véhicules de luxe, certaines régions, locations de plus de 30 jours et voyages commençant dans votre pays d'émission. Si vous comptez vous y fier, demandez à l'opérateur une copie écrite de la facture de location et du formulaire de refus-CDW.
13. Carburant, péage de Sozina, pas de vignette
Les stations-service sont partout sur la côte et le long de l'autoroute Bar-Boljare. Les prix du diesel et de l'essence sont réglementés et mis à jour chaque semaine - généralement de 1,40 à 1,55 EUR le litre. Le paiement par carte est accepté presque partout; les petites stations de village peuvent vouloir de l'argent liquide, surtout après la tombée de la nuit. La plupart des voitures de location consomment de l'essence à indice d'octane 95; les VUS et les fourgonnettes consomment souvent du diesel-vérifiez le bouchon avant votre premier plein.
Le Monténégro n'a qu'un seul péage routier: le tunnel de Sozina entre Sutomore et Virpazar, qui relie la côte au lac de Skadar et l'autoroute vers Podgorica. Le péage est de 3,50 EUR pour une voiture particulière et de 0,90 EUR pour une moto, payé au stand en espèces ou par carte. Il n'y a pas de vignette nationale comme en Slovénie ou en Suisse - vous n'avez pas besoin d'autocollant pour le pare-brise.
14. Conduite transfrontalière au départ de Budva
Le Monténégro partage des frontières avec la Croatie, la Bosnie-Herzégovine, la Serbie, l'Albanie et le Kosovo. De Budva, l'excursion d'une journée la plus courante à travers une frontière est Dubrovnik (Croatie), et l'itinéraire le plus long le plus courant est en Albanie vers Shkoder et la Riviera albanaise.
Presque toutes les sociétés de location autorisent la conduite transfrontalière avec un supplément unique déclaré à l'avance. Ce dont vous avez besoin:
- Carte verte ( certificat d'assurance international) - vous est remis avec le contrat; vérifiez que le pays de destination est coché.
- Carte grise originale du véhicule.
- Passeport pour chaque personne dans la voiture (une carte d'identité UE/Royaume-Uni fonctionne pour la Croatie et l'UE mais pas pour la Bosnie ou l'Albanie).
- Occasionnellement, une lettre d'autorisation transfrontalière notariée aux points de passage éloignés (rare dans la pratique).
Frontière croate
Karasovici / Debeli Brijeg, au nord-ouest de Budva via Tat et le ferry Lepetane. Attendez-vous à 30 à 90 minutes en été; en dehors des heures de pointe, il est de 5 à 15. La plus petite traversée de Konfin plus à l'intérieur des terres est parfois plus rapide - les habitants l'utilisent.
Frontière bosniaque
Klobuk pour Trebinje (rapide, 10 à 20 minutes). Trebinje elle-même est à deux heures de Budva via la route de Trebinje - calme, jolie et vaut le détour. Scepan Polje est le point de passage pour Foca et la région de rafting de Tara.
Frontière albanaise
Sukobin, au sud d'Ulcinj. Lent et légèrement désorganisé; prévoyez au moins 60 minutes. L'Albanie est gratifiante, mais un chauffeur basé à Budva devrait prévoir deux nuits minimum de l'autre côté de la frontière, pas une excursion d'une journée.
15. 10 choses que les habitants aimeraient que vous sachiez
- Prenez la route de Brajici jusqu'à Cetinje. Voir la section dédiée. C'est la meilleure connaissance de la conduite dans la région de Budva.
- Plage au sud de Sveti Stefan. Drobni Pijesak et Lucice sont à 30 minutes de Budva et se sentent comme un pays différent.
- Conduisez Lovcen avant 09h00. La serpentine devient un convoi d'autocars à 10h30 en été.
- Les stations-service ferment tôt dans les villages de l'intérieur des terres. Si vous conduisez Lovcen, Cetinje ou Durmitor pour la journée, faites le plein avant le coucher du soleil.
- Les accotements des routes côtières sont réels. Si un conducteur local fait clignoter son indicateur et ses bords juste derrière vous, il veut passer - laissez-le passer.
- Le point de vue de Sveti Stefan est le plus fréquenté à l'heure du déjeuner. Allez à 07h30 ou après 19h00; les deux sont considérablement mieux éclairés et presque pas de monde.
- Évitez l'autoroute pour la route de Cetinje une fois. L'ancienne route via Brajici est plus lente mais spectaculaire. Faites - le à la sortie, pas au retour, lorsque la lumière du jour s'estompe.
