Půjčení auta Tivat

1. Proč je auto způsob, jak vidět Černou Horu z Tivatu

Černá Hora je malá, ale pevně složená-ráno dlaně v Tivatu, odpoledne alpská pastvina na Lovćenu. Oba jsou od sebe vzdáleni 25 minut. Letiště Tivat leží na jižním pobřeží zálivu, což z něj dělá nejúčinnější bránu, jakmile budete mít kola.

Autobusy jezdí mezi Tivat, Kotor, Budva a Podgorica jsou levné a spolehlivé na těchto hlavních tratích. Zastavují se však krátce z míst, díky nimž je výlet do Černé Hory nezapomenutelný: vrchol Lovćen, jeskyně Lipa, Skadarské Jezero vinařství poblíž Virpazaru, staré kláštery skryté podél zálivu. Dokonce i na samotném pobřeží se pevný jízdní řád autobusů zřídka shoduje s dlouhým plážovým dnem nebo návštěvou západu slunce na Sveti Stefan.

K " Mám si pronajmout nebo jen vzít taxi?"Otázka, Odpověď je nájemné. Téměř vždy. Týden pronájmu auta běží pod třemi jednodenními výlety s průvodcem a cesta rozhoduje spíše o cestě než o brožuře.

2. Co očekávat na letišti Tivat (TIV)

Tivat (IATA kód: TIV) je letiště S jedním terminálem, které odbaví zhruba dva miliony cestujících ročně, většinou sezónní charterové a nízkonákladové lety ze západní Evropy a Velké Británie. Ve srovnání s Podgoricou (TGD) je menší, sezónnější a znatelně rychlejší k čištění v obou směrech.

Od kol až po klíče v ruce očekávejte 15-30 minut, pokud je vaše rezervace potvrzena a vaše karta je připravena. Hrstka operátorů má stoly okamžitě po vaší levici, když opouštíte reklamaci zavazadel. Jiní - a to je v Tivatu normální-udržují svou flotilu na dvoře pár minut od terminálu a setkají se s vámi při příletech se jménem, než vás odvezou na krátkou vzdálenost k podpisu smlouvy. Oba formáty jsou běžné a bezpečné; mění se pouze geometrie vašich prvních deseti minut.

Co urychluje vyzvednutí

• Podělte se o své číslo letu při rezervaci-operátor sleduje přílety a upravuje čas vyzvednutí, pokud je váš let zpožděn.
• Přineste kreditní kartu Pod jméno hlavního řidiče; neodpovídající jména způsobují více zpoždění než cokoli jiného.
• Před odjezdem vyfotografujte vozidlo ze všech stran telefonem. Již existující škrábnutí zaznamenané v první den se při návratu stává problémem.
• Zeptejte se, jakou třídu paliva auto Bere a kde je nejbližší otevřená stanice v době vyzvednutí. Pozdní noční příjezdy na TIV někdy najdou vesnická čerpadla zavřená.

3. Výběr správné třídy vozu pro Boka Bay

Tivat leží mezi dvěma terény, které vyžadují různé věci od auta: těsné historické uličky zálivu (Kotor, Perast, Herceg Novi) a horské silnice za nimi (Lovćen, Njeguši, Cetinje). Vyberte si jednou a žijete s ním po celou cestu.

Ekonomický hatchback

Renault Clio, VW Polo, Hyundai i20 a podobně. Dva dospělí s kabinovými zavazadly. Nejlepší spotřeba paliva. Hodí se, pokud vaše cesta zůstane na pobřeží mezi Herceg Novi, Tivat, Budva a Bar s jednodenními výlety po hlavní silnici. Snadné na staroměstských parkovištích.

Kompaktní SUV

Hyundai Tucson, Dacia Duster, Suzuki Vitara. Kde většina cestujících z Tivat země. Vyšší vůle pomáhá na Lovćen serpentine, štěrk poslední kilometr do jeskyně Lipa, strmý přístup k vyhlídce Krstac. Stále dost štíhlý pro přístupy Kotor.

Sedan střední velikosti

Škoda Octavia, VW Passat. Pohodlné pro dlouhé pobřežní běhy do baru a Ulcinj nebo na dálniční přestup do Podgorice. Méně ideální v historických centrech podél zálivu, kde každý roh je také parkovací místo.

Sedmimístná dodávka

VW Caddy, Opel Vivaro a podobně. Stojí za to, pokud jste pět až sedm lidí se zavazadly. Jezděte po serpentinu Lovćen a hlavní ulici Perast opatrně-dlouhé vozidlo mění geometrii každé zatáčky a cenu každého kontaktu.

Přeskočte plné 4×4, pokud nemíříte na nezpevněné stopy v Prokletije nebo Komovi. Každá hlavní trasa v zemi je dlážděná a skutečný offroad je drahý způsob, jak dělat školní jízdu na pobřeží.

4. Najděte své auto

Pomocí níže uvedeného vyhledávání můžete porovnat třídy, data a možnosti vyzvednutí. Ceny jsou aktuální pro vyzvednutí na letišti Tivat a naši kancelář ve městě; můžete upravit data a v případě potřeby přidat jednosměrný odjezd v Podgorici nebo Dubrovníku.

5. Kultura řízení v Černé Hoře

Černohorská jízda není chaotická, ale má svůj vlastní rytmus, který stojí za odstavec nebo dva, než vyrazíte z letiště.

Rychlost a policie

Limity jsou 50 km/h ve městech, 80 km/h na otevřené silnici, 100 km / h na dálničních úsecích. Světlomety zapnuté po celou dobu, ve dne i v noci. Rychlostní kamery a mobilní hlídky jsou rutinní na pobřežní silnici a na přístupu k Podgorica. Pokuty se obvykle udělují na místě v hotovosti; 40-100 eur je typický rozsah pro mírný přestupek za překročení rychlosti. Nehádejte se-důstojník má diskrétnost a zdvořilost zkracuje konverzaci.

Předstihnout

Na long bay road mezi Tivat a Budva, řidiči za vámi budou předjíždět v zatáčkách, o kterých byste neuvažovali. Místní konvencí je mírně se unášet přímo na rameno a nechat je projít. Není to neslušné, je to nepsaný kód; jeho odmítnutí vytváří konvoj, který nikdo nechce za zájezdovým autobusem.

Kruhové objezdy a neoznačené křižovatky

Kruhové objezdy jsou stále relativně nové Hora. Vozidlo uvnitř má přednost-obvykle. Na neoznačených venkovských t-křižovatkách považujte prioritu za vyjednávání: navázat oční kontakt, zpomalit, jasně signalizovat.

Ovce, kozy a občasná kráva

Na jakékoli vnitrozemské silnici severně od Cetinje nakonec potkáte hospodářská zvířata. Jemně zabrzděte. Nezaznívej na roh. Pastýř je obvykle pár metrů od silnice a stádo přesune za třicet sekund.

6. Disky, které stojí za to vzít z Tivatu

Některé z nich jsou zřejmé, některé jsou zasvěcené trasy, které místní obyvatelé dělají v klidné neděli. Žádný nevyžaduje off-road.

7. Trajekt Lepetane-Kamenari: místní hack

Jedná se o jediný kus řidičských znalostí v oblasti Tivat, který se vyplatí nejčastěji. Záliv se zužuje na asi 350 metrů mezi vesnicemi Lepetane (jih, poblíž Tivat) a Kamenari (sever, na straně Herceg Novi). Malý Lepetane - Kamenari Car ferry shuttles tam a zpět každých 15 minut nepřetržitě.

Proč na tom záleží: pokud jedete z Tivatu kolem zálivu přes Kotor a Risan dosáhnout Herceg Novi, ujedete asi 43 km silnice switchback, která trvá 70-90 minut. Trajekt je 7 minut. Ušetříte hodinu v každém směru a hodně opotřebení spojky.

Cena je zhruba 4,50 EUR za jednosměrné osobní auto (hotovost nebo karta u stánku). Žádná rezervace, Jen fronta. V hlavní sezóně (od poloviny července do konce srpna) může být fronta na jižní straně 20-40 minut kolem 11: 00 a 18: 00; mimo špičku nastoupíte do deseti.

8. Zasvěcené tipy podle sezóny

Duben-začátek června

Teploty stoupají stabilně, moře se ohřívá od konce května. Horské silnice jsou spolehlivě otevřené po polovině dubna. Ceny nájemného jsou za polovinu srpnových cen a provoz na bay road je lehký. Květy pokrývají Lovćen na konci května-většina cestujících to postrádá.

Polovina června a začátek července

Dvoutýdenní okno, pro které se většina štamgastů vrací. Teplé moře, Plná sezóna otevřená, davy stále pod úrovní srpna, sazby 20-30% pod koncem léta. Kompaktní auto stačí.

Od poloviny července do konce srpna

Vrchol. Rezervujte 2-4 týdny dopředu. Pobřežní provoz se zdvojnásobí; dovolit 90 minut pro to, co Google Maps říká, je 40. Kompaktní SUV se vyplatí při snižování stresu na bay road. Fronta trajektů Lepetane se stává skutečným faktorem.

Září a začátek října

Pravděpodobně nejlepší měsíc roku. Moře je stále teplé, ceny znatelně klesají, provoz v zátoce se uvolňuje a horské silnice jsou nejfotogeničtější s nízkým zlatým světlem. Pokud máte flexibilitu v termínech, to je, kdy přijít.

Listopad až březen

Sezóna. Levné pronájmy a žádné davy, ale silnice Lovćen a Durmitor se mohou po sněhu na několik dní uzavřít. Pokud se vydáte do vnitrozemí v lednu nebo únoru, noste řetězy. Samotný Tivat zůstává mírný-pobřežní Černá Hora zřídka vidí sníh.

9. Skryté náklady na sledování

Většina nabídek pronájmu Tivat je přímočará. Ty, které překvapí lidi v den návratu, to obvykle dělají kvůli jedné z těchto řádkových položek, žádná z nich není skrytá, pokud se zeptáte předem.

• Poplatek za mladého řidiče. Řidiči mladší 25 let obvykle platí 5-10 eur / den navíc. Do 21 let si někteří operátoři nepronajímají vůbec.
• Řidič. €3-5 za den za řidiče navíc. Neobchodovatelné, ale levnější než pokuta, pokud váš neregistrovaný partner usedne za volant a zastaví se.
• Přeshraniční poplatek. 30-80 eur jednorázově pro Chorvatsko, Bosnu, Srbsko nebo Albánii. Nelze přidat zpětně-deklarovat při vyzvednutí.
• Vyzvednutí nebo odjezd mimo pracovní dobu. €15-30 mezi 23:00 a 07:00.
• Jednosměrný odjezd. Tivat → Podgorica je obvykle zdarma nebo 20-30 eur. Tivat → Dubrovník nebo kdekoli mimo Černou Horu je vzácný a drahý, pokud je nabízen (€100+).
• Natankovat. Vraťte auto tak plné, jak jste ho sebrali. V opačném případě provozovatel tankuje za represivní cenu (2-3 €/litr oproti 1,40 €u čerpadla).
• Oděv. Písek z pláže, psí chlupy nebo zapomenutá káva se obvykle mávají. Popálení cigaret nebo nezaměnitelný vnitřní nepořádek je 30-80 eur.
• Poškození pneumatik a skla. Téměř vždy vyloučeno ze základního CDW. Full-cover upgrade je nejlevnějším pojištěním proti nejčastější nehodě na černohorských silnicích-kamennému čipu na dálnici.

10. Pojištění bez žargonu

Základní CDW

Zproštění odpovědnosti za škody způsobené kolizí pokrývá poškození karoserie spoluúčastí-obvykle 600 eur za ekonomickou třídu a až 1 500 eur za SUV. Obvykle jsou vyloučeny pneumatiky, sklo, podvozek a zrcátka. To je to, co je "zahrnuto" v citované denní sazbě.

Ochrana Proti Krádeži

Téměř vždy v ceně. Pokrývá plnou krádež auta. Osobní věci, které zůstaly uvnitř, nejsou kryty-to je území cestovního pojištění.

Plný / nulový odpočitatelný upgrade

Stojí za €5-10 za den v zálivu v srpnu. Silnice jsou zde úzké, parkování je kontaktní sport v hlavní sezóně, a jediné kartáčované zrcadlo v Perast alley vyhladí celý vklad držet jinak. Tato jednořádková položka odděluje uvolněný den návratu od napjatého.

Cestovní pojištění z vaší bankovní karty

Mnoho prémiových kreditních karet obsahuje CDW-pečlivě si přečtěte zásady. Běžné výjimky: luxusní vozidla, určité regiony, pronájmy nad 30 dní a výlety, které začínají ve vaší zemi vydání. Pokud se na to hodláte spolehnout, požádejte operátora o písemnou kopii faktury za pronájem a formuláře decline-CDW.

11. Parkování, město po městě

Parkování je součástí výletu do Černé Hory, na který vás nikdo nevaruje. Zde je upřímný obrázek měst, která s největší pravděpodobností navštívíte z Tivatu.

Města Tivat

Placené modré zóny za 0,60-1,50 eur za hodinu. Plaťte na měřiči nebo prostřednictvím SMS systému eKomunalno. Bezplatné parkování existuje dále od centra, ale v létě se zaplní do poloviny rána. Porto Montenegro marina platí garáže pro návštěvníky za 2-3 €/hodinu.

Kotor

Park mimo zdi v parku 1 (Jižní brána) nebo Park 2 (Severní). Oba zaplní do 10 hodin v červenci a srpnu. Přijeďte brzy nebo přijĎte po 18: 00, když denní výletníci odejdou. Nikdy se nepokoušejte řídit uvnitř zdí-je to bez aut.

Budva

Podzemní garáž na TQ Plaza je nejspolehlivějším místem v létě. Parkování na ulici existuje, ale často je to dlouhá procházka od Starého Města. Slovenská Plaža zaplatila pozemky, které vyplňují od 9 hodin ráno.

Perast

Malá vesnice, žádné centrální parkoviště. Zaparkujte u západního vchodu (placený pozemek) a vejděte dovnitř. Silnice přes vesnici je omezena na obyvatele a dodávková vozidla.

Herceg Novi

Zaparkujte v Horním městě těsně pod hlavní silnicí; Dolní Staré Město je většinou schody. Bezplatné parkování je zde těžší najít než kdekoli jinde v zálivu v srpnu.

Hotel

Většina z nich zahrnuje parkování, ale zkontrolujte, zda je na místě nebo v partnerské garáži vzdálené 200 metrů. Pokud jste na místě, zeptejte se, zda je místo rezervováno nebo kdo dřív přijde.

Pracovní rozpočet na pobřeží v srpnu je 10-15 eur na den za parkování, i když váš hotel zahrnuje místo, protože zaplatíte na každé zastávce ve starém městě.

12. Palivo, mýtné Sozina, bez dálniční známky

Čerpací stanice jsou všude na pobřeží a podél dálnice Bar-Boljare. Ceny nafty a benzínu jsou regulovány a aktualizovány každý týden - obvykle 1,40-1,55 eur za litr. Platba kartou je přijímána téměř všude; malé vesnické stanice mohou chtít hotovost, zejména po setmění. Většina aut z půjčovny bere 95oktanový benzín; SUV a dodávky často berou naftu - před prvním naplněním zkontrolujte víčko.

Černá Hora má pouze jedno mýtné: tunel Sozina mezi Sutomore a Virpazar, který spojuje pobřeží se Skadarským jezerem a dálnicí do Podgorica. Mýtné je 2,50 eur za osobní automobil a 0,90 eur za motocykl, platí se na stánku v hotovosti nebo kartou. Neexistuje žádná národní viněta jako ve Slovinsku nebo Švýcarsku - nepotřebujete nálepku na čelní sklo.

13. Přeshraniční jízda z Tivatu

Černá Hora sdílí hranice s Chorvatskem, Bosnou a Hercegovinou, Srbskem, Albánií a Kosovem. Z Tivatu je nejběžnější jednodenní výlet přes hranice do Dubrovníku (Chorvatsko) a nejběžnější delší trasa je do Bosny směrem na Trebinje nebo Mostar.

Téměř každá Půjčovna umožňuje přeshraniční jízdu s předem deklarovaným jednorázovým příplatkem. Co potřebujete:

• Zelená karta (mezinárodní osvědčení o pojištění) - předáno vám se smlouvou; ověřte zaškrtnutí cílové země.
• Originální registrační dokument vozidla.
• Pas pro každou osobu v autě (občanský průkaz EU/UK funguje pro Chorvatsko a EU, ale ne pro Bosnu nebo Albánii).
• Příležitostně notářsky ověřený dopis o přeshraničním povolení na dálkových přechodech (v praxi vzácný).

Chorvatské hranice

Karasovići / Debeli Brijeg, severozápadně od Tivatu. V létě očekávejte 30-90 minut; mimo špičku je to 5-15. Menší Konfin přejezd dále do vnitrozemí je někdy rychlejší-místní ho využívají.

Bosenské hranice

Klobuk pro Trebinje (rychlý, 10-20 minut) a Šćepan Polje pro Foča a oblast raftingu Tara.

Albánská hranice

Sukobin, jižně od Ulcinj. Pomalé a mírně neuspořádané; nechte alespoň 60 minut. Albánie je obohacující, ale řidič založený na Tivatu by měl naplánovat minimálně dvě noci přes hranice, ne jednodenní výlet.

14. 10 věci, které si místní přejí, abyste věděli

1. Použijte trajekt Lepetane. Viz předchozí část. Je to jediný nejlepší kus znalostí o řízení v bay-area.
2. Drive Lovćen před 9 hodin ráno. Serpentine se do 10:30 stane konvojem trenéra.
3. Pobřežní silniční ramena jsou skutečná. Pokud místní řidič švihne jejich indikátor a hrany přímo za vámi, chtějí projít-nechte je.
4. Čerpací stanice se ve vesnicích zavírají brzy. Pokud jedete do vnitrozemí, doplňte před západem slunce.
5. Vyhlídka Krstac nad Kotorem je zdarma. Nižší vyhlídky s kavárnami stojí 2 €za auto. Krstac je lepší fotka.
6. Park východně od Starého Města v Kotoru, ne na západ. Východní strana má více míst a plošší procházku k bráně.
7. Přeskočte dálnici na trasu Cetinje jednou. Stará cesta z Budvy do Cetinje přes Brajići je pomalejší, ale velkolepá - udělejte to cestou ven, ne cestou zpět.
8. Zastavte se v Njeguzi pro prosciutto. Horská vesnice mezi Cetinje a Kotorem je známá šunkou a sýrem; 15 €vám koupí oběd pro dva a vzpomínku.
9. Vyhněte se jízdě do Sveti Stefan během hodin západu slunce v srpnu. Vyhlídková silnice se stává 90minutovým parkovištěm.
10. Neplaťte první nabídku parkování uvnitř Kotoru. Místa zdarma nebo 1 € / hod existují 5 minut chůze dále - místní je znají a řeknou vám, pokud se zeptáte.

15. DOTAZ

16. Poznámka před odjezdem

Pronájem auta v Tivat je rozdíl mezi vidět jednu zátoku a vidět Hora. Jakmile budete mít vlastní klíče, snídaně může být v Porto Montenegro a večeře přes vodu v Perastu - aniž byste museli kontrolovat jízdní řád autobusu.

Před příjezdem seřaďte praktické bity: třída, data, pojištění, přeshraniční prohlášení, pokud ho potřebujete. Nechte trasu flexibilní. Dny, o kterých se cestovatelé vracejí, obvykle začaly na jednom místě a skončily někde, o kterých toho rána neslyšeli.

Pomalu pro ovce použijte trajekt Lepetane a řiďte serpentiny spíše na třetím rychlostním stupni než na druhém.