Alquilar un coche en Tivat

1. Por qué un coche es la forma de ver Montenegro desde Tivat

Montenegro es pequeño pero bien doblado: palmeras en Tivat por la mañana, pastos alpinos en Lovćen por la tarde. Los dos están separados por 25 minutos. El aeropuerto de Tivat se encuentra en la costa sur de la bahía, lo que lo convierte en la puerta de entrada más eficiente una vez que tiene ruedas.

Los autobuses circulan entre Tivat, Kotor, Budva y Podgorica son baratos y confiables en esas líneas principales. Sin embargo, no llegan a los lugares que hacen que un viaje a Montenegro sea memorable: la cumbre Lovćen, la Cueva Lipa, el Lago Skadar bodegas cerca de Virpazar, los antiguos monasterios escondidos a lo largo de la bahía. Incluso en la costa misma, un horario fijo de autobuses rara vez coincide con un largo día de playa o una visita al atardecer a Sveti Stefan.

Al "¿ debo alquilar o simplemente tomar taxis?"pregunta, la respuesta es alquiler. Casi siempre. Una semana de alquiler de automóviles se extiende por debajo de tres excursiones guiadas de un día, y la carretera decide el viaje en lugar del folleto.

2. Qué esperar en el Aeropuerto de Tivat (TIV)

Tivat (código IATA: TIV) es un aeropuerto de una sola terminal que maneja aproximadamente dos millones de pasajeros al año, en su mayoría vuelos chárter estacionales y de bajo costo desde Europa Occidental y el Reino Unido. En comparación con Podgorica (TGD), es más pequeña, más estacional y notablemente más rápida de despejar en cualquier dirección.

Desde ruedas bajadas hasta llaves en mano, espere de 15 a 30 minutos si su reserva está confirmada y su tarjeta está lista. Un puñado de operadores tienen escritorios inmediatamente a su izquierda al salir del área de reclamo de equipaje. Otros, y esto es normal en Tivat, mantienen su flota en un patio a pocos minutos de la terminal y se encuentran con usted en las llegadas con un letrero con su nombre antes de conducirlo a la corta distancia para firmar el contrato. Ambos formatos son comunes y seguros; solo cambia la geometría de tus primeros diez minutos.

Qué acelera la recolección

• Comparta su número de vuelo en la reserva: el operador supervisa las llegadas y ajusta la hora de recogida si su vuelo se retrasa.
• Lleve la tarjeta de crédito con el nombre del conductor principal; los nombres que no coinciden causan más demoras que cualquier otra cosa.
• Fotografíe el vehículo por todos lados con su teléfono antes de alejarse. Un rasguño preexistente anotado el primer día no se convierte en un problema a la devolución.
• Pregunte qué grado de combustible toma el automóvil y dónde está la estación abierta más cercana al momento de la recogida. Las llegadas nocturnas a TIV a veces encuentran cerradas las bombas de la aldea.

3. Elegir la clase de automóvil adecuada para Boka Bay

Tivat se encuentra entre dos terrenos que exigen cosas diferentes a un automóvil: los estrechos callejones históricos de la bahía (Kotor, Perast, Herceg Novi) y las carreteras montañosas en zigzag detrás de ellos (Lovćen, Njeguši, Cetinje). Elige una vez y vivirás con ella durante todo el viaje.

Hatchback económico

Renault Clio, VW Polo, Hyundai i20 y similares. Dos adultos con equipaje de cabina. Mejor economía de combustible. Se adapta si su viaje se queda en la costa entre Herceg Novi, Tivat, Budva y Barra de Bar con excursiones de un día en la carretera principal. Fácil en los estacionamientos del casco antiguo.

SUV Compacto

Hyundai Tucson, Dacia Duster, Suzuki Vitara. Donde aterrizan la mayoría de los viajeros de Tivat. Un mayor despeje ayuda en la serpentina Lovćen, el último kilómetro de grava hasta la cueva Lipa, el acceso empinado al mirador Krstac. Todavía lo suficientemente delgado para los enfoques de Kotor.