- Arrêtez-vous à Njegusi pour le prosciutto. Le village de montagne entre Cetinje et Kotor est célèbre pour le jambon et le fromage; 15 EUR achète un déjeuner pour deux et un souvenir.
- Évitez de conduire dans le centre de Budva les nuits d'été. À pied ou en taxi depuis votre hôtel. Se garer après minuit en août est son propre enfer.
- Ne payez pas le premier devis de stationnement à TQ Plaza pour un arrêt d'une journée. Des places gratuites ou à 1 EUR par heure existent à 8 minutes à pied plus loin - les habitants les connaissent et vous le diront si vous demandez poliment dans un café.
16. Foire AUX QUESTIONS
Budva a-t-elle son propre aéroport pour la prise en charge des voitures de location?
Non - le plus proche est Tat (IV), à 25 km (environ 30 minutes en voiture par le nouveau tunnel). Podgorica (TGD) est à 65 km (environ 1 heure). La plupart des voyageurs viennent chercher à Tat ou organisent la livraison à leur hôtel.
Des voitures automatiques sont-elles disponibles à la location à Budva?
Oui, mais la flotte automatique est plus petite et se réserve plus rapidement , surtout en juillet et août. Si vous avez besoin d'une automatique, réservez au moins trois à quatre semaines à l'avance en haute saison. Les berlines manuelles et les VUS sont disponibles toute l'année sans difficulté.
Ai-je besoin d'un Permis de conduire international pour conduire au Monténégro?
Les licences en alphabet latin de l'UE, du Royaume-Uni et de la plupart des pays anglophones fonctionnent telles quelles. Toute personne titulaire d'une licence cyrillique, Arabe, Chinoise, Japonaise ou thaïlandaise doit être munie d'un IDP pour le contrat et tout contrôle routier.
Puis-je conduire une voiture de location Budva en Croatie, en Bosnie ou en Albanie?
Oui, avec des frais transfrontaliers uniques déclarés au ramassage (généralement de 30 à 80 EUR) et un formulaire d'assurance de carte verte qui nomme le pays de destination. Le Kosovo est l'exception habituelle en raison des lacunes de l'assurance mutuelle.
Où puis-je me garer dans la vieille ville de Budva?
Vous ne le faites pas - la vieille ville à l'intérieur des murs est sans voiture. Utilisez le garage souterrain TQ Plaza ou les terrains en plein air Slovenska Plaza. Les deux se remplissent à partir de la fin de matinée en été; arrivez plus tôt ou visitez après 18h00.
Quel dépôt sera bloqué sur ma carte?
Les prises sont comprises entre 200 et 500 EUR selon la classe du véhicule. Certains petits fournisseurs locaux autour de Budva prennent une carte de débit ou un dépôt en espèces - confirmez auprès de l'opérateur avant votre arrivée.
Puis-je déposer ma location Budva à Tat, Podgorica ou Dubrovnik?
Un aller simple pour Tat ou Podgorica est généralement bien pour une somme modique ou gratuit pour des locations plus longues. Un aller simple pour Dubrovnik ou n'importe où en dehors du Monténégro est rarement proposé par les opérateurs monténégrins; lorsqu'il est disponible, il coûte 100 EUR ou plus.
Les radars sont-ils appliqués sur la route côtière?
Oui. Des caméras fixes et des patrouilles de police mobiles sont de routine, en particulier sur le tronçon Budva-Tat-Kotor et à l'approche de Podgorica. Les amendes sont généralement émises sur place en espèces.
Quelle est la limite de vitesse au Monténégro?
50 km / h en ville, 80 km / h sur route ouverte, 100 km / h sur les tronçons d'autoroute. Les phares doivent être allumés en tout temps, jour et nuit.
17. Une note avant de partir
Louer une voiture à Budva est le moyen le plus simple de voir plus que la plage. Une fois que vous avez vos propres clés, le petit - déjeuner peut se prendre dans une baie vide au sud de Sveti Stefan et le dîner de l'autre côté de l'eau à Perast-sans jamais consulter les horaires de bus.
Triez les éléments pratiques avant votre arrivée: cours, dates, assurance, la déclaration transfrontalière si vous en avez besoin. Laissez l'itinéraire flexible. Les jours dont les voyageurs reviennent en parlant commençaient généralement à un endroit et se terminaient quelque part dont ils n'avaient pas entendu parler ce matin-là.
Lent pour les moutons. Promenez-vous dans la vieille ville après le dîner. Prenez l'ancienne route secondaire jusqu'à Cetinje au moins une fois.