La guía completa de alquiler de coches en Kotor

1. Por qué un automóvil convierte a Kotor en un verdadero viaje a Montenegro

Kotor es el corazón de la Bahía, pero el resto de Montenegro comienza cinco minutos después de salir de las murallas del casco antiguo. Un coche de alquiler es la diferencia entre una semana de postal y un país real: Lovćen al amanecer, el lago Skadar a la hora del almuerzo, un pueblo de pescadores al otro lado del estrecho a la hora de la cena. Las paredes están hechas para caminar; todo lo que hay más allá de ellas está hecho para conducir.

El transporte público llega a los lugares obvios (Tivat, Budva, Podgorica) en un horario fijo que rara vez coincide con un largo día de playa, una puesta de sol de Lovćen o el almuerzo lento al que te invitarán en Njeguši. Los autobuses son baratos y confiables en las líneas principales, y no lo llevarán a la cueva de Lipa, la cresta superior de Vrmac, el mirador de Pavlova Strana sobre el lago Skadar ni al tramo de costa alrededor de Sveti Stefan después de que el último autobús haya regresado a casa.

Al "¿ debo alquilar en Kotor o tomar taxis?"pregunta, la respuesta es alquiler. Casi siempre. Una semana de alquiler de automóviles aquí se extiende por debajo de tres excursiones guiadas de un día, y la carretera decide el viaje en lugar del folleto. Incluso si pasas dos días dentro del casco antiguo, un automóvil estacionado en el hotel se amortiza la primera vez que sales a cenar a Perast a las 19:00, cuando el pueblo se vacía.

2. Cómo recoger su automóvil en Kotor (sin aeropuerto)

Kotor en sí no tiene aeropuerto. Los viajeros que llegan en avión tienen tres enfoques de recogida, y la elección la decide su vuelo de llegada, no los consejos de la guía.

Aeropuerto de Tivat (TIV) - la puerta de embarque más cercana

a 8 km de Kotor, a unos 20 minutos en coche por la carretera de la bahía. TIV es un aeropuerto de una sola terminal que maneja aproximadamente dos millones de pasajeros al año, en su mayoría vuelos estacionales desde Europa Occidental y el Reino Unido. De las ruedas bajadas a las llaves en mano: 20-30 minutos. La mayoría de los operadores se reúnen con usted en las llegadas; algunos mantienen su flota a un patio a pocos minutos y lo transportan. Ambos formatos son normales.

Aeropuerto de Podgorica (TGD) - para vuelos más largos

a 90 km, aproximadamente 1 h 30 m en coche. TGD es el principal aeropuerto internacional de Montenegro con vuelos programados durante todo el año. Si vuela fuera de la temporada de vuelos chárter de verano (octubre-abril para muchas rutas del Reino Unido y Alemania), es probable que aterrice aquí. El viaje a Kotor es realmente pintoresco, a través del túnel de Sozina y a lo largo de Lago Skadar - pero agrega una hora a tu día. Planifíquelo como parte del viaje en lugar de tiempo muerto.

Entrega en hoteles en Kotor

Muchos operadores locales traen el automóvil a su hotel en Kotor sin cargo adicional con una reserva de varios días. Esta es la opción más amigable si su vuelo aterriza tarde, tiene niños pequeños o simplemente desea la primera noche sin conducir. Comparta el nombre de su hotel y la ventana de llegada cuando reserve, y pregunte si el operador realiza el cobro en la misma dirección el último día.

Qué acelera la recolección donde sea que suceda

• Comparta su número de vuelo en la reserva: el operador supervisa las llegadas y ajusta la recogida si su vuelo llega tarde.
• Lleve la tarjeta de crédito con el nombre del conductor principal; los nombres que no coinciden causan más demoras que cualquier otra cosa.
• Fotografíe el vehículo por todos lados antes de alejarse. Un rasguño preexistente documentado el primer día no se convierte en un problema a la devolución.
• Pregunte qué grado de combustible toma el automóvil y dónde está la estación abierta más cercana al momento de la recogida. Las llegadas nocturnas a veces encuentran cerradas las bombas de la aldea.

3. Elegir la clase de automóvil adecuada para la Bahía

Kotor se encuentra en el punto de encuentro de dos terrenos: los estrechos callejones históricos de la bahía interior y las carreteras montañosas en zigzag que suben detrás de ellos. Elija un vehículo una vez y vivirá con él durante todo el viaje.

Hatchback económico (manual)

Renault Clio, VW Polo, Hyundai i20. Se adapta a dos adultos con equipaje de cabina que planean quedarse en la bahía y la costa central. Fácil en los estacionamientos del casco antiguo, consume poco combustible en recorridos largos, es amable con un presupuesto ajustado.

Hatchback económico compacto (automático)

Misma carrocería, cambio automático, 5-10 €más al día. La opción más inteligente para cualquiera que se sienta incómodo con un manual en las empinadas colinas de Kotor y las 25 curvas cerradas de la serpentina Lovćen. Flota limitada: reserve a principios de verano, idealmente con tres semanas de anticipación.

SUV Compacto

Hyundai Tucson, Dacia Duster, Suzuki Vitara. La mejor clase individual para un viaje a Montenegro con sede en Kotor. Una mayor altura libre ayuda en el ascenso de Lovćen, el último kilómetro de grava hasta la cueva de Lipa y el acceso empinado al mirador de Krstac sobre la bahía. Todavía lo suficientemente delgado para las estrechas calles alrededor de los pueblos del interior de la bahía.

Sedán de tamaño mediano

Skoda Octavia, VW Passat. Cómodo para la larga carrera costera a Bar y Ulcinj, o el traslado por carretera a Podgorica. Menos ideal en los centros históricos a lo largo de la bahía, donde cada esquina es también una plaza de aparcamiento.

Furgoneta de siete plazas

VW Caddy, Opel Vivaro y similares. Vale la pena solo si son de cinco a siete personas con equipaje. Conduce Lovćen y los callejones de Perast con cuidado: un vehículo largo cambia la geometría de cada curva.

Omita un 4×4 completo a menos que pretenda pistas sin pavimentar en los parques nacionales de Prokletije o Komovi. Todas las carreteras principales de Montenegro están pavimentadas.

4. Encuentra tu coche

Utilice la búsqueda a continuación para comparar clases, fechas y opciones de recogida. Los precios están actualizados para la recogida en el aeropuerto de Tivat, el Aeropuerto de Podgorica y la entrega en el hotel en Kotor; puede ajustar las fechas y agregar un traslado de ida si planea salir del país desde un aeropuerto diferente.

5. Impulsando la cultura en Montenegro, desde la perspectiva de Kotor

La conducción montenegrina no es caótica, pero tiene un ritmo propio que vale uno o dos párrafos antes de salir a la carretera de la bahía por primera vez.

La velocidad y la policía

Los límites son 50 km/ h en las ciudades, 80 km / h en carretera abierta, 100 km / h en los tramos de autopista. Faros encendidos en todo momento, de día y de noche. Las cámaras de velocidad y las patrullas móviles son rutinarias en el tramo Kotor-Tivat-Budva y en la aproximación a Podgorica. Las multas generalmente se emiten en el acto en efectivo; 40-100 €es el rango típico para una infracción moderada por exceso de velocidad. La cortesía acorta la conversación.

Adelantamientos en la carretera de la bahía

En la larga carretera de la bahía entre Kotor y Risan, los conductores detrás de usted adelantarán en curvas que no habría considerado. La convención local es desviarse ligeramente a la derecha hacia el arcén y dejarlos pasar. No es grosero; es el código no escrito, y rechazarlo crea el convoy que nadie quiere detrás de un autobús turístico.

Rotondas y cruces sin señalizar

Las rotondas todavía son relativamente nuevas en Montenegro. El vehículo en el interior tiene prioridad, generalmente. En cruces T rurales sin marcar, trate la prioridad como una negociación: haga contacto visual, disminuya la velocidad, señale claramente.

Ovejas, cabras y ocasionalmente vacas.

En cualquier carretera interior al norte de Cetinje eventualmente se encontrará con ganado. Frene suavemente. No haga sonar la bocina. El pastor suele estar a pocos metros de la carretera y moverá el rebaño en treinta segundos.

6. Los viajes que vale la pena tomar desde Kotor

Kotor es el centro geográfico de la Bahía, lo que hace que la mayoría de los grandes viajes montenegrinos sean más cortos desde aquí que desde cualquier otro lugar. La siguiente lista está ordenada aproximadamente por distancia.

7. El ferry Lepetane-Kamenari: el truco local

Esta es la única pieza de conocimiento de manejo del área de la bahía que vale la pena con mayor frecuencia. La bahía se estrecha a unos 350 metros entre Lepetane (al sur, en el lado de Tivat) y Kamenari (al norte, en el lado de Herceg Novi). Un pequeño ferry para automóviles sale y sale cada 15 minutos durante todo el día.

Por qué es importante desde Kotor: si conduce alrededor de la bahía a través de Risan para llegar a Herceg Novi, cubrirá unos 43 km de carretera en zigzag que demoran entre 70 y 90 minutos. El cruce en ferry está a 7 minutos después de un corto viaje en automóvil hacia el sur. Desde el casco antiguo de Kotor hasta Herceg Novi, pasando por Lepetane, hay unos 45 minutos puerta a puerta; a través de Risan, son 90 minutos. Ahorras una hora en cada sentido y una gran cantidad de desgaste del embrague.

El costo es de aproximadamente €4.50 por un automóvil de pasajeros de ida (efectivo o tarjeta en el stand). Sin reserva, solo cola. En temporada alta (desde mediados de julio hasta finales de agosto) , la cola en el lado sur puede ser de 20 a 40 minutos alrededor de las 11:00 y las 18: 00; fuera de las horas pico, abordas dentro de las diez.

8. Aparcamiento en Kotor - la verdadera charla

Esta es la pregunta práctica que la mayoría de los viajeros subestiman. El casco antiguo de Kotor no tiene automóviles, y en un ajetreado día de verano, los lotes circundantes se llenan más rápido de lo que cree.

Parque 1 (puerta sur, lado Škaljari)

El lote pagado más cercano a la entrada principal. 2 €por hora, 10-15 €por día. Se llena antes de las 10: 00 en julio y agosto. Lo más fácil de encontrar en un mapa; primero para completar la vida real.

Parque 2 (puerta norte, lado de Dobrota)

Un poco más lejos de la entrada principal, pero un paseo más plano. Los mismos precios. Tiende a llenarse 30 minutos después del parque 1, lo que lo convierte en el objetivo más inteligente para una llegada a las 09:30.

Estacionamiento gratuito en la calle en Bay Road

Disponible en el tramo de Dobrota al norte del casco antiguo si llega antes de las 09: 00 o después de las 19:00. Camine de 10 a 15 minutos hasta la puerta. Los lugareños usan estos lugares; respeta las marcas pintadas y estarás bien.

Estacionamiento del hotel

La mayoría Todos los hoteles de Kotor incluya un lugar, pero verifique si está en el lugar o en un garaje asociado a 200 metros de distancia. Si está en el lugar, pregunte si el lugar está reservado o por orden de llegada: pequeña distinción, gran diferencia a la medianoche después de un día de amor.

Un presupuesto de trabajo alrededor de la Bahía en agosto es de 10-15 €por día para estacionar, incluso cuando su hotel incluya una plaza, ya que pagará en cada parada del casco antiguo a lo largo de la ruta.

9. Días de cruceros: qué cambia

Kotor es un puerto de cruceros en funcionamiento. En los días pico de verano, dos o incluso tres grandes barcos atracan simultáneamente y vomitan varios miles de visitantes diarios entre las 08:30 y las 15:00. Toda la forma logística de la bahía cambia en estos días, y un conductor inteligente con sede en Kotor trabaja a su alrededor.

Las llegadas de cruceros son información pública. El Puerto de Kotor publica el horario con anticipación: los martes y miércoles son los días más cargados de julio y agosto, pero varía de una semana a otra. Compruébelo antes de planificar un día en el casco antiguo de Kotor.

Qué cambia en un día de crucero

• El parque 1 y el parque 2 están llenos a las 09: 00, a veces a las 08:30.
• La carretera de la bahía entre Kotor y Perast transporta de 60 a 90 minutos de tráfico lento de autocares de 09:30 a 12: 30.
• La serpentina a Lovćen ve su primer autocar a las 09: 45 y un convoy constante hasta altas horas de la mañana.
• Los restaurantes del casco antiguo dejan de sentarse sin cita previa alrededor de las 12:30; la misma cocina está medio vacía a las 17:30.

Cómo jugarlo

• Conduzca a Lovćen a las 06: 30, vale la pena por la serpentina vacía y la luz de la mañana.
• Pase las horas de crucero en Perast (se mantiene sorprendentemente tranquilo, ya que la mayoría de los cruceros van a Kotor, no a Perast) o en la parte trasera de la península de Vrmac.
• Visite el casco antiguo de Kotor a pie por la noche, después de las 17: 00, cuando los barcos hayan zarpado y la ciudad vuelva a ser suya.
• Reserve restaurantes para las 20:00 o más tarde: la mitad de los grupos de cruceros comen a las 12: 30 y la cocina es más amigable por la noche.

10. Consejos de expertos por temporada

Abril-principios de junio

Las temperaturas suben constantemente, el mar se calienta desde finales de mayo. Las carreteras de montaña están abiertas de manera confiable después de mediados de abril. Las tarifas son aproximadamente la mitad de los precios de agosto y el tráfico en Bay Road es ligero. Las flores silvestres cubren Lovćen a fines de mayo; la mayoría de los viajeros se lo pierden por completo.

Mediados de junio y principios de julio

El punto dulce. Mar cálido, temporada completa pero multitudes previas al pico, tasas más bajas que a fines del verano. Un coche compacto es suficiente. El tráfico de cruceros es real, pero aún no diario.

Mediados de julio a finales de agosto

Pico. Reserve con 3-4 semanas de anticipación, especialmente para una automática. El tráfico costero se duplica; espere 90 minutos para lo que Google dice que son 40. Un SUV compacto se amortiza en la reducción del estrés en la carretera de la bahía. La cola del ferry Lepetane se convierte en un factor real en su plan de día, al igual que las llegadas de cruceros en Kotor.

Septiembre y principios de octubre

Podría decirse que es el mejor mes del año, y la mayoría de los lugareños te dirán lo mismo. El mar todavía está cálido, los precios bajan notablemente, el tráfico de la bahía disminuye, la temporada de cruceros disminuye y las carreteras de montaña están en su punto más fotogénico con poca luz dorada. Si sus fechas son flexibles, este es el momento de venir.

Noviembre a Marzo

Temporada baja. Alquileres baratos y casi ningún otro turista, pero las carreteras Lovćen y Durmitor pueden cerrarse durante días después de la nieve. Lleve cadenas si se dirige tierra adentro en enero o febrero. Kotor en sí se mantiene templado: la bahía interior rara vez ve nieve al nivel del mar.

11. Costos ocultos a tener en cuenta

La mayoría de las cotizaciones de alquiler de Kotor son honestas. Los que sorprenden a la gente el día del regreso generalmente lo hacen debido a una de estas líneas de pedido, ninguna de las cuales es un secreto si pregunta con anticipación.

• Tarifa de conductor joven. Los conductores menores de 25 años suelen pagar entre 5 y 10 €/día adicionales. Menores de 21 años, algunos operadores no alquilan en absoluto.
• Conductor adicional. 3-5 €por día por conductor extra. No es negociable, pero es más barato que una multa si su pareja no registrada toma el volante y es detenida.
• Tasa transfronteriza. 30-80 € por única vez para Croacia, Bosnia, Serbia o Albania. No se puede agregar retroactivamente: declare al momento de la recolección.
• Recogida o devolución fuera de horario. 15-30 €entre las 23:00 y las 07:00 si sus horarios de vuelo empujan al operador fuera del horario estándar.
• Devolución de ida. Kotor → Tivat es pequeño (10-20€). Kotor → Podgorica a veces es gratis con alquileres más largos o 20-30€. Kotor → Dubrovnik o en cualquier lugar fuera de Montenegro rara vez se ofrece y es caro cuando es (más de 100€).
• Reabastecimiento de combustible. Devuelva el automóvil tan lleno como lo recogió. De lo contrario, el operador reposta a un precio punitivo (2-3 € / litro frente a 1,40 €en el surtidor).
• Limpieza. La arena de la playa, el pelo de perro o un café olvidado generalmente se agitan. Una quemadura de cigarrillo o un desorden interior inconfundible cuesta entre 30 y 80€.
• Daños en neumáticos y vidrios. Casi siempre excluido de la CDW básica. La actualización de cobertura completa es el seguro más barato contra el percance más común en las carreteras montenegrinas: una astilla de piedra en la carretera o una llanta con bordillo en un pueblo de bahía estrecha.

12. Seguro sin la jerga

CDW Básico

La Exención de daños por colisión cubre los daños corporales con un deducible, generalmente de 600 €para una clase económica y hasta 1500 €para un SUV. Los neumáticos, vidrios, tren de rodaje y espejos están comúnmente excluidos. Esto es lo que viene "incluido" en la tarifa diaria cotizada.

Protección contra Robo

Casi siempre incluido. Cubre el robo total del coche. Los artículos personales que se dejan adentro no están cubiertos, ese es el territorio del seguro de viaje.

Actualización de deducible completo / cero

Vale la pena los 5-10 €por día en la bahía de Kotor en agosto. Las carreteras aquí son estrechas, el estacionamiento es un deporte de contacto en temporada alta y, de lo contrario, un solo espejo cepillado en un callejón de Perast borra toda la retención del depósito. Esta línea de pedido única separa un día de regreso relajado de uno tenso.

Seguro de viaje con tu tarjeta bancaria

Muchas tarjetas de crédito premium incluyen CDW; lea la política detenidamente. Exclusiones comunes: vehículos de lujo, ciertas regiones, alquileres de más de 30 días y viajes que comienzan en su país de emisión. Si tiene la intención de confiar en él, pídale al operador una copia por escrito de la factura de alquiler y el formulario de rechazo de CDW.

13. Combustible, peaje de Sozina, sin viñeta

Las estaciones de servicio están en todas partes en la costa y a lo largo de la carretera Bar-Boljare. Los precios del diésel y la gasolina están regulados y actualizados semanalmente, normalmente de 1,40 a 1,55 €por litro. El pago con tarjeta se acepta en casi todas partes; las estaciones de los pueblos pequeños pueden querer efectivo, especialmente después del anochecer. La mayoría de los autos de alquiler usan gasolina de 95 octanos; los SUV y camionetas a menudo usan diesel; revise la tapa antes de llenarla por primera vez.

Montenegro tiene un solo peaje de carretera: el túnel de Sozina entre Sutomás y Virpazar, que conecta la costa con Lago Skadar y la carretera a Podgorica. El peaje es de 2,50 €para turismos y 0,90 €para motos, abonados en caseta en efectivo o con tarjeta. No existe una viñeta nacional como en Eslovenia o Suiza; no necesita una pegatina para el parabrisas.

14. Conducción transfronteriza desde Kotor

Montenegro comparte fronteras con Croacia, Bosnia y Herzegovina, Serbia, Albania y Kosovo. Desde Kotor, la excursión de un día más común a través de la frontera es a Dubrovnik (Croacia), y la ruta más larga más común es hacia Bosnia hacia Trebinje o Mostar.

Casi todas las empresas de alquiler permiten la conducción transfronteriza con un recargo único declarado por adelantado. Lo que necesitas:

• Tarjeta Verde (certificado de seguro internacional): se le entrega con el contrato; verifique que el país de destino esté marcado.
• Documento original de matriculación del vehículo.
• Pasaporte para cada persona en el automóvil (una tarjeta de identificación de la UE/Reino Unido funciona para Croacia y la UE, pero no para Bosnia o Albania).
• Ocasionalmente, una carta de permiso transfronterizo notariada en cruces remotos (raro en la práctica).

Frontera croata

Karasovići / Debeli Brijeg, al noroeste de Kotor a través del ferry Lepetane. Espere de 30 a 90 minutos en verano; fuera de las horas pico es de 5 a 15. El Konfin más pequeño que cruza tierra adentro a veces es más rápido; los lugareños lo usan.

Frontera bosnia

Klobuk para Trebinje (rápido, 10-20 minutos). Trebinje en sí está a una hora en automóvil de Kotor: tranquilo, bonito y vale la pena el viaje. Šćepan Polje es el cruce de Foča y la región de rafting de Tara.

Frontera albanesa

Sukobin, al sur de Ulcinj. Lento y ligeramente desorganizado; espere al menos 60 minutos. Albania es gratificante, pero un conductor con sede en Kotor debe planificar un mínimo de dos noches al otro lado de la frontera, no un viaje de un día.

15. 10 cosas que los lugareños desearían que supieras

1. Usa el ferry de Lepetane. Consulte la sección dedicada. Es la mejor pieza de conocimiento de conducción del área de la bahía para cualquier persona con sede en Kotor.
2. Conduzca Lovćen antes de las 09: 00. El serpentine se convierte en un convoy de autocares a las 10:30, especialmente en los días de cruceros.
3. Los arcenes de las carreteras costeras son reales. Si un conductor local mueve su indicador y bordea justo detrás de usted, quiere pasar, déjelo.
4. Las gasolineras cierran temprano en los pueblos del interior. Si conduce Lovćen, Cetinje o Durmitor durante el día, llénese antes del atardecer.
5. El mirador de Krstac sobre Kotor es gratuito. Los miradores inferiores con cafés cuestan 2 €por coche. Krstac es la mejor foto y la mejor parada para sándwiches (empaca la tuya propia).
6. Estacione al este del casco antiguo de Kotor cuando sea posible. El lado de Dobrota tiene más lugares y un camino más plano hacia la puerta que el sur.
7. Omita la autopista por la ruta Cetinje una vez. La antigua carretera de Budva a Cetinje a través de Brajići es más lenta pero espectacular; hágalo al salir, no al regresar, cuando la luz del día se desvanece.
8. Parada en Njeguši para jamón serrano. El pueblo de montaña entre Cetinje y Kotor es famoso por el jamón y el queso; 15 €compran almuerzo para dos y un recuerdo.
9. Evite Sveti Stefan durante las horas del atardecer en agosto. El camino del mirador se convierte en un estacionamiento de 90 minutos.
10. No pague la primera cotización de estacionamiento dentro de Kotor. Existen lugares gratuitos o de 1 € / hora a 5 minutos a pie; los lugareños los conocen y te dirán si preguntas cortésmente en un café.

16. Preguntas FRECUENTES