Sedán de tamaño mediano

Skoda Octavia, VW Passat. Cómodo para largas carreras costeras a bares y Ulcinj o para el traslado por carretera a Podgorica. Menos ideal en los centros históricos a lo largo de la bahía, donde cada esquina es también una plaza de aparcamiento.

Furgoneta de siete plazas

VW Caddy, Opel Vivaro y similares. Vale la pena si son de cinco a siete personas con equipaje. Conduzca con cuidado por la serpentina de Lovćen y la calle principal de Perast: un vehículo largo cambia la geometría de cada giro y el precio de cada contacto.

Omita un 4×4 completo a menos que se dirija a pistas sin pavimentar en Prokletije o Komovi. Todas las rutas principales del país están pavimentadas, y un todoterreno real es una forma costosa de conducir en la costa de manera escolar.

4. Encuentra tu coche

Utilice la búsqueda a continuación para comparar clases, fechas y opciones de recogida. Los precios están actualizados para la recogida en el aeropuerto de Tivat y en nuestra oficina en la ciudad; puede ajustar las fechas y agregar una devolución de ida en Podgorica o Dubrovnik si es necesario.

5. Cultura de conducción en Montenegro

La conducción montenegrina no es caótica, pero tiene un ritmo propio que vale uno o dos párrafos antes de salir del aeropuerto.

La velocidad y la policía

Los límites son 50 km/ h en las ciudades, 80 km / h en carretera abierta, 100 km / h en los tramos de autopista. Faros encendidos en todo momento, de día y de noche. Las cámaras de velocidad y las patrullas móviles son rutinarias en la carretera costera y en la aproximación a Podgorica. Las multas generalmente se emiten en el acto en efectivo; 40-100 €es el rango típico para una infracción moderada por exceso de velocidad. No discutas: el oficial tiene discreción y la cortesía acorta la conversación.

Adelantamientos

En el largo camino de la bahía entre Tivat y Budva, los conductores detrás de usted adelantarán en curvas que no habría considerado. La convención local es desviarse ligeramente a la derecha hacia el arcén y dejarlos pasar. No es grosero, es el código no escrito; rechazarlo crea el convoy que nadie quiere detrás de un autobús turístico.

Rotondas y cruces sin señalizar

Las rotondas aún son relativamente nuevas en Montenegro. El vehículo en el interior tiene prioridad, generalmente. En cruces T rurales sin marcar, trate la prioridad como una negociación: haga contacto visual, disminuya la velocidad, señale claramente.

Ovejas, cabras y ocasionalmente vacas.

En cualquier carretera interior al norte de Cetinje eventualmente se encontrará con ganado. Frene suavemente. No haga sonar la bocina. El pastor suele estar a pocos metros de la carretera y moverá el rebaño en treinta segundos.

6. Los viajes que vale la pena tomar desde Tivat

Algunos de estos son obvios, otros son rutas internas que los lugareños hacen en un domingo tranquilo. Ninguno requiere un todoterreno.

7. El ferry Lepetane-Kamenari: el truco local

Esta es la única pieza de conocimiento de conducción del área de Tivat que vale la pena con mayor frecuencia. La bahía se estrecha a unos 350 metros entre los pueblos de Lepetane (sur, cerca de Tivat) y Kamenari (norte, en el lado de Herceg Novi). Un pequeño Lanzaderas de transbordador de coches Lepetane-Kamenari ida y vuelta cada 15 minutos durante todo el día.

Por qué es importante: si conduce desde Tivat por la bahía a través de Kotor y Risan para llegar Herceg Novi, cubre aproximadamente 43 km de carretera en zigzag que demora entre 70 y 90 minutos. La travesía en ferry es de 7 minutos. Ahorras una hora en cada sentido y una gran cantidad de desgaste del embrague.

El costo es de aproximadamente €4.50 por un automóvil de pasajeros de ida (efectivo o tarjeta en el stand). Sin reserva, solo cola. En temporada alta (desde mediados de julio hasta finales de agosto) , la cola en el lado sur puede ser de 20 a 40 minutos alrededor de las 11 a. m. y las 6 p. m.; fuera de las horas pico, abordas dentro de las diez.

8. Consejos de expertos por temporada

Abril-principios de junio

Las temperaturas suben constantemente, el mar se calienta desde finales de mayo. Las carreteras de montaña están abiertas de manera confiable después de mediados de abril. Las tarifas de alquiler son a mediados de agosto y el tráfico en Bay Road es ligero. Las flores silvestres cubren Lovćen a fines de mayo; la mayoría de los viajeros se lo pierden.

Mediados de junio y principios de julio

La ventana de dos semanas a la que regresan la mayoría de los clientes habituales. Mar cálido, temporada completa abierta, multitudes aún por debajo de los niveles de agosto, tasas del 20 al 30% a fines del verano. Un coche compacto es suficiente.

Mediados de julio a finales de agosto

Pico. Reserve con 2-4 semanas de anticipación. El tráfico costero se duplica; espere 90 minutos para lo que Google Maps dice que son 40. Un SUV compacto se amortiza en la reducción del estrés en la carretera de la bahía. La cola del ferry Lepetane se convierte en un factor real.

Septiembre y principios de octubre

Podría decirse que es el mejor mes del año. El mar todavía está cálido, los precios bajan notablemente, el tráfico de la bahía se alivia y las carreteras de montaña están en su punto más fotogénico con poca luz dorada. Si tiene flexibilidad en las fechas, este es el momento de venir.

Noviembre a Marzo

Temporada baja. Alquileres baratos y sin multitudes, pero las carreteras Lovćen y Durmitor pueden cerrarse durante días después de la nieve. Lleve cadenas si se dirige tierra adentro en enero o febrero. Tivat en sí se mantiene templado: la costa de Montenegro rara vez ve nieve.

9. Costos ocultos a tener en cuenta

La mayoría de las cotizaciones de alquiler de Tivat son sencillas. Los que sorprenden a la gente el día del regreso generalmente lo hacen debido a una de estas líneas de pedido, ninguna de las cuales está oculta si pregunta por adelantado.

• Tarifa de conductor joven. Los conductores menores de 25 años suelen pagar entre 5 y 10 €/día adicionales. Menores de 21 años, algunos operadores no alquilan en absoluto.
• Conductor adicional. 3-5 €por día por conductor extra. No es negociable, pero es más barato que una multa si su pareja no registrada toma el volante y es detenida.
• Tasa transfronteriza. 30-80 € por única vez para Croacia, Bosnia, Serbia o Albania. No se puede agregar retroactivamente: declare al momento de la recolección.
• Recogida o devolución fuera de horario. 15-30 €entre las 23:00 y las 07:00.
• Devolución de ida. Tivat → Podgorica suele ser gratis o 20-30€. Tivat → Dubrovnik o en cualquier lugar fuera de Montenegro es raro y caro cuando se ofrece (más de 100€).
• Reabastecimiento de combustible. Devuelva el automóvil tan lleno como lo recogió. De lo contrario, el operador reposta a un precio punitivo (2-3 € / litro frente a 1,40 €en el surtidor).
• Limpieza. La arena de la playa, el pelo de perro o un café olvidado generalmente se agitan. Una quemadura de cigarrillo o un desorden interior inconfundible cuesta entre 30 y 80€.
• Daños en neumáticos y vidrios. Casi siempre excluido de la CDW básica. La actualización de cobertura completa es el seguro más barato contra el percance más común en las carreteras montenegrinas: una astilla de piedra en la carretera.

10. Seguro sin la jerga

CDW Básico

La Exención de daños por colisión cubre los daños corporales con un deducible, generalmente de 600 €para una clase económica y hasta 1500 €para un SUV. Los neumáticos, vidrios, tren de rodaje y espejos están comúnmente excluidos. Esto es lo que viene "incluido" en la tarifa diaria cotizada.

Protección contra Robo

Casi siempre incluido. Cubre el robo total del coche. Los artículos personales que se dejan adentro no están cubiertos, ese es el territorio del seguro de viaje.

Actualización de deducible completo / cero

Vale la pena los 5-10 €por día en la bahía en agosto. Las carreteras aquí son estrechas, el estacionamiento es un deporte de contacto en temporada alta y, de lo contrario, un solo espejo cepillado en un callejón de Perast borra toda la retención del depósito. Esta línea de pedido única separa un día de regreso relajado de uno tenso.

Seguro de viaje con tu tarjeta bancaria

Muchas tarjetas de crédito premium incluyen CDW; lea la política detenidamente. Exclusiones comunes: vehículos de lujo, ciertas regiones, alquileres de más de 30 días y viajes que comienzan en su país de emisión. Si tiene la intención de confiar en él, pídale al operador una copia por escrito de la factura de alquiler y el formulario de rechazo de CDW.

11. Estacionamiento, pueblo por pueblo

Aparcar es la parte de un viaje a Montenegro de la que nadie te advierte. Aquí está la imagen honesta de las ciudades que es más probable que visite desde Tivat.

Ciudad de Tivat

Zonas azules de pago a 0,60-1,50 €la hora. Pague en el parquímetro o mediante el sistema de SMS eKomunalno. Hay aparcamiento gratuito más alejado del centro, pero se llena a media mañana en verano. Porto Montenegro marina ha pagado garajes para visitantes a 2-3 € / hora.

Kotor

Estacione fuera de las murallas en el Parque 1 (puerta sur) o en el Parque 2 (norte). Ambos se llenan a las 10 a. m. en julio y agosto. Llegue temprano o venga después de las 18:00 cuando se vayan los excursionistas. Nunca intente conducir dentro de las paredes, no hay automóviles.

Budva

El garaje subterráneo de TQ Plaza es el lugar más confiable en verano. Existe estacionamiento en la calle, pero a menudo se encuentra a una larga distancia a pie del casco antiguo. Slovenska Plaža ha pagado lotes que se llenan a partir de las 9 am.

Perast

Pueblo pequeño, sin estacionamiento central. Estacione en la entrada oeste (lote pagado) y entre. La carretera que atraviesa el pueblo está restringida a residentes y vehículos de reparto.

Herceg Novi

Estacione en la parte alta de la ciudad, justo debajo de la carretera principal; la parte baja del casco antiguo es principalmente escaleras. El estacionamiento gratuito es más difícil de encontrar aquí que en cualquier otro lugar de la bahía en agosto.

Hoteles

La mayoría incluye aparcamiento, pero compruebe si se encuentra en el establecimiento o en un garaje asociado a 200 metros. Si está en el lugar, pregunte si el lugar está reservado o por orden de llegada.

Un presupuesto de trabajo en la costa en agosto es de 10-15 €por día para estacionar, incluso cuando su hotel incluye una plaza, ya que pagará en cada parada del casco antiguo.

12. Combustible, peaje de Sozina, sin viñeta

Las estaciones de servicio están en todas partes en la costa y a lo largo de la carretera Bar-Boljare. Los precios del diésel y la gasolina están regulados y actualizados semanalmente, normalmente de 1,40 a 1,55 €por litro. El pago con tarjeta se acepta en casi todas partes; las estaciones de los pueblos pequeños pueden querer efectivo, especialmente después del anochecer. La mayoría de los autos de alquiler usan gasolina de 95 octanos; los SUV y camionetas a menudo usan diesel; revise la tapa antes de llenarla por primera vez.

Montenegro tiene un solo peaje de carretera: el túnel de Sozina entre Sutomás y Virpazar, que conecta la costa con el lago Skadar y la carretera a Podgorica. El peaje es de 2,50 €para turismos y 0,90 €para motos, abonados en caseta en efectivo o con tarjeta. No existe una viñeta nacional como en Eslovenia o Suiza; no necesita una pegatina para el parabrisas.

13. Conducción transfronteriza desde Tivat

Montenegro comparte fronteras con Croacia, Bosnia y Herzegovina, Serbia, Albania y Kosovo. Desde Tivat, la excursión de un día más común a través de la frontera es a Dubrovnik (Croacia), y la ruta más larga más común es hacia Bosnia hacia Trebinje o Mostar.

Casi todas las empresas de alquiler permiten la conducción transfronteriza con un recargo único declarado por adelantado. Lo que necesitas:

• Tarjeta Verde (certificado de seguro internacional): se le entrega con el contrato; verifique que el país de destino esté marcado.
• Documento original de matriculación del vehículo.
• Pasaporte para cada persona en el automóvil (una tarjeta de identificación de la UE/Reino Unido funciona para Croacia y la UE, pero no para Bosnia o Albania).
• Ocasionalmente, una carta de permiso transfronterizo notariada en cruces remotos (raro en la práctica).

Frontera croata

Karasovići / Debeli Brijeg, al noroeste de Tivat. Espere de 30 a 90 minutos en verano; fuera de las horas pico es de 5 a 15. El Konfin más pequeño que cruza tierra adentro a veces es más rápido; los lugareños lo usan.

Frontera bosnia

Klobuk para Trebinje (rápido, 10-20 minutos) y Šćepan Polje para Foča y la región de rafting de Tara.

Frontera albanesa

Sukobin, al sur de Ulcinj. Lento y ligeramente desorganizado; espere al menos 60 minutos. Albania es gratificante, pero un conductor con sede en Tivat debe planificar un mínimo de dos noches al otro lado de la frontera, no un viaje de un día.

14. 10 cosas que los lugareños desearían que supieras

1. Usa el ferry de Lepetane. Consulte la sección anterior. Es la mejor pieza de conocimiento de manejo del área de la bahía.
2. Conduzca Lovćen antes de las 9 am. El serpentine se convierte en un convoy de autocares a las 10:30.
3. Los arcenes de las carreteras costeras son reales. Si un conductor local mueve su indicador y bordea justo detrás de usted, quiere pasar, déjelo.
4. Las gasolineras cierran temprano en los pueblos. Si conduce hacia el interior, llénese antes del atardecer.
5. El mirador de Krstac sobre Kotor es gratuito. Los miradores inferiores con cafés cuestan 2 €por coche. Krstac es la mejor foto.
6. Aparca al este del casco antiguo de Kotor, no al oeste. El lado este tiene más lugares y un paseo más plano hasta la puerta.
7. Omita la autopista por la ruta Cetinje una vez. La antigua carretera de Budva a Cetinje a través de Brajići es más lenta pero espectacular; hágalo al salir, no al regresar.
8. Parada en Njeguši para jamón serrano. El pueblo de montaña entre Cetinje y Kotor es famoso por el jamón y el queso; 15 €te compran el almuerzo para dos y un recuerdo.
9. Evite conducir a Sveti Stefan durante las horas del atardecer en agosto. El camino del mirador se convierte en un estacionamiento de 90 minutos.
10. No pague la primera cotización de estacionamiento dentro de Kotor. Existen lugares gratuitos o de 1 € / hora a 5 minutos a pie; los lugareños los conocen y te lo dirán si preguntas.

15. Preguntas FRECUENTES

16. Una nota antes de conducir

Alquilar un coche en Tivat es la diferencia entre ver una bahía y ver la Montenegro. Una vez que tenga sus propias llaves, el desayuno puede ser en Porto Montenegro y la cena al otro lado del agua en Perast, sin tener que consultar el horario del autobús.

Clasifique los aspectos prácticos antes de llegar: clase, fechas, seguro, la declaración transfronteriza si la necesita. Deja la ruta flexible. Los días de los que los viajeros regresan hablando generalmente comenzaron en un lugar y terminaron en un lugar del que no habían oído hablar esa mañana.

Lento para las ovejas, use el ferry Lepetane y conduzca las serpentinas en tercera marcha en lugar de en segunda